01.海底撈服務員胸前戴打賞二維碼

02.喜茶更新logo被嘲怨種

03.茶顏悅色出海北美賣零食和茶具

04.長春歐亞賣場成“世界最大零售購物中心”

05.美泰推出患有糖尿病的芭比娃娃

06.全球最大的成人網站要被賣掉

07.貝恩合伙人稱買奢侈品在中國成為禁忌

08.周末到河北“觀光列車”從北京站首發

09.部分航線登機只需提前15分鐘

海底撈服務員胸前戴打賞二維碼

近日，“海底撈服務員胸前戴打賞二維碼”的話題引發熱議。網友發帖顯示，在海底撈部分門店，有服務員胸前戴了一個有“二維碼”的胸牌，上面寫著“如果服務滿意，請打賞￥3.99”。掃描二維碼后發現，手機會直接跳轉到個人的微信付款頁面。

有網友吐槽：這種模式一旦普及，可能會被其他品牌效仿，最終演變成 “不給小費就區別對待” 的局面。還有網友質疑：海底撈的價格本就高于其他火鍋店，其定價中理應包含優質服務成本，為何還要讓顧客為服務額外買單？

對此，海底撈工作人員回應：“胸牌是一直有的，是看顧客心情打賞的，不給也沒關系。”

除了海底撈，也有餐飲企業以不同方式設置了“打賞”。例如一家高檔餐館在其點餐小程序的最下方設置了“打賞服務員”，里面包括“送工作人員小米SU7 2.99元/輛、送工作人員大游艇5.99元/艘、送工作人員大火箭 8.99元/發”的選項。負責人告訴記者，“放在點餐小程序最下面，可能到現在都沒有顧客點過?！?/p>

氫商業辣評：比直接要小費好多了，畢竟海底撈員工真給你上才藝。

（消息來源：新京報）

喜茶更新logo被嘲怨種

7月10日，“喜茶偷偷調整了logo”登上微博熱搜。因為新舊logo很難直接看出很大區別，有網友調侃“喜茶的怨種新logo，比小米冤”。喜茶官方客服回應稱logo確實有更換，但未對此次調整進行更多說明。網友分析，此次調整涉及8處細節：耳朵變大、頭型縮小、劉海變平、眼睛由圓變方、鼻梁變挺；茶杯傾斜角度微調、胳膊線條變細、下巴縮短及后腦勺頭發加長。雖然被嘲怨種，但也有網友分析，與其說是視覺升級，不如說是營銷手段的一種而已，刷品牌存在感。

這并非喜茶logo第一次“變臉”。2022年9月底，有媒體報道稱，從喜茶多個社交平臺的頭像可見，品牌悄悄改變了Logo的圖案：涂黑的頭發沒了，握杯子的手指也不見了。網友調侃：喜茶的Logo一夜“禿”了。今年3月，喜茶的Logo又一步步換回了經典的黑發造型，并留有握住茶杯的手指呈現細節。

氫商業辣評：仿佛做了輕醫美，臉小了鼻子挺了下頜線清晰了。

（消息來源：界面新聞）

茶顏悅色出海北美賣零食和茶具

茶顏悅色要在北美開店了，不過不是線下門店，而是以電商形式出海。

7月9日，茶顏悅色官方公眾號稱，將以電商形式拓展海外零售業務，首站瞄準北美市場，Shopify獨立站店鋪，亞馬遜、TikTok、沃爾瑪、weee、亞米上的品牌自營店鋪將陸續上線。

首批上線的產品近40個，涵蓋零食、茶具、晶石香氛等文創周邊，產品口味與包裝沿用國內版本，定價則依據北美市場行情進行調整。需要注意的是，其所售商品并不包括主打產品茶飲。

談及現階段出海不開線下店的原因，茶顏悅色方面表示，主要是因缺少跨境經驗。相比國內，海外市場需要更嚴謹地深入了解?！鞍验T店開到國外去，對我們的服務和產品標準化程度，是一個現階段能力hold不住的難度?！倍闶钞a品相對偏標品，品控更穩定。至于零售產品中為何沒有茶，茶顏悅色解釋稱，由于中美兩國對茶葉的檢測系統不一樣，而茶顏悅色合作的茶葉廠商有的本身沒有出海計劃。

