“不是所有的吉普都叫Jeep”,對于這句話,想必很多顧客是耳熟能詳。
當年廣汽菲克就用這一句話,成功打造出令人耳目一新的國產越野車。
甚至還迎來自己的黃金時代,一躍成為炙手可熱的知名品牌。
可時過境遷,曾經如日中天的廣汽菲克,如今卻是負債百億宣告破產!
不過這還只是開始,直到車主現(xiàn)身后,才發(fā)現(xiàn)什么叫做坑慘了!
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廣汽菲克的曇花一現(xiàn)
誰能想到,曾經耳熟能詳廣汽菲克竟然會落到這個結局。
根據(jù)相關資料顯示,廣汽菲克近幾年來可謂入不敷出。
眼看負債如同滾雪球一樣越滾越大后,最終還是堅持不住了。
在7月8日,經過相關人員的審查和討論,廣汽菲克官宣破產!
不僅如此,哪怕是后續(xù)想方設法的進行彌補,也無法填補完上百億的負債缺口。
很多觀眾網友在看到這個消息后,心中都不禁感慨萬分。
畢竟廣汽菲克可并不是什么名不見經傳的小品牌,曾經的它可謂是輝煌無限。
無論是名下車子,還是它本身的名氣,一經登場就收獲了不小的熱度。
甚至直到今天,依然有很多老百姓們在開廣汽菲克的車子。
不過這種輝煌卻猶如曇花一現(xiàn),沒過多久就已經成為了過去式。
根據(jù)相關新聞報道,廣汽菲克成立在2010年,正是油車盛行的黃金時代。
當時廣汽集團和菲亞特克萊斯勒準備合資成立一家車企,并且各自占比50%股份。
而這家合資的車企就是廣汽菲克,主要市場就是在中國。
消息傳出來的時候,外界也是議論紛紛。
首先就是因為兩家合資的原因,誰也不能保證會不會有好的反響。
更何況那時候的國產車在市場上的占比,遠遠不如其他外企車子。
不過有人唱衰也有人叫好,畢竟廣汽菲克的總投資高達170億元!
這個數(shù)值放在今天,依然是令人吃驚的存在。
還有另外一個方面,那就是合資企業(yè)在市場上占據(jù)的位置。
如今合資成立的車企,雖然已是過江之鯽數(shù)不勝數(shù)。
但在當時,兩家合資的項目還是受到了不少人的關注。
畢竟那時候國產車也登上了世界的舞臺,誰都想知道究竟廣汽菲克會帶來什么樣的產品。
而事實證明,廣汽菲克也確實沒有讓外界大眾失望。
根據(jù)資料報道,廣汽菲克名下的車子有Jeep、克萊斯勒、道奇、菲亞特等品牌。
其中Jeep和菲亞特是通過國產的形式進行銷售。
在進行宣傳的時候,Jeep就成功俘獲了不少買家的芳心。
畢竟無論是外觀款式還是車型配置,都在市場中獨占鰲頭。
再加上“不是所有吉普都叫Jeep”廣告的標語,瞬間讓這款車成為炙手可熱的存在。
在2016年到2017年這兩年時間,廣汽菲克的銷售量就迎來暴增。
那時候幾乎每位想要買車的用戶,都會將廣汽菲克列入購買名單中。
根據(jù)相關資料顯示,2016年銷量同比暴增260%,賣出去17.99萬輛。
之后僅僅過了一年,廣汽菲克就直接突破了22.2萬輛。
這樣的成績瞬間讓廣汽菲克在市場上,擁有了非凡的地位。
但是絢爛過后就是黑夜,本以為2018年廣汽菲克將再創(chuàng)新高,沒想到等來的卻是重磅炸彈。
原來在央視“315晚會”中,廣汽菲克因為“燒機油”問題被點名。
此情況被曝光出來后,廣汽菲克瞬間陷入到了低估。
哪怕是進行公關道歉,也無法彌補顧客的失望和銷售量的下降。
也就是從這個時候,屬于廣汽菲克的黃金時代徹底不復返。
哪怕是接下來力所能及的進行挽救,可是收益情況還是一天不如一天。
在2022年9月30日,廣汽菲克就已經被爆出負債81.134億。
總資產更是資不抵債,只能茍延殘喘,將能拍賣的東西給賣出去。
其實在2024年11月份時,廣汽菲克就已經申請了破產。
那時候的它已經是無力回天,只能等待最后的命運降臨。
而在廣汽菲克官宣破產后,也有觀眾網友注意到了關鍵。
那就是曾經賣出去的廣汽菲克名下的車子,后續(xù)的保養(yǎng)和維修又該如何處置。
要知道在廣汽菲克鼎盛時期,至少賣出去了幾十萬輛的Jeep車。
對于這個問題,有媒體記者對此進行了采訪。
原來早在兩年前,廣汽集團和Stellantis集團已經達成了協(xié)議。
所有國產Jeep、國產菲亞特和進口菲亞特的售后服務,都將交由Stellantis中國負責。
也就是說雖然車企宣告破產將會推出市場,但是后續(xù)問題并不會甩手不干。
面對廣汽菲克的結局,不少觀眾網友都感慨萬分。
曾經的它憑借一己之力成功在國內站穩(wěn)腳跟,可最后的結果卻是無奈退市。
不過這也是很多企業(yè)殊途同歸的結局,并不是所有結果都是美好的。
或許這也是市場發(fā)展變化的一種自然規(guī)律,優(yōu)勝劣汰再正常不過。
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小結
如今廣汽菲克已經不常出現(xiàn)在人們的生活中。
而它曾經取得的優(yōu)異成績,也將會慢慢存留在歷史的痕跡中。
參考來源:華夏時報2025.07.09《廣汽菲克宣告破產!170億元投資淪為“資不抵債”的合資悲劇》
參考來源:中新經緯2025.07.10《廣汽菲克正式破產!幾十萬輛汽車售后誰來管?》
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