100萬，在汽車行業是一個相當厲害的數字；從價格層面說，100萬的售價是踏入頂級豪華品牌細分市場的“價格門檻”；而從產銷數量的層面說，如果有一款車型累計銷量達到了100萬輛，這意味著這款車型已經成為了經典，并且持續地受到廣大消費者的認可。那么，有沒有什么數字會比“100萬”更加厲害？也許就是幾倍達成“100萬”的成就。

在今年4月，吉利帝豪（參數丨圖片）的第400萬輛整車駛下生產線，標志著吉利帝豪家族四度達成了“百萬輛”成就，已然成為國產汽車里最成功的車型家族之一。

而為了紀念這個輝煌時刻，吉利不僅舉辦了一場“400萬豪友之夜”，更推出了第四代帝豪的全新版本——400萬紀念款。

新車并未對外形基本設計進行調整，但新增了兩款全新限定車色——墨黛藍與流光紫。

新車一共推出了四款配置，分別為超越型（1.5L+5MT）、超越型（1.5L+8CVT）、飛越型（1.5L+8CVT）和卓越型（1.5L+8CVT），官方指導價為6.89萬元至8.69萬元。

與此同時，新車同步公布了400萬上市尊享五重權益，當中包括1000元訂金抵14000元購車金、免費贈送墨黛藍、流光紫限定車色、至高4000元置換補貼、2年免費娛樂流量、4年或15萬公里整車質保等。

因此，在算上五重權益中的購車金抵扣優惠之后，新車價格直接優惠了1.3萬元，構成了5.59萬元至7.39萬元的“限時感恩價”。

更實惠的價格，無疑將大幅強化帝豪400萬紀念款的競爭優勢。

雖說此次推出的帝豪400萬紀念款并沒有進行造型設計和內里技術基礎、配置等進行調整，但是基于BMA架構打造的第四代帝豪本就有著出色的軟硬件表現。

第四代帝豪的外形設計成熟耐看，雖然已是2021年推出的設計，至今仍然沒有落后于潮流。

1.5L發動機搭配5MT手動變速箱或8CVT無級變速箱的動力組合雖然不及新能源車型那般刺激，但優勢在與穩定可靠。

而作為一款燃油車型，它在智能化方面一點都不落伍，E02數字座艙離你帶來功能齊備的12.3英寸中控多媒體大屏。遠程控車、手勢控制這類功能足夠滿足基本智能化需求。

所以吉利帝豪如今能夠時常月銷破萬，細分市場排名也經常出現在前十的位置是有扎實的產品力支撐的。

而如今400萬紀念款上市同步帶來的價格優勢，有望進一步促進其銷量；畢竟拿著之前超越型（1.5L+5MT）入門配置的預算，你就能買到飛越型的高配置，只比頂配缺少了一些后視鏡的電動折疊功能和更高級的6揚聲器音響。

因此在教授看來，目前6.99萬元的飛越型將會是性價比拉滿的配置選擇。

不過，帝豪400萬紀念款雖然有著“限時感恩價”帶來的實惠價格，但是它的強勁對手們可是像比亞迪秦PLUS、大眾朗逸、日產軒逸、大眾速騰、長安逸動等巨頭，在10萬內緊湊型家轎這個細分市場，競爭實在是太激烈了。

當然，從品牌、形象設計、智能座艙以及穩定性方面，吉利帝豪這個車型家族擁有相當出色的表現；但在對手的價格攻勢下，帝豪400萬紀念款的優勢將會被大幅縮小。

因此擺在帝豪400萬紀念款面前的是更強的價格優勢，但要想脫穎而出，僅靠價格的誠意夠不夠？恐怕只有時間才能給大家答案了。