北京
最近，外賣市場掀起又一輪補貼大戰，怎么看？
從表象上看，這是對即時零售市場、電商業務與流量入口的爭奪，是平臺之間供應鏈管理能力、技術與運營能力的較量。但實質仍是變相價格戰。
超低價或許一時讓消費者得利、商家漲單、騎手增收。但必須正視，“爆單”效應造成的是非理性消費、客單利潤攤薄，騎手疲于奔命、影響商品與配送服務質量。
固然市場需要鲇魚，不在質量和服務上下功夫，最終會讓位于競爭者。但沒有最低只有更低的價格戰，終究不過是搶占市場的殘酷游戲。幾乎每一輪燒錢大戰結束，都會伴隨著漲價，天下沒有免費的午餐。
前不久，中汽協發出倡議反對無序“價格戰”，工業和信息化部亦表示加大力度整治汽車行業“內卷式”競爭。原因就在于這種“價格戰”，會給汽車企業正常的生產經營帶來較大沖擊，不利于企業持續研發投入，最終損害消費者權益，導致產業發展缺乏內生動力。
向下“卷”價格，沒有贏家。向上“卷”創新，才有未來。企業通過技術創新、管理創新等，可以降低生產成本，給消費者帶來更優質、更具性價比的產品?；ヂ摼W企業有創新基因，最應打開眼界，追求更高遠目標。
比如向著增量市場打開思路。即時配送領域蘊藏巨大需求和豐富機會，絕不止于外賣服務；快遞員、外賣員發揮走街串巷優勢，何嘗不可以鏈接公共服務的市場；配送領域的技術創新，也能塑造更多市場優勢。
比如向著價值創造提升格局。走出“價格戰”的窠臼，將“用戶想要什么”與“高效交付什么”無縫連接，為用戶、員工、股東、社會創造更大價值的高地，才能打開企業發展的新空間。
跳出一城一池、一時一地的拉鋸爭奪，在更廣闊天地謀篇布局、創新創業，勇走別人未走之路，這才是有抱負的企業，也才是值得尊敬的企業家精神。
來源：人民日報
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