一夜之間中東地區再次爆發沖突，以軍數十架戰機越境突襲也門胡塞武裝，但胡塞也不甘示弱，沒讓以色列好過。

據環球網報道，也門荷臺達市遭到了以色列的密集空襲，以色列國防部長卡茨宣布，此次行動名為“黑旗行動”，出動了數十架戰機“兵分三路”發動突襲胡塞武裝。與此同時，胡塞武裝的反擊也并未因此而中斷，接連發射的導彈讓以色列境內警報聲大作。

以色列再次不宣而戰

以色列嘴上不在意，卻專挑“銀河領袖”號下手

距離上次轟炸伊朗的行動過去沒多久，以色列就再次組織了一次超遠距離的越境空襲，足以說明一件事：伊朗的防空系統并未給以色列空軍造成太大損失，以軍還具備再打一場的底氣。

以方宣稱，此次轟炸行動對胡塞武裝控制的荷臺達、薩利夫和拉斯-伊薩三處港口，還有拉斯卡提卜發電站，以及一艘名為“銀河領袖”號的貨船實施了強力打擊。

前兩者比較好理解，港口是胡塞海上襲擾和接收補給的生命線；發電站是維持這些設施運轉的關鍵。

打這些地方，就是要實實在在地削弱胡塞持續發動海上攻擊的能力，讓他“疼”，讓他后勤跟不上，這叫“釜底抽薪”。

但“銀河領袖”號看起來只是一艘普普通通的貨輪，有什么特殊價值，值得以軍不遠萬里來炸呢？

事實上，“銀河領袖”號是胡塞武裝過去在紅海扣押的一艘以色列貨輪，更讓以方“破防”的，是胡塞將其改造成了一個“反以色列教育基地”，只需要掏很少的門票錢（2024年時是1美元，現在不知漲價沒有），就能上船隨意參觀游玩。

“銀河領袖”號成了也門人的打卡景點

胡塞武裝這個“景點”經營的非常成功，每天乘著小木船慕名而來的游客比比皆是，甚至有人不惜開5個小時的車專程來“打卡”。

盡管以色列官方堅稱這艘船和自己沒關系，但有人查到了該船只可能歸屬于一名以色列富商，也門當地人也將其當做一艘被胡塞武裝扣押的“以色列船只”來看待。

顯然，胡塞將其當做了一個對內凝聚民心、對外展示“抗以決心”的戰果，這艘船成了一個巨大的宣傳符號和心理戰工具。

因此，以色列雖然嘴上不在意，但還是選擇“千里迢迢”來轟炸這艘貨輪，意在摧毀胡塞塑造的一個“精神圖騰”。

以色列將這艘貨輪列為了轟炸目標

伊朗戳破以色列“金鐘罩”，胡塞武裝看到機會

不過以色列轟炸了也門，胡塞武裝也沒慣著以色列，接連兩天向以本土發射導彈，聲稱“命中”了本.古里安國際機場，讓以色列境內繼續響起防空警報。

從這個角度來看，伊朗此前對于以色列的導彈攻勢并非“毫無意義”，達到了戳破以色列“金鐘罩”的效果，讓胡塞武裝看到了機會。

據英國《每日電訊報》報道，伊以沖突中，伊朗導彈直接命中了5個以色列軍事目標（包括空軍基地、情報中心），而且突破防御的導彈比例，在沖突后期飆升到16%。

這說明以色列的防空系統（“鐵穹”、“大衛投石索”、“箭”式）雖然先進高效，但并非無懈可擊，面對飽和攻擊或技術更先進的導彈（比如高超音速），存在被突破的風險。

此外，以色列的防空系統還有容量上限和疲勞期，持續不斷的攻擊會消耗攔截彈，降低系統效能。

因此，擺在胡塞武裝面前的選擇也十分簡單，在其導彈庫存有限的前提下，與其隔三差五放個“竄天猴”搞“政治宣示”（很容易被攔截，效果差還浪費），不如憋個大招，集中所有能用的、性能最好的導彈（哪怕數量不多），瞄準一個高價值目標（比如關鍵基礎設施、軍事基地），一次性飽和發射。

這樣，即使大部分被攔截，只要有一兩枚突防成功，就能造成實質性破壞和心理震撼。

在此基礎上，如果能有情報支持，知道以色列某個基地有重要活動、防空系統可能被調動或有盲點，再發動攻擊，成功率也會大大提升。

美以的防空系統并非萬無一失

中東持續陷入沖突，巴勒斯坦問題必須解決

其實無論是剛剛結束的伊以沖突，還是正在進行的胡塞武裝和以色列對攻，本質上都是巴基斯坦問題的延伸，換句話來說，中東想要迎來真正的和平，必須要找出和平解決巴基斯坦問題的辦法。

目前國際上公認的解決方案，是以1967年邊界為基礎建立巴勒斯坦國的“兩國方案”，但奈何美以始終從中作梗，導致該方案遲遲不能落實。

這不僅給了胡塞武裝、真主黨等組織一個強有力的動員口號——支持巴勒斯坦， 也讓以色列永遠處于“安全焦慮”中，動輒訴諸先發制人的軍事打擊。

目前的難題不僅在于如何讓以色列撤出既得利益區域，美國的包庇和干涉也讓問題的復雜性大大提升，使得任何談判變得無比困難。

以色列陷入沖突不斷升級的循環中

在此背景下，伊朗、以色列相互視為最大威脅，陷入“安全困境”——你越加強防御/威懾，我越覺得不安全，更要發展對抗手段，陷入到一個惡性循環中。

從以色列的“定點清除”、“先發制人”，到胡塞的襲船、導彈攻擊，各方都過于依賴軍事手段達成政治目的，但事實證明這只能治標（甚至標都治不好），反而不斷制造新的仇恨和復仇循環。

就在最近，在卡塔爾首都多哈舉行的加沙停火談判的首輪會議結束，非常遺憾卻也不出意料的是，各方未能達成一致，今后到底是臨時停火還是永久停火？加沙地區的救援物資由誰來控制？其中的分歧可以預見，談判的難度也可想而知。