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充電寶帶不上飛機(jī)怎么辦?山東省消協(xié)發(fā)布解讀與倡議

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6月26日,中國(guó)民航局發(fā)布通知:自6月28日起禁止旅客攜帶沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。新規(guī)實(shí)施后,多地機(jī)場(chǎng)安檢口出現(xiàn)了“成筐充電寶被攔截”的情況,社交平臺(tái)上也有不少消費(fèi)者分享自己因充電寶沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)而被攔下的經(jīng)歷。

新規(guī)實(shí)施的目的是什么?新規(guī)實(shí)施后給消費(fèi)者帶來(lái)哪些影響?7月7日,山東省消費(fèi)者協(xié)會(huì)從消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)角度出發(fā),發(fā)布關(guān)于攜帶充電寶新規(guī)的解讀和倡議,解讀新規(guī)的必要性、帶來(lái)的挑戰(zhàn)等,號(hào)召各方合力保障消費(fèi)者安全便捷出行。

新規(guī)出臺(tái)是對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的必然應(yīng)對(duì)

新規(guī)定絕非空穴來(lái)風(fēng),背后是不容忽視的安全隱患。今年以來(lái),中國(guó)民航已發(fā)生15起旅客充電寶起火冒煙的事件,給航空安全和旅客生命財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)重威脅。今年1月,一架韓國(guó)釜山航空的飛機(jī)因充電寶起火導(dǎo)致行李架燒穿,機(jī)體嚴(yán)重受損;3月,一架香港航空從杭州飛往香港的飛機(jī)也因充電寶出現(xiàn)問(wèn)題緊急備降福州。

在這些事件背后,導(dǎo)致問(wèn)題的深層原因在于充電寶所使用鋰電池的特性。在高空飛行時(shí),氣壓的變化、行李的擠壓碰撞,都會(huì)導(dǎo)致充電寶內(nèi)部鋰電池發(fā)生熱失控問(wèn)題。若充電寶內(nèi)部線路故障導(dǎo)致短路,溫度在15秒內(nèi)即可飆升至400℃,其引發(fā)的明火以常見(jiàn)的滅火器很難有效撲滅。

此外,充電寶本身的質(zhì)量問(wèn)題也不容樂(lè)觀。部分產(chǎn)品使用劣質(zhì)電解液、缺乏過(guò)充保護(hù),帶上飛機(jī)無(wú)異是一個(gè)潛在的“飛行炸彈”。新規(guī)的實(shí)施,正是民航局對(duì)飛行零風(fēng)險(xiǎn)的保護(hù),也符合國(guó)際航空運(yùn)輸安全的基本規(guī)則。

新規(guī)落地給消費(fèi)者帶來(lái)的困惑與挑戰(zhàn)

盡管保障飛行安全的初衷無(wú)可厚非,但新規(guī)在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中,也給消費(fèi)者帶來(lái)了不小的困惑和挑戰(zhàn),主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面:

合規(guī)舊產(chǎn)品遭遇“一刀切”。新規(guī)出臺(tái)前,對(duì)于2024年8月以前生產(chǎn)的充電寶,國(guó)家并沒(méi)有強(qiáng)制要求在產(chǎn)品上印制3C標(biāo)識(shí)。這些產(chǎn)品本身可能符合當(dāng)時(shí)標(biāo)準(zhǔn),但現(xiàn)在一律被禁止攜帶上飛機(jī)。這樣一來(lái),消費(fèi)者不得不承擔(dān)額外更換的成本,從而對(duì)政策合理性產(chǎn)生困惑。

召回處理渠道不暢。有消費(fèi)者在與商家溝通后,得到可以把原充電寶寄回、換取帶有3C標(biāo)識(shí)的新充電寶的答復(fù)。但在寄回時(shí),發(fā)現(xiàn)快遞公司普遍拒收含有鋰電池的物品,導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)于手中的充電寶既不敢使用又無(wú)法寄出,維權(quán)通道被堵塞。

此外,值得注意的是,目前,部分網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)售賣(mài)充電寶專(zhuān)用的3C認(rèn)證貼紙,幾元即可購(gòu)得上千張,商家聲稱(chēng)充電寶貼上貼紙就能順利上機(jī)。但實(shí)際情況是,機(jī)場(chǎng)安檢人員只認(rèn)充電寶本體上的清晰標(biāo)識(shí),一旦被識(shí)破,仍面臨充電寶被收繳的局面。

