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出品： 電動(dòng)星球

作者：毓肥

今晚，樂道 L90 正式開啟預(yù)售。

順應(yīng)上周李斌工廠直播時(shí)說(shuō)的「不超過 30 萬(wàn)」，今晚 L90 直接給出了 27.99 萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)。

這意味著標(biāo)配 85kWh 電池的 L90，BaaS 后的預(yù)售價(jià)來(lái)到了 19.39 萬(wàn)元（這塊電池官方定價(jià) 8.6 萬(wàn)元）！

再結(jié)合首發(fā) 2000 抵扣 5000，L90 的實(shí)際 BaaS 預(yù)售價(jià)來(lái)到了驚人的 19.09 萬(wàn)！

而這還只是預(yù)售價(jià)，7 月底 L90 將正式上市，8 月 1 日開啟交付。

一句話總結(jié)：L90 就是今年蔚來(lái)的「掀桌」之作，甚至可能是今年為數(shù)不多的，完全不受小米 YU7 影響的 20 萬(wàn)以上純電 SUV 車型。

也正如我們樂道 L90 首發(fā)空間體驗(yàn)視頻的標(biāo)題：交付速度定勝負(fù)，因?yàn)閮r(jià)格已經(jīng)基本不成問題了。

那么如此勁爆的定價(jià)背后，L90 的底子如何？它是不是一臺(tái)面向新一輪純電競(jìng)賽的樂道技術(shù)旗艦？

下面馬上開始回顧。

效率魔法

李斌表示，樂道 L90 是「 家庭純電大三排 SUV 的革新之作」 。

幫大家總結(jié)下，L90 革新的本質(zhì)，在于通過蔚來(lái)自研技術(shù)體系，顯性升級(jí)了純電三排大型 SUV 的空間、能耗、安全。

下面開始。

全尺寸的外觀里面，L90 號(hào)稱做到了「 座座都是 VIP+6 人 10 箱無(wú)壓力+前后都能裝行李 」，且「 目前沒有一款三排座 SUV 能夠同時(shí)做到以上三點(diǎn) 」。

直接上數(shù)據(jù)，5145mm 車長(zhǎng)的 L90，艙內(nèi)縱向空間達(dá)到了 4195mm。

如此寬裕的仗，戰(zhàn)果就是 L90 每一排的腿部空間都超過一米：

二排過道寬度 180 毫米，同時(shí)縱向挑高達(dá)到了 1330 毫米。

三排都使用的狀態(tài)下，后備箱依然有 430 升空間，再加上 340 升前備箱，一臺(tái)三排 SUV 的滿員儲(chǔ)物能力甚至超過了很多中型 SUV。

樂道 L90 如何「擠」出這樣的空間？李斌的總結(jié)是「技術(shù)成就超凡空間」。

下面開始舉例子，比如 340kW 永磁同步電驅(qū)，實(shí)現(xiàn)超過 450 匹馬力的同時(shí)，體積只有 37 升。

比如擁有為了換電設(shè)計(jì)了額外機(jī)構(gòu)的電池包，厚度依然只有 116 毫米。

甚至自研的智能保險(xiǎn)絲，也可以節(jié)省 8.4 升的空間。

后懸架集成，也可以減少 15% 的艙內(nèi)橫向空間占用。

30.5° 大傾角斜置的高效散熱模塊布局，前端模塊設(shè)計(jì)重構(gòu)，最大化利用前向空間，騰出 90 升空間。

又比如自研熱管理集成模塊，49 合一 ITM 高效集成，騰出 50 升。

全新開發(fā)一體式偏置空調(diào)箱，同時(shí)兼顧艙內(nèi)副駕空間與前備艙空間，這里又是 50 升。

一共 36 處通過技術(shù)創(chuàng)新達(dá)成的空間優(yōu)化，最終讓 L90 實(shí)現(xiàn)了「技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的空間享受」。

事實(shí)上極致的空間壓縮，帶來(lái)的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)還有輕量化。

作為一臺(tái) 5.15 米長(zhǎng)的大型 SUV ，L90 的單電機(jī)整備質(zhì)量只有 2.25 噸，雙電機(jī)版也僅為 2.36 噸。

李斌也直接拉出一張表格，對(duì)比理想 L9、問界 M9、雷克薩斯 LX 等同尺寸級(jí)別的車型。

可以見到，樂道 L90 甚至比寶馬 X7 這樣的汽油車輕了接近 200 公斤。

輕量化不僅帶來(lái)了效率，還有耐久度。

輕量化、高集成，再加上蔚來(lái)的三電能力，讓 L90 更接近于解決一個(gè)「歷史難題」——大型 SUV 的純電能效。

大方盒子的造型、更高的整備質(zhì)量、更高的動(dòng)力需求，都對(duì)大型 SUV 純電化提出了極高，甚至是殘酷的能效要求。

即使是能效標(biāo)桿特斯拉 Model X（參數(shù)丨圖片），用 100kWh 大電池、0.24 風(fēng)阻系數(shù)也「僅」跑出 664 公里 CLTC 續(xù)航，而中型 SUV Model Y 只需要 78.4kWh 就能做到 750 公里。

回到樂道，憑借 900V NT3 平臺(tái)，5.15 米的 L90 憑借 85kWh 電池，單電機(jī) 340kW 動(dòng)力車型可以實(shí)現(xiàn)高達(dá) 605 公里的 CLTC 續(xù)航。

絕對(duì)數(shù)值放在動(dòng)輒 700、800 的中型 SUV 市場(chǎng)就不突出了，但來(lái)到大型 SUV 領(lǐng)域，必須值得用一個(gè)「高達(dá)」。

