近日,海外博主“Whole Mars Catalog”分享了自己使用特斯拉智能輔助駕駛系統的經歷。視頻中,一輛開啟智能輔助駕駛系統的特斯拉在道路上正常行駛,此時道路上無路燈照明,且對向車道車輛的遠光燈持續影響著車主視線。這時,右側大卡車在未開啟轉向指示燈的情況下試圖并入車主所在車道。
因視線受阻,車主未能第一時間發現潛在危險,但特斯拉智能輔助駕駛系統已提前開始減速,始終與大卡車保持安全距離,成功避免了一場事故。
事后博主感慨道:“幸虧我開啟了智能輔助駕駛系統,在我還沒注意到卡車之前,車輛就已經開始減速了,感謝特斯拉讓我免于一場事故。”
在照明條件不佳的夜間,特斯拉智能輔助駕駛系統也能比人“看得更清楚”、反應更迅速,得益于特斯拉堅持采用視覺處理方案的技術優勢。
行業人士解讀稱,特斯拉堅持的視覺處理方案,不同于傳統的激光雷達依賴高精度地圖工作,而是模擬人類的視覺感知與思考邏輯,結合“端到端”技術,采用神經網絡控制車輛,不僅能夠識別指示牌、交警手勢,還在雨雪、大霧等極端天氣條件下展現出更強的應對能力。目前為止,除了特斯拉,市面上再也沒有第二款產品把激光雷達和毫米波雷達都拿掉,還能實現如此高水準的智能輔助駕駛功能。
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