你知道比亞迪出海,被黑得最多的是哪兒嗎?巴西,沒錯,比亞迪巴西工廠,而現在,比亞迪給了黑子狠狠一記耳光,當地時間7月1日,比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里舉行巴西乘用車工廠首車下線儀式,一輛白色的海鷗,在巴西扇動翅膀,讓全球再次見證比亞迪又一歷史時刻。
值得一提的是,這次下線儀式,我們看到了巴西巴伊亞州州長杰羅尼莫·羅德里格斯、巴西文化部部長馬格蕾斯·梅內塞斯、卡馬薩里市市長路易斯·卡洛斯·卡埃塔諾等一堆南美政要的身影,問題來了,一個新車下線儀式,為啥有這么多政要參加?巴西政府為啥如此重視比亞迪巴西工廠的這個儀式呢?答案很簡單,兩個原因,一是當初福特公司不負責任關停巴西工廠,放棄在巴西上百年的業務,不僅意味著數千人失業,還意味著更多人的生計和巴伊亞州經濟的滑坡,甚至影響到整個巴西的汽車工業,是比亞迪的收購和接手,盤活了巴西的不良資產,而且讓巴西政府看到了更多的希望,比如可創造多達2萬個直接和間接就業崗位,并且成功引領巴西汽車工業新能源轉型,占領了南美市場的先機。
其次,比亞迪巴西工廠首車下線,不僅承載著比亞迪全球化布局的重要使命,更成為撬動整個拉美新能源市場的戰略支點,同時也是巴西的又一歷史時刻,因為比亞迪巴西工廠走的是本土化戰略,未來在巴西的比亞迪車輛將是由巴西人制造、真正屬于巴西人民的汽車。這一點很多人可能不好理解,我舉個例子吧,就像我們的梟龍戰機,研發和改進雖然是在成飛進行的,但生產卻是在巴基斯坦,巴基斯坦人已經將它視為自己的國產戰機,并且在賣力向國際推銷梟龍,相信未來有一天,巴西人也會將比亞迪視為自己的國產汽車。
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