一款5月剛上市的B級插混轎車，上市兩個月（2025年5月9日-7月9日），共賣出21798輛！連續兩個月月銷過萬！在第七周時更是穩坐中高級插混細分市場銷量榜首，僅6月23日至29日單周就交付2370輛新車。更值得關注的是，它的起售價僅11.58萬元——這個價格，在傳統燃油B級車市場連入門配置都未必能拿下。它就是吉利銀河星耀8，用銷量證明了“好產品會說話”。

星耀8的走紅，首先源于對“主流需求”的精準拿捏。5018mm的車身長度、2928mm的軸距，直接跨過B級車尺寸門檻，后排腿部空間比傳統燃油車多出約100mm，配合530mm的超長坐墊，即便長途乘坐也能保持舒適。車內85%的軟質材料包覆、120km/h時速下僅62.1分貝的靜音表現，更讓“大空間”從數據落到了體驗。

動力與續航的“雙軌選擇”，則打消了用戶對“大車費油”的顧慮。注重經濟性的用戶可選雷神（參數丨圖片）EM-i版，饋電油耗低至3.36L/100km，綜合續航達1550km，60L油箱足夠從北京開到廣州；追求動力的用戶，EM-P性能版以1.5T發動機+3擋DHT組合，實現6.8秒破百，虧電油耗仍控制在3.67L/100km，兼顧激情與實用。

安全配置的“硬核”同樣圈粉。電池包采用十宮格鋁合金防撞結構，神盾電池系統通過三向2米跌落、超壓針刺、700°C高溫火燒等900+項極限測試，全程無起火無爆炸；EMA緊急避讓系統在50-120km/h車速下能輔助修正方向，面對突發狀況多一分從容——這些“看不見的細節”，正是用戶安心的底氣。

而最能體現“智能時代競爭力”的，是星耀8的車機系統。其搭載Flyme Auto系統，底層為7nm工藝的龍鷹一號Plus芯片，語音喚醒僅需400毫秒，指令識別準確率93%，“你好，星耀”的呼喚幾乎“隨叫隨到”。更關鍵的是，系統集成了DeepSeek大模型技術，能理解復雜指令。輔助駕駛方面，L2級“千里浩瀚”系統配備激光雷達+116TOPS算力芯片，高速可實現導航輔助；泊車功能覆蓋超300種場景，連27.5厘米寬的“極限車位”都能輕松停入，解決了城市停車的老大難。

連續兩月月銷破萬是星耀8對用戶需求的深度洞察：消費者要的不是“偏科生”，而是空間、動力、安全、智能全面在線的“均衡選手”。當一款車能用實在的配置、親民的價格，解決用戶“既要又要”的痛點，市場自然會用銷量為它投票——這或許就是星耀8成為B級插混新頂流的答案。