上海
財聯社7月11日訊（編輯 馬蘭）美國總統特朗普日前宣布，將自8月起對所有進口到美國的銅征收50%的關稅，這迫使銅貿易商爭分奪秒地將銅在關稅生效前運往美國。
貿易商們將交貨地點轉移至夏威夷和波多黎各，以縮短運輸時間。從亞洲到美國銅樞紐新奧爾良運輸金屬通常需要一個多月的時間，但前往夏威夷的航程需約10天。波多黎各同樣具有吸引力，因為其為美國境外領土，屬于美國的關稅區內。
據市場人士估計，未來幾周美國的銅庫存可能達到50萬噸，其中約一半將存儲在新奧爾良，還有一些則被轉移至佛羅里達州的巴拿馬城港。
交易員們擔心，特朗普的對銅的高價關稅可能將徹底打亂銅市場的交易。在周二首次宣布加征關稅后，紐約銅期貨的價格飆升，較倫敦金屬交易所的銅價溢價約25%，這意味著在關稅落地前將國際市場的銅運向美國，貿易商將獲得巨額利潤；反之，則是巨額虧損。
這樣做的另一個后果則是美國國內的銅庫存激增，而全球其他地區則面臨著日益嚴重的供應短缺，從而導致美國與全球市場的銅價倒轉，變成美國便宜而全球昂貴的局面。
混亂的市場
疲憊不堪的交易員們表示，周二關稅公告發布后，他們徹夜不眠，決定如何處理已運往美國的貨物，以及是否嘗試增加發貨量。
據知情人士透露，由于一些貿易商開始為關稅公告做準備，近幾周銅的出貨量有所減少。不過，他們表示，仍有大量銅正在運往美國港口。
還有消息指出，一些急于在最后時刻獲得銅的貿易商，甚至愿意支付比倫敦金屬交易所期貨價格高出每噸400美元的溢價，這也導致一些原本運往亞洲市場的銅被轉移至美國。
買家們尤其熱衷于搶購那些符合紐約期交所交割條件的品牌的銅，因為這些銅即使無法立刻找到買家，也能在交易所轉手。
令人擔憂的是，有些為銅運輸已經支付了巨額溢價的貿易商，正面臨著運輸途中關稅生效的風險。此外，業內同樣不確定，特朗普所謂的銅具體包括哪些類型的貨物。
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