河北
7999元的比亞迪牌的電瓶車已經(jīng)正式上市了，該車只不過是和比亞迪合作的電瓶車品牌打造的。這款車搭載的是比亞迪提供的鋰電池，因此遠(yuǎn)比一般般的鉛酸電池成本更貴，續(xù)航更高！但是這一次，比亞迪直接把這款電瓶車直接給搞到了驚人的500km續(xù)航里程，甚至比自家的比亞迪元plus續(xù)航里程430km還要長。
很多人不太了解，人家比亞迪在2006年就有電瓶車，20年前就搭載了鋰電池，這款車就是比亞迪沖天豹。2006年就在比亞迪上海比亞迪廠里騎了。只不過成本太貴無法推向市場，再加上當(dāng)時都比亞迪事業(yè)中心在F3燃油轎車上，因此這個項(xiàng)目也就暫時放棄了。
20年過去了，比亞迪在電瓶車市場雖然沒有了任何建樹，但自家依舊擁有很充分的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。最核心的莫過于把市場上的鉛酸電池改成鋰電池，由此可以把一般般電瓶車的50km續(xù)航提高十倍，達(dá)到500km！
當(dāng)然，這款比亞迪牌電瓶車，按照產(chǎn)品說明，可能會搭載的是120W的高功率電機(jī)！根據(jù)新國標(biāo)這是電動摩托車，而不是一般的電動自行車，要有正式的摩托車E駕照才能開的，需要每年按時購買幾百元的交強(qiáng)險，并且需要上機(jī)動車牌。
因此，這么一臺7999元的比亞迪牌電瓶車，更大可能就會被認(rèn)定為一款電動摩托車了，要上摩托車牌，要有E駕照，否則上路交警會扣車和罰款。一旦這樣，會大大影響該車的銷量，畢竟購買電瓶車的消費(fèi)者，都非常忌諱交強(qiáng)險等繁瑣事項(xiàng)。因此，比亞迪還是需要平衡這方面的影響。
目前，市場上還無法查到比亞迪牌電瓶車的銷量，更多可能也是因?yàn)樵撥嚨匿N量不盡如人意。
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