100萬,在汽車行業是一個相當厲害的數字;從價格層面說,100萬的售價是踏入頂級豪華品牌細分市場的“價格門檻”;而從產銷數量的層面說,如果有一款車型累計銷量達到了100萬輛,這意味著這款車型已經成為了經典,并且持續地受到廣大消費者的認可。那么,有沒有什么數字會比“100萬”更加厲害?也許就是幾倍達成“100萬”的成就。
在今年4月,吉利帝豪(參數丨圖片)的第400萬輛整車駛下生產線,標志著吉利帝豪家族四度達成了“百萬輛”成就,已然成為國產汽車里最成功的車型家族之一。
而為了紀念這個輝煌時刻,吉利不僅舉辦了一場“400萬豪友之夜”,更推出了第四代帝豪的全新版本——400萬紀念款。
新車并未對外形基本設計進行調整,但新增了兩款全新限定車色——墨黛藍與流光紫。
新車一共推出了四款配置,分別為超越型(1.5L+5MT)、超越型(1.5L+8CVT)、飛越型(1.5L+8CVT)和卓越型(1.5L+8CVT),官方指導價為6.89萬元至8.69萬元。
與此同時,新車同步公布了400萬上市尊享五重權益,當中包括1000元訂金抵14000元購車金、免費贈送墨黛藍、流光紫限定車色、至高4000元置換補貼、2年免費娛樂流量、4年或15萬公里整車質保等。
因此,在算上五重權益中的購車金抵扣優惠之后,新車價格直接優惠了1.3萬元,構成了5.59萬元至7.39萬元的“限時感恩價”。
更實惠的價格,無疑將大幅強化帝豪400萬紀念款的競爭優勢。
雖說此次推出的帝豪400萬紀念款并沒有進行造型設計和內里技術基礎、配置等進行調整,但是基于BMA架構打造的第四代帝豪本就有著出色的軟硬件表現。
第四代帝豪的外形設計成熟耐看,雖然已是2021年推出的設計,至今仍然沒有落后于潮流。
1.5L發動機搭配5MT手動變速箱或8CVT無級變速箱的動力組合雖然不及新能源車型那般刺激,但優勢在與穩定可靠。
而作為一款燃油車型,它在智能化方面一點都不落伍,E02數字座艙離你帶來功能齊備的12.3英寸中控多媒體大屏。遠程控車、手勢控制這類功能足夠滿足基本智能化需求。
所以吉利帝豪如今能夠時常月銷破萬,細分市場排名也經常出現在前十的位置是有扎實的產品力支撐的。
而如今400萬紀念款上市同步帶來的價格優勢,有望進一步促進其銷量;畢竟拿著之前超越型(1.5L+5MT)入門配置的預算,你就能買到飛越型的高配置,只比頂配缺少了一些后視鏡的電動折疊功能和更高級的6揚聲器音響。
因此在教授看來,目前6.99萬元的飛越型將會是性價比拉滿的配置選擇。
不過,帝豪400萬紀念款雖然有著“限時感恩價”帶來的實惠價格,但是它的強勁對手們可是像比亞迪秦PLUS、大眾朗逸、日產軒逸、大眾速騰、長安逸動等巨頭,在10萬內緊湊型家轎這個細分市場,競爭實在是太激烈了。
當然,從品牌、形象設計、智能座艙以及穩定性方面,吉利帝豪這個車型家族擁有相當出色的表現;但在對手的價格攻勢下,帝豪400萬紀念款的優勢將會被大幅縮小。
因此擺在帝豪400萬紀念款面前的是更強的價格優勢,但要想脫穎而出,僅靠價格的誠意夠不夠?恐怕只有時間才能給大家答案了。
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