近日，海外博主“Whole Mars Catalog”分享了自己使用特斯拉智能輔助駕駛系統(tǒng)的經(jīng)歷。視頻中，一輛開啟智能輔助駕駛系統(tǒng)的特斯拉在道路上正常行駛，此時(shí)道路上無路燈照明，且對(duì)向車道車輛的遠(yuǎn)光燈持續(xù)影響著車主視線。這時(shí)，右側(cè)大卡車在未開啟轉(zhuǎn)向指示燈的情況下試圖并入車主所在車道。

因視線受阻，車主未能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)，但特斯拉智能輔助駕駛系統(tǒng)已提前開始減速，始終與大卡車保持安全距離，成功避免了一場(chǎng)事故。

事后博主感慨道：“幸虧我開啟了智能輔助駕駛系統(tǒng)，在我還沒注意到卡車之前，車輛就已經(jīng)開始減速了，感謝特斯拉讓我免于一場(chǎng)事故?！?/p>

在照明條件不佳的夜間，特斯拉智能輔助駕駛系統(tǒng)也能比人“看得更清楚”、反應(yīng)更迅速，得益于特斯拉堅(jiān)持采用視覺處理方案的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

行業(yè)人士解讀稱，特斯拉堅(jiān)持的視覺處理方案，不同于傳統(tǒng)的激光雷達(dá)依賴高精度地圖工作，而是模擬人類的視覺感知與思考邏輯，結(jié)合“端到端”技術(shù)，采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制車輛，不僅能夠識(shí)別指示牌、交警手勢(shì)，還在雨雪、大霧等極端天氣條件下展現(xiàn)出更強(qiáng)的應(yīng)對(duì)能力。目前為止，除了特斯拉，市面上再也沒有第二款產(chǎn)品把激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)都拿掉，還能實(shí)現(xiàn)如此高水準(zhǔn)的智能輔助駕駛功能。