目前茶顏悅色只在長沙、武漢、重慶等地開設線下門店，茶顏悅色主品牌門店數量為710家，加上子品牌鴛央咖啡、古德墨檸、小神閑茶館等，全部門店數量超900家。

氫商業辣評：還沒怎么出省，先出國了。

（消息來源：界面新聞）

長春歐亞賣場成“世界最大零售購物中心”

7月8日，吉尼斯世界紀錄官方認證，長春歐亞賣場有限責任公司榮獲最大的零售購物中心門店數量吉尼斯世界紀錄稱號。

歐亞賣場目前單體建筑面積60萬平方米，經營80種服務業態、60萬種商品，日銷售額最高2.4億元，涵蓋購物、休閑、娛樂商務、金融、教育、醫療、健身、餐飲、展會等在內的80余種經營服務業態。根據官方顯示，歐亞賣場穩定擁有近1萬個中外知名品牌合作商，每年直接提供3萬個就業崗位，間接安排百萬人實現就業，每年接待客流近1億人次。

此前，不少網友對歐亞大賣場“世界第一大購物中心”的稱號提出了質疑。總建筑面積超過80萬平方米的武漢武商夢時代也被媒體稱為“國內單體最大的商業綜合”?？偨ㄖ娣e約176萬平方米的成都環球中心則擁有“世界最大單體建筑”的稱號。

氫商業辣評：逛商場是要坐公交的。

（消息來源：ZAKER新聞）

美泰推出患有糖尿病的芭比娃娃

最近美泰公司宣布推出首款患有1型糖尿病的芭比娃娃，配有連續血糖監測儀和芭比標志性粉紅色的胰島素泵。芭比娃娃高級副總裁兼全球娃娃負責人克里斯塔·伯杰 (Krista Berger) 在一份聲明中表示：“推出患有1型糖尿病的芭比娃娃標志著我們在包容性和代表性方面邁出了重要一步?！?/strong>

新款娃娃的手臂上戴著一臺持續血糖監測儀，來控制糖尿病，并用粉色心形醫用膠帶固定。娃娃還配備了一部手機，手機上有一個CGM應用程序，可以幫助追蹤她的血糖水平，跟現實生活中的監測儀一樣，通過皮下傳感器24小時不間斷地監測血糖水平。芭比的腰上還裝有胰島素泵，可以根據需要自動注射胰島素。

裙子上的藍色和圓形圖案都象征著對糖尿病認知的全球性符號。新款芭比娃娃還配有一個錢包，可以攜帶任何出行必需品，例如1型糖尿病用品或零食。

氫商業辣評：糖尿病芭比但仍然身材纖瘦，之后可以出“buff”疊滿芭比。

（消息來源：Newyork Post）

全球最大的成人網站要被賣掉

全球最大的成人網站OnlyFans創始人里奧·拉德文斯基（Leo Radvinsky），正在聯系潛在的銀行和投資方，標價80億美元，要將OnlyFans賣掉。

2020年新冠疫情爆發，被迫困在家中的人們紛紛品嘗到了寂寞的滋味。于是OnlyFans迅速躥紅。OnlyFans從一個不需要披露財務數據、適用于英國“小公司保護法”的小破網站，變成了首屈一指的行業龍頭。用戶付費總額暴漲超過4倍，這部分收入整體就達到了3.08億美元，迄今為止OnlyFans已經積累了3億用戶。創始人拉德文斯基作為OnlyFans的唯一股東，從2019年到2024年3月的五年內，他獲得了近13億美元（約人民幣93億元）的股息。

OnlyFans將訂閱費的80%都讓渡給了入駐的網紅們，平臺則只保留20%。除了分享，OnlyFans還積極鼓勵博主們老帶新，影星們可以通過介紹新影星入駐來獲得分成。