多方合力保障消費(fèi)者安全便捷出行

山東省消協(xié)倡議,廣大消費(fèi)者應(yīng)主動(dòng)配合安檢,提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。首先,選購(gòu)擦亮眼,認(rèn)準(zhǔn)真標(biāo)識(shí)。購(gòu)買(mǎi)新充電寶時(shí),優(yōu)先選擇2024年8月后生產(chǎn)的、強(qiáng)制要求有3C認(rèn)證的充電寶,可通過(guò)中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心官網(wǎng)的“證書(shū)查詢”欄目,輸入產(chǎn)品名稱(chēng)等信息進(jìn)行查詢,核實(shí)該產(chǎn)品的認(rèn)證狀態(tài)是否真實(shí)有效。優(yōu)先通過(guò)品牌官方店、大型電商自營(yíng)平臺(tái)、大型連鎖電器賣(mài)場(chǎng)等銷(xiāo)售渠道,選擇信譽(yù)良好、口碑較好的合規(guī)品牌購(gòu)買(mǎi)。

其次,出行早準(zhǔn)備,查詢免麻煩。出發(fā)前,仔細(xì)閱讀民航局6月26日發(fā)布的新規(guī)及原《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告》,特別留意攜帶的充電寶是否在2024年8月之前生產(chǎn)、是否有本體3C標(biāo)識(shí)。也可以提前致電當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)客服熱線,了解是否有臨時(shí)性的管控或攜帶要求。出行時(shí),將充電寶放入隨身行李,不要托運(yùn),并確保其外殼無(wú)破損、無(wú)鼓脹。

再次,被攔莫慌張,善用暫存點(diǎn)。如果在安檢時(shí)因充電寶無(wú)標(biāo)識(shí)被攔下,不必過(guò)于焦慮,可以向機(jī)場(chǎng)工作人員咨詢是否有充電寶臨時(shí)寄存服務(wù)。目前,廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)等主要樞紐均已推出此項(xiàng)服務(wù),為消費(fèi)者解決充電寶攜帶問(wèn)題。

最后,仔細(xì)讀規(guī)定,了解例外項(xiàng)。新規(guī)僅針對(duì)充電寶,而相機(jī)備用電池、筆記本電腦電池等電池目前并未被新規(guī)納入管理范圍,容量在安全范圍內(nèi)即可攜帶。目前,新規(guī)僅適用于境內(nèi)航班,國(guó)際航班并未納入統(tǒng)一管控范圍。乘坐國(guó)際航班時(shí),無(wú)3C標(biāo)充電寶仍可過(guò)檢,只要符合原要求即可。

同時(shí),山東省消協(xié)倡議,充電寶生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。對(duì)過(guò)去生產(chǎn)的、質(zhì)量本身合格但缺少標(biāo)識(shí)的舊款充電寶,積極尋求解決辦法,例如為消費(fèi)者提供合理的換新或折扣方案、與物流企業(yè)協(xié)商建立特殊郵寄通道等,而不是讓消費(fèi)者承擔(dān)全部損失;對(duì)于新生產(chǎn)的充電寶及電池,嚴(yán)格遵守3C認(rèn)證,避免因?yàn)殡姵刭|(zhì)量問(wèn)題帶來(lái)安全隱患。

機(jī)場(chǎng)管理方應(yīng)優(yōu)化服務(wù)流程,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)。加強(qiáng)對(duì)新規(guī)的宣傳,提前通過(guò)短信等方式對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行政策告知;在安檢口前設(shè)置專(zhuān)門(mén)檢查點(diǎn),提前幫助消費(fèi)者識(shí)別問(wèn)題充電寶,做好分流引導(dǎo),減少安檢口的擁堵和消費(fèi)者的焦慮;對(duì)于收繳的充電寶,提供暫存服務(wù)并做好詳細(xì)登記。

相關(guān)職能部門(mén)應(yīng)強(qiáng)化監(jiān)管協(xié)作,完善政策配套。制定完善充電寶專(zhuān)項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為生產(chǎn)、檢測(cè)和監(jiān)管提供更嚴(yán)格的依據(jù);嚴(yán)厲打擊違法行為,對(duì)生產(chǎn)、銷(xiāo)售假冒3C標(biāo)識(shí)貼紙等違法行為;研究出臺(tái)配套政策,明確各環(huán)節(jié)責(zé)任鏈條。

安全是飛行的起點(diǎn),但政策的執(zhí)行過(guò)程同樣需要體現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的尊重和保護(hù)。生產(chǎn)企業(yè)壓實(shí)質(zhì)量責(zé)任,機(jī)場(chǎng)管理優(yōu)化服務(wù)流程,職能部門(mén)織密監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),消費(fèi)者提升安全意識(shí)主動(dòng)配合,唯有如此,才能真正實(shí)現(xiàn)飛行安全與旅途順暢的共贏。

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