橫向?qū)Ρ纫幌拢?L90 長(zhǎng)了 85 毫米的問界 M9 純電版，用 100kWh 大電池、390kW 雙電機(jī)，跑出了和 L90 同樣 605km 的 CLTC 續(xù)航。

除了上面說(shuō)過的輕量化，L90 的風(fēng)阻系數(shù)也優(yōu)秀得不像個(gè)方盒子——0.25。

此外，L90 不只是行駛省電，全域自研的新一代電子電氣架構(gòu)，帶來(lái)了極低的系統(tǒng)級(jí)能耗——85 度電池可以支撐 L90 靜態(tài)待機(jī)超過 1200 天。

旗艦本質(zhì)

L90 是樂道的旗艦，旗艦要有旗艦的質(zhì)感、享受、安全。

事實(shí)上，我們覺得 L90 的質(zhì)感在這個(gè)價(jià)位上稍微有點(diǎn)超標(biāo)的嫌疑——畢竟它上面還有一臺(tái)全新 ES8，當(dāng)然新 ES8 可能也很超標(biāo)，但那是另一個(gè)故事。

中控尺寸依然是 17.2 英寸，后排娛樂屏則是 17.3 英寸，分辨率都號(hào)稱 3K。

驍龍 8295 芯片，椰子 Coconut 2.0 系統(tǒng)當(dāng)然不在話下，AR-HUD 也升級(jí)到了 35 英寸，尺寸不大，但 L90 的 HUD 實(shí)際觀感很不錯(cuò)，位置、亮度、信息排布都有高級(jí)感。

風(fēng)帆造型金屬揚(yáng)聲器遮罩，全車一共 23 揚(yáng)聲器，最大功率 2048W。

當(dāng)然主品牌的九霄音響命名，樂道是沒有的，也不能過于以下犯上——但是是樂道品牌的頂級(jí)，叫做「樂道之聲·臻享」。

除了聽音是旗艦級(jí)，隔音也號(hào)稱是旗艦級(jí)，全車 214 處聲學(xué)處理材料，地毯發(fā)泡厚度都高達(dá) 60 毫米，還有天幕、前風(fēng)擋、前后車窗全覆蓋的雙層隔音玻璃。

旗艦三排車型，內(nèi)飾當(dāng)然主打一個(gè)穩(wěn)重舒適，剛?cè)岵?jì)。木紋飾板有兩種，座椅工藝也特別強(qiáng)調(diào)。

座椅結(jié)構(gòu)也升級(jí)到了 13 層、15 毫米軟泡+20 毫米海綿。

全部三排座椅的靠背寬度和坐墊寬度都超過 530 毫米。

一二排標(biāo)配座椅通風(fēng)和按摩——這個(gè)時(shí)候再?gòu)?qiáng)調(diào)下，預(yù)售 BaaS 起售價(jià)也才 19.39 萬(wàn)。

沿襲自蔚來(lái)主品牌座艙體系的氛圍燈，主打有光感無(wú)光源。

然后是輔助駕駛，L90 也沿用了 L60 的純視覺感知+單英偉達(dá) Orin-X 芯片方案，放在 30 萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)不算突出，當(dāng)然高速 NOA、城區(qū) NOA、記憶泊車各種功能都是有的。

作為一臺(tái)家庭旗艦，李斌今晚用了極大篇幅聊安全，以至于導(dǎo)播都提醒他加快速度。

直接上數(shù)據(jù)，L90 的 鋼鋁混合超固三艙車身?yè)碛? 38150Nm/Deg 的抗扭轉(zhuǎn)剛度， 2000Mpa 潛艇級(jí)鋼用量 27.4 公斤，鋁合金+高強(qiáng)度鋼比例 84%。

車頭使用了 超寬的 7 系航空鋁防撞梁，寬度覆蓋率 80%。

電池艙則用了 2000Mpa 潛艇級(jí)鋼橫梁、6 系鋁合金側(cè)門檻梁。

全系標(biāo)配 9 個(gè)安全氣囊，同時(shí)副駕用了 137L 超大容積的狐耳安全氣囊，號(hào)稱防止副駕駛座成員頭部偏移、磕碰。

更進(jìn)一步，李斌表示 L90 的第三排安全性能得到了極強(qiáng)的提升。包括強(qiáng)化籠式結(jié)構(gòu)乘員艙，以及針對(duì)第三排強(qiáng)化設(shè)計(jì)的「 鋁合金一體壓鑄后頂橫梁」。

還有 72 合 1 一體壓鑄鋁合金后地板、6 系高強(qiáng)度鋁合金后防撞梁、6 系高強(qiáng)度鋁合金吸能盒等。

另外，側(cè)面安全氣簾達(dá)到了 2920mm 長(zhǎng)度，以及 511mm 高度，進(jìn)一步覆蓋了三排范圍，容量也達(dá)到了 56 升。

當(dāng)然，最有效的安全當(dāng)然是避免事故發(fā)生，這里就要 cue 蔚來(lái)的端到端 AEB 了——一個(gè)月內(nèi)，端到端 AEB 就為樂道用戶避免了 28029 次事故。

最后的最后，蔚樂螢用戶復(fù)購(gòu) L90，提車后均可獲贈(zèng) 30000 積分（商城內(nèi)價(jià)值 3000 元）；L60 創(chuàng)世版用戶復(fù)購(gòu) L90，提車后獲贈(zèng) 50000 積分（商城內(nèi)價(jià)值 5000 元）。

身處發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，我們只想說(shuō)：價(jià)格出來(lái)的一瞬間，全場(chǎng)沸騰！

最后最后最后，向大家做個(gè)小調(diào)查：L90 的預(yù)售價(jià)你們滿意嗎？歡迎評(píng)論區(qū)暢所欲言。

（完）