美國意欲借鑒中國戰機技術?
2025年7月4日,美國知名防務資訊平臺《防務新聞》刊發了一篇題為《名稱意味著什么?戰斗機、轟炸機與當代空戰格局》的深度分析文章,作者為格雷戈里·馬蘭德里諾與托馬斯·曼肯。
盡管標題未提及中國,但整篇文章的核心內容卻圍繞中國空軍裝備的戰術特點展開,著重探討其對美空軍未來發展方向可能帶來的啟示。
全文雖以軍事視角切入,字里行間卻流露出明顯的焦慮情緒,反映出美國空軍對未來局勢變化的深切憂慮。
這篇文章到底揭示了哪些關鍵信息呢?
中國空軍發展引發關注
該文主要通過對比中國與其他國家空中作戰方式的差異,來闡述現代空戰理念的演變趨勢。
當前,空戰競爭的關鍵在于速度與機動能力,誰能率先占據優勢位置,誰就能利用短程導彈或航炮取得先機。
從這個角度看,空戰仿佛就像武林高手之間的較量。
雙方進入戰場后,迅速擺出戰斗姿態,依靠反應速度與飛行技巧爭取主動權,飛行員的操作技能在這一過程中顯得尤為重要。
正因如此,各國戰機普遍追求小型化、高速度和高靈活性,而那些體型龐大、影響速度的設計則逐漸被淘汰。
然而,當西方國家持續癡迷于這種設計理念時,隨著空戰模式的不斷演進,這種傳統優勢反而開始顯現出局限性。
印巴沖突中中國戰機的表現,促使美國重新審視這一轉變。
在這場區域對抗中,中國空軍展現出高度體系化、信息化與智能化的作戰特征,憑借先進的雷達探測系統,實現了“發現即摧毀”的高效打擊效果。
“先敵發現、先敵攻擊”的策略,使過去依賴近距離纏斗的空戰方式迅速變得過時。
敵方戰機剛剛起飛,便已被鎖定并遭到遠程打擊,甚至沒有機會進入視距內交戰。
在這種情況下,即便飛機再靈活、速度再快,也難以施展身手,最終只能被動挨打。
這場實戰驗證徹底改變了現代空戰的理念——具備強大超視距打擊能力、良好隱身性能以及協同作戰指揮系統的平臺,遠比單純強調機體性能更為重要。
現實情況表明,空戰已由單一平臺對決轉向體系化壓制。若繼續沿用以往的近距離纏斗思維,可能會遭遇降維打擊的風險。
文中還特別提到了一位曾發出預警的美國前空軍將領——約翰·斯蒂利恩。
十年前的“預言”
早在2015年,他就曾指出空戰將逐步演變為“遠程導彈與信息戰的博弈”,但這一觀點并未引起足夠重視。
至今,F-15、F-16等美軍主力戰機及俄制米格-29仍延續輕型、靈活的小型設計思路,并刻意控制導彈攜帶數量以提升機動性。
相較之下,中國的戰斗機更接近于轟炸機的設計理念,體積更大、航程更遠、可掛載大量中遠程導彈,如殲-36、殲-50系列。
這類機型雖然在近距空戰中不占優勢,但在具備隱身與偵測能力的前提下,敵方幾乎無法靠近,因此設計上并不側重這一點。
由此帶來一種新的發展趨勢:
未來的空中優勢或將屬于類似轟炸機形態的中大型戰機,其核心指標將集中于導彈搭載量與隱身能力。
而體積小、火力有限的輕型戰機,則可能面臨被淘汰的命運。
面對這一現實,美國對其引以為豪的傳統輕型戰機產生動搖。
“難追中國腳步”
文章指出,美國目前仍堅持傳統戰機設計理念。
現役多數戰機仍屬輕巧型,即便有意效仿中國增加導彈掛載量,也受到機體結構限制,空間十分有限。
這種局面令美國空軍深感擔憂,擔心無法適應未來空戰的發展節奏。
以F-35為例,其最大中程導彈掛載量僅為四枚,若更換為遠程型號則減半,遠遠落后于中國戰機的火力配置。
如果在實戰中遭遇中國電子干擾系統,命中目標的可能性更是微乎其微。
此外,美國戰機的遠程打擊能力也不及中國同類產品。殲-36與殲-50均具備出色的續航能力,能夠輕松覆蓋第二島鏈范圍。
相比之下,美國戰機的活動半徑明顯受限。
從日本飛往臺灣地區已顯吃力,若再掛載重型武器,能否抵達目標區域都成為問題。
文中作者試圖尋找應對之策,但最終也只能無奈地提出一個建議:放棄現有的輕型戰機設計思路。
應考慮研發尺寸更大的機型,類似于轟炸機級別的規格。
最后,作者表示,盡管美國空軍擁有悠久的歷史與豐富的經驗,但也經歷過多次重大變革,相信此次也能打破固有觀念實現突破。
整篇文章看似是一篇分析報告,實則更像是美國空軍的一次“自我反思”,試圖從中國空軍的發展路徑中汲取靈感。
結語
不過,“中國經驗”并非輕易便可復制。中國之所以能取得當前成就,不僅得益于航空技術的進步,更源于整體作戰體系與工業基礎的全面提升。若美國無法在這些深層次領域同步革新,恐怕仍將長期處于追趕狀態。
參考文獻:
新華社:美媒:新空戰模式給美空軍帶來挑戰 2025-07-08澎湃新聞:專家解讀:僅占總數1%的殲-20如何改變中國空戰體系 2017-11-01大皖新聞:罕見!美空軍發布長期規劃,字里行間充斥焦慮 2025-02-14
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