7月8日，乘聯分會發布2025年6月國內新能源乘用車零售數據，特斯拉中國銷量達6.1萬輛，比亞迪汽車以35.2萬輛領跑。

在國家不斷強調“雙碳”與可持續發展的大背景下，作為汽車產業變革的中堅力量，新能源汽車市場規模和增長潛力巨大，并同時帶來了可觀的汽車零部件包裝需求。出于國家對環保的要求，新能源汽車的熱銷進一步推動汽車零部件可循環包裝領域的發展。

喜悅智行在可循環包裝行業深耕已有20年，可謂是汽車零部件可循環包裝領域的行家里手，特斯拉、比亞迪、大眾汽車等知名車企均是公司合作多年的穩定客戶。

新能源汽車產銷量持續高增長

從銷售數據來看，新能源汽車的市場表現堪稱亮眼。

中國汽車工業協會7月10日發布的數據顯示，2025年上半年我國汽車產銷量首次雙超1500 萬輛，其中新能源汽車產銷量分別為696.8萬輛和693.7萬輛，同比分別增長41.4%和40.3%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.3%。

根據中國電動汽車百人會最新預測，樂觀估計，2025年的中國新能源汽車銷量將達1650萬輛左右，增速接近30%。

銷售數據向外界展示新能源汽車行業熱鬧繁榮景象的同時，也點燃了上下游產業的發展熱情。其中，在新能源汽車銷量大幅增長的刺激下，汽車零部件的可循環包裝需求也有望實現快速增長。

究其原因，目前，全球生態環境保護意識不斷覺醒，環保已成為汽車行業發展中無法回避的核心議題。新能源汽車以其零排放或低排放的特點，成為汽車行業環保轉型的重要方向。而可循環包裝與新能源汽車的環保理念高度契合，順勢成為有效治理汽車包裝材料過度消耗的可行性辦法。

以服務破局

作為專業提供可循環包裝整體解決方案的服務商，喜悅智行在成立之初就已涉足汽車零部件的可循環包裝。

眾所周知，汽車行業的零部件種類繁多，規格復雜，不同企業、不同車型的零部件尺寸、形狀各異，對包裝的要求也各不相同，導致可循環包裝難以實現統一的標準化生產和應用。

針對這一痛點，喜悅智行運用定制化可循環包裝整體解決方案，為汽車及汽車零部件制造企業提供可循環包裝產品的定制設計、生產制造、性能測試、租賃及物流運輸、倉儲管理等貫穿全過程的供應鏈服務。

在包裝材料的采購方面，成本支出與耗材處置費用對大型車企而言雖稱不上是負擔，但仍舊是一筆“雞肋”開支。循環包裝租賃模式的出現則打破了這一局面，該模式以“輕資產、重服務”為核心，構建起一套覆蓋全流程的綠色解決方案。

喜悅智行提供動態租賃服務及靜態租賃服務，動態租賃服務按照出租包裝器具的使用次數及使用數量計算租金，同時還能根據客戶的不同需求，為客戶提供倉儲分揀、清潔維護、物流配送、空箱回收和規劃統籌等配套服務；靜態租賃服務，按照包裝器具的使用天數及使用數量計算租金，租賃期間客戶自行管理租賃包裝器具。

這樣的按需租賃，將固定投入轉化為靈活的運營成本，有效幫助企業降低前期資金壓力。

大客戶助力多維價值提升

在“定制+租賃”的組合服務之下，喜悅智行積累了大量優質車企客戶。

從車企銷售數據來看，吉利汽車?上半年銷售140.9萬輛，同比增長47%，其中新能源車占比51.5%，全年目標上調至300萬輛；比亞迪?上半年銷售214.6萬輛，完成全年550萬輛目標的39%；上汽集團?新能源汽車銷售64.6萬輛，同比增長40.2%。

正增長的數據意味著優質的車企客戶將為喜悅智行帶來多維度的戰略價值。

第一、頭部車企的大規模訂單將為喜悅智行提供持續的業務支撐。以2024年為例，比亞迪銷售金額達3656萬元，汽車零部件供應商舍弗勒銷售金額達3149.32萬元，特斯拉銷售金額達2651.04萬元。

第二、車企對包裝的定制化需求推動了喜悅智行的技術升級。在2024年的研發項目當中，“電芯鋁殼包裝技術材料的研發”“EB58 模組包裝技術與材料的研發”“DM5.0總成項目包裝技術與材料的研發”等項目均是為了滿足新能源汽車客戶對綠色供應鏈的需求。

第三、頭部車企的戰略布局為喜悅智行打開了新市場。例如，車企的全球化布局（如大眾在歐洲）為喜悅智行提供了進入國際市場的潛在機會。

第四、喜悅智行能夠深度介入車企的物流環節，其租賃模式的推廣進一步增強了客戶黏性。這種模式創新不僅提升了利潤率，還為拓展新能源電池、醫藥化工等新領域奠定了基礎。

第五、與全球領先車企的合作顯著提升了喜悅智行的市場聲譽，公司被稱為“全球中高端汽車品牌循環包裝的核心供應商”。背書效應幫助其吸引更多客戶，例如家電領域的美的、海爾，以及物流領域的京東、申通等。