為什么拉德文斯基打算賣掉OnlyFans，媒體猜測在2020年成為現象級產品后，合規問題就一直困擾著OnlyFans。以他們最大的競爭對手Pornhub為例，2020年，兩大支付系統VISA和萬事達都停止了服務，一個重要原因就是養老基金等大型投資者非常介意和這類灰色產業扯上關系。

氫商業辣評：經濟下行，但無數博主靠OnlyFans發家致富。

（消息來源：投中網）

貝恩合伙人稱買奢侈品在中國成為禁忌

在最近的米蘭的紡織博覽會上，貝恩合伙人Claudia d’Arpizio大談奢侈品行業的消沉，“中國仍然是最緊迫的問題。政府持續抑制公開炫富，隨著經濟放緩，奢侈品消費日益成為禁忌。

并提到隨著全球價格上漲持續重塑需求，奢侈品消費格局正在發生急劇轉變。“2024年，高端商品的銷量下降了20%至25%，作為回應，各大品牌提高了價格，導致產量下降和分銷策略收緊?！?strong>結果就是：奢侈品行業失去了近1500萬客戶。

達皮齊奧還警告奢侈品集團?！皟r格持續攀升，但我們卻幾乎看不到真正的創意創新。另外她也談到中國對本土制造的自豪感日益增強，對奢侈品行業也是一種沖擊。

無時尚中文網 創始人點評稱，奢侈品的屬性在不斷的下降，漲價卻沒有任何創新、科技的附加值?！爸袊M者認識到奢侈品行業之前鼓吹的手工藝附加值破產了，特別是Dior的血汗工廠事件，影響深遠?！?/p>

氫商業辣評：奢侈品創新和科技附加值幾乎為0，看看全是干貨的中式奢侈品（漆器緙絲古法黃金）吧。

（消息來源：Fashion Network、@唐小唐時尚觀察）

周末到河北“觀光列車”從北京站首發

近日，國鐵北京局宣布，由國鐵北京局聯合河北省發改委、中旅集團共同打造的京津冀首列觀光旅游列車——“星光·燕趙號”已完成全部調試與運營準備，于7月9日從北京站首發。今日起，旅客可乘坐這趟移動的文化風景，沉浸式體驗“這么近，那么美”。

“星光·燕趙號”共7節編組，包含4節客座車廂、1節主題餐車、1節全景觀光車廂及1節多功能娛樂車廂，載客量208人。車廂內飾甄選掐絲琺瑯、景泰藍等非遺工藝裝點內飾。

列車開往承德和秦皇島兩個方向，目前可以預定7月12日起，北京到秦皇島往返的坐席，成人單程票的價格是375元，最貴包廂4人位總價時2388元。北京到秦皇島常規高鐵價格在160元左右。

氫商業辣評：河北文旅你也是支棱起來了啊。

（消息來源：北京發布）

部分航線登機只需提前15分鐘

從7月8日開始，廣州往返北京大興的南航航班全面取消值機截載時間，推出“一刻登機”服務。“登機只需提前15分鐘”登上微博熱搜。這個舉措打破了國內民航業普遍需提前30至40分鐘關閉值機柜臺的慣例，減少傳統值機截載時間對旅客的限制，成為民航業內首創。

旅客無需顧及航班值機截止時間，只需在飛機艙門關閉之前，即航班計劃起飛時刻前15分鐘抵達登機口就能登機。“一刻登機”服務是基于以往“快線航班”服務上的升級，如有旅客確實趕不及航班起飛時刻前15分鐘登機的，也可通過快線服務迅速改簽至下一班航班。

目前，廣州—北京“南航快線”每日往返達28班次，商務旅客占比較高。但是對于有托運行李的旅客，該航線的托運行李辦理時間仍為起飛前30分鐘。

氫商業辣評：對于踩點人士來說，非常友好。

（消息來源：光明網）

編輯｜橘總

作者｜Vista氫商業

設計｜胖兔