據北京日報客戶端消息，鳩山由紀夫站在北京世界和平論壇的講臺上，面對全球政要直言：“日本若繼續當美國‘跟班’，只會淪為經濟殖民地。”現場瞬間寂靜，隨后掌聲雷動。

日前，日本前首相鳩山由紀夫在北京世界和平論壇發出震動國際社會的呼吁：“中日韓團結的時刻到了！”。這一罕見表態發生在美國總統特朗普宣布對日本、韓國等14國加征最高40%關稅的背景下。面對美國揮舞的關稅大棒，東亞三國正被迫重新審視彼此的關系，一場深刻的地緣經濟變局悄然啟動。

特朗普（資料圖）

特朗普的關稅大刀毫無預兆地落下。2025年7月7日，白宮宣布自8月1日起對所有日本和韓國商品征收25%關稅，并威脅若兩國通過第三國轉運規避關稅，將追加更高懲罰。這不是孤例——緬甸與老撾面臨40%最高稅率，泰國、柬埔寨承受36%，美國財政部的通告函毫不掩飾其意圖：以關稅杠桿迫使產業回流，用“本土化激勵機制”豁免赴美建廠企業。日本汽車產業首當其沖，超過210億歐元的損失風險懸在頭頂，每輛豐田車成本驟增3800美元，相當于吞噬近三成利潤。韓國同樣在火線上煎熬，總統李在明公開承認談判陷入僵局：“非常困難，雙方都不確定想要什么”。

長期依賴美國市場的代價此刻暴露無遺。日本持有1.3萬億美元美債，卻仍被要求“買大米換關稅豁免”，全然不顧其四十年最嚴重米荒。當三菱重工暫停交付F-35零部件、日本農林大臣以“一粒轉基因大米也不準進口”強硬回擊時，所謂“盟友”面具已被撕碎。韓國的困境更甚，美國在加征關稅同時要求增加駐韓美軍防衛費分攤，雙重擠壓下，韓國貿易協會數據顯示2025年前五個月對美出口停滯不前，對華出口卻增長6.8%。冰冷的數字印證鳩山的警告：在“美國優先”面前，再忠心的仆從也只是籌碼。

產業互補性正將中日韓推向合作前沿。全球鋰電池產能的80%在中國，日本握有隔膜核心技術，韓國掌控43%的電池材料市場，三國形成掌控新能源產業七成命脈的“技術鐵三角”。這種天然協同正轉化為行動：三星將500億美元芯片訂單轉向中國，直接沖擊美國半導體產業鏈；豐田與中國企業合資建設氫能源工廠；現代汽車加速在華電動車布局。連稀土供應鏈也在重構——面對美國軍工制裁，日韓企業計劃聯合采購占全球產量90%的中國稀土反制。金融紐帶同步增強，三國央行本幣結算系統交易額突破2000億元，中日韓貨幣互換協議規模達2000億美元，為產業鏈融合注入血液。

特朗普（資料圖）

實質性機制建設在關稅陰影下加速推進。2025年3月30日，中斷五年的中日韓經貿部長會議在首爾重啟，劍指“全面且高標準的合作模式”。會議探討建立“東亞原產地認證池”，允許區域內零部件疊加享受關稅優惠，直擊美國割裂亞洲供應鏈的“原產地規則”。更關鍵的突破在于自貿協定談判：日本經濟產業大臣武藤容治明確表示，RCEP框架下19%的工業品關稅削減已為中日韓自貿區奠定基礎。下次部長級會議定于10月東京銀座，日本外務省私下承認，選在美國大選投票日前兩周召開“旨在向特定對象釋放戰略信號”。

美國的單邊主義正引發全球性反彈。29國集體拒絕關稅勒索，歐盟擬對260億歐元美國產品實施反制。美元霸權根基顯露出裂痕，全球結算份額暴跌至53%，創20年新低；人民幣在東盟結算占比超38%，澳大利亞鐵礦轉向人民幣定價，沙特阿美在深圳設立首個海外新能源研發中心。美聯儲內部報告發出罕見警告：“持續貿易戰將摧毀美元霸權根基。”當特朗普公開承認“無法與170國同時談判”，這個超級大國已被自己政策逼入死角。

歷史恩怨仍是合作路上的荊棘。釣魚島爭端懸而未決，2012年日本政府動用20.5億日元實施所謂“國有化”的舊傷未愈。但現實利益正推動務實轉向：中國商務部7月初恢復部分日本水產品進口，河北、江蘇更新對日出口許可名錄，釋放十年來罕見的貿易暖意；日本經濟產業省悄然刪除對中國半導體設備的限制條款；索尼將40%傳感器產能轉至浙江嘉興。鳩山看得透徹：日本增強自主性最現實的路徑，就是與中國、韓國結成經濟共同體。他呼吁日本加入亞投行、參與“一帶一路”，在東南亞共建合資企業——這些曾被東京避之不及的提議，如今成為務實選擇。

特朗普（資料圖）

聯合國貿發會議預測，若中日韓建成自貿區，區域GDP將在2030年前提升11%-17%，相當于憑空創造出一個韓國的經濟體量。當馬來西亞選擇加入RCEP而非美國“排華條款”，當東盟十國將人民幣儲備比例提升至18.2%，國際格局的變遷方向已然清晰。

鳩山由紀夫離開發言席前留下最后的忠告：“特朗普之后，美國政策也難有實質性改變。我們等不起下一個總統。”。此刻，三星的芯片訂單正跨過黃海，日本機床重新輸入中國工廠，企業行動已超越政治分歧。美元結算份額跌破53%臨界點的警報聲中，東亞三國的選擇不再是是否團結，而是如何將這場被迫聯手的危機，轉化為重塑全球貿易秩序的歷史契機。