7月9日，特朗普一改往日態度，稱“恢復向烏運送武器”，可烏克蘭并不好過，朝鮮士兵上了俄烏戰場，日前烏媒報道老撾也要出兵俄羅斯，所以局勢變成三比一。

但烏克蘭不想吃虧，竟然將矛頭對準中國，但顯然它要失算了……

深陷泥潭的烏克蘭

7月8日，烏克蘭總統澤連斯基簽署第466/2025號總統令，宣布對五家中國公司實施全面制裁。

這份文件中，將寧波博林機械、深圳金多邦科技、深圳羅約科技、蘇州易可得精密制造和中國絲綢之路國際貿易公司列入黑名單。

制裁措施包括資產凍結、執照吊銷、人員入境禁令、知識產權轉讓阻斷，甚至取消了這些企業曾獲得的烏克蘭國家獎項。

而烏克蘭的理由很可笑。

四天前，也就是7月4日夜間，俄羅斯無人機群如蝗蟲般撲向烏克蘭首都，之后烏克蘭安全部門技術人員在“沙赫德”無人機殘骸中翻檢出印著“蘇州易可得精密制造”字樣的零件。

烏總統顧問弗拉修克直接表示：“今天制裁的公司，就是給這些殺人機器提供零件的源頭”。暗指中國為俄軍提供武器，但中國只想說一句：欲加之罪，何患無辭！

被制裁的蘇州易可得公司生產的是民用級壓力傳感器，用于汽車和家電，而寧波博林機械的出口產品目錄里，金屬加工設備占據主要位置。這些都是普通工業品，是俄羅斯將其變成“致命武器組件”！

在俄羅斯遠東的哈巴羅夫斯克，一家名為Aero-HIT的企業計劃2025年每月量產1萬架“韋萊斯”無人機。根據彭博社獲取的內部文件，該公司92%的進口部件來自中國。

要知道，在全球無人機市場上，70%-80%的商用無人機產自中國，傳感器、電調等核心部件更是占據絕對份額。而烏克蘭在殘骸中發現中國零件時，就像發現車禍現場有豐田螺絲，卻不能因此指控豐田支持肇事。

可戰火灼燒下的基輔當局已無暇分辨商業邏輯，他們需要向國內交代，更需要向西方盟友展示強硬姿態。

而且，俄烏前線每天消耗上萬架這類簡易無人機，而烏軍擊落十架自爆無人機的花費，比對方造一架還貴，這種成本失衡迫使烏克蘭轉向制裁手段，試圖從源頭扼殺俄羅斯的“無人機?！睉鹦g。

而且，4月底，《朝中社》公開承認朝軍出兵俄烏戰場，而烏克蘭軍事情報部門(HUR)稱，俄羅斯正以人道主義合作為借口，要求老撾出兵參加俄烏戰爭。

也就是說，眼下烏軍在戰場上面臨3比1的局勢，所以，把水攪渾，更有利于烏克蘭獲得國際社會的同情。

可烏克蘭的三層算計，在中國這里是打不響的！

制裁棋盤上的多方博弈

早在烏克蘭制裁令發布前五天，王毅外長在出席上合峰會時已亮明立場：“中方不向俄烏任何一方提供致命性武器，對兩用物項嚴格管控，堅持勸和促談。”

而外交部發言人林劍回應烏克蘭的制裁令中延續了這一基調，但多了一層警示：“單邊制裁將損害烏克蘭自身利益?！?/strong>

而經濟反制也隨之而來，據中國海關總署2025年7月9日數據顯示，烏克蘭小麥、玉米對華出口申報量驟降為零。

基輔經濟研究所評估，農產品禁運將使烏下半年出口收入蒸發20%。尼古拉耶夫港擴建工程停工，哈爾科夫科技園的中資設備撤場，這些連鎖反應讓本就深陷財政危機的烏克蘭雪上加霜。

歐盟委員會主席馮德萊恩呼吁“制裁需要法律依據”，德國總理則提醒“避免傷及全球貿易體系”。俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃在Telegram嘲諷：“基輔自愿當西方馬前卒?！?/strong>

中國對烏克蘭危機的解決方案始終清晰。

2023年2月發布的《全球安全倡議概念文件》提出三條路徑：政治對話解決爭端、尊重國家主權、抵制冷戰思維。

兩年過去，當制裁與反制掀起新的波瀾，王毅外長在2025年7月3日再度重申：“談判桌是沖突的終點站”。這種一致性讓巴西、印度等中立國私下表示認可，盡管西方輿論場持續質疑。

而戰場另一端，特朗普政府暫停武器運輸的鬧劇剛告一段落。7月9日，美國恢復向烏克蘭運送155毫米炮彈和火箭彈，但附加了“僅限防御使用”的緊箍咒。

此刻烏克蘭對華制裁的冒險舉動，既未能切斷俄羅斯的零件供應，又失去了關鍵的農產品出口市場。

正如王毅外長所言“談起來總比打下去好”，作為中立派的唯一大國，也是最有可能促進俄烏沖突和談的國家，烏克蘭選擇在此時污蔑中國，無異是一步錯棋。

無論是烏克蘭，還是整個國際社會，都應該警惕一件事，在俄烏沖突上，誰在拼命潑油，誰又在堅定守護熄滅戰火的機會？別污蔑好人，更別放過一個壞人！