IT之家 7 月 10 日消息,特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克在社交媒體平臺 X 上透露,特斯拉計劃在未來“一兩個月內”將其無人駕駛出租車(robotaxi)服務擴展至舊金山灣區。
馬斯克表示,在獲得所有必要的監管批準后,無人駕駛的 Model Y 車型將開始在灣區上路。不過,對于此前特斯拉發布的金色雙座 Cybercab 何時加入車隊,目前尚無明確時間表。
此外,馬斯克還透露,特斯拉將在本周末擴大其在得克薩斯州奧斯汀的服務區域。目前,特斯拉在奧斯汀的特定區域內向有限用戶開放無人駕駛出租車服務,并配備安全監督員。
不過,馬斯克并未透露奧斯汀和舊金山灣區的具體服務范圍。相比之下,Alphabet 旗下的 Waymo 自 2022 年起已在舊金山、洛杉磯、鳳凰城、亞特蘭大和奧斯汀等地提供無需安全監督員的無人駕駛出租車服務。
IT之家注意到,特斯拉與 Waymo 在技術路線上的最大差異在于硬件配置。特斯拉采用純視覺方案,僅依靠攝像頭來“感知”周圍環境;而 Waymo 則結合了攝像頭、激光雷達(lidar)和雷達等多種傳感器。此外,Waymo 還配備了多重冗余系統,包括備用制動系統、獨立電源、輔助轉向驅動電機系統及其獨立控制器和獨立電源供應。
一些專家對特斯拉的純視覺方案提出質疑,認為僅靠攝像頭難以保障乘客安全。
盡管如此,兩家公司都曾在運營中遇到問題。特斯拉在奧斯汀上線不久,就有車輛被拍到逆行或撞上路邊停放車輛;而 Waymo 的出租車則曾因大霧天氣導致交通堵塞,并多次撞上路障。
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