汽車“新四化”（電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流和趨勢(shì)，中國汽車零部件企業(yè)抓住機(jī)遇。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，涌現(xiàn)出寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、國軒高科等巨頭。在汽車電子領(lǐng)域，德賽西威（Desay SV）堪稱“隱形冠軍”。

根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)CounterPoint Research報(bào)告顯示，去年德賽西威以34.8%的占有率排在國內(nèi)乘用車車機(jī)（車載信息娛樂系統(tǒng)）市場(chǎng)第一，緊隨其后的是比亞迪（15%）、延鋒（8.7%）。

今年第一季度，全球乘用車車機(jī)銷量同比增長(zhǎng)7.4%。德賽西威銷量同比大漲25%，市場(chǎng)份額12.6%，領(lǐng)先哈曼（HARMAN）、松下（Panasonic），連續(xù)三個(gè)季度排名第一。

公開資料顯示：德賽西威成立于1986年，總部位于廣東惠州，聚焦智能座艙、組合輔助駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域，主要產(chǎn)品包括信息娛樂系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、液晶儀表、高算力智能駕駛域控制器、毫米波雷達(dá)等。客戶囊括理想、小鵬、蔚來、小米、比亞迪、吉利、奇瑞、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、大眾、奧迪、豐田、奔馳、雷克薩斯等80多家車企。

公司前身“中歐電子”，是由荷蘭飛利浦汽車音響系統(tǒng)、香港金山工業(yè)集團(tuán)與惠州工業(yè)發(fā)展總公司（德賽集團(tuán)前身）合資成立的，主要生產(chǎn)音響導(dǎo)航系統(tǒng)、儀表盤和空調(diào)控制器，成功開拓汽車電子前裝和后裝市場(chǎng)。

1998年，德國曼內(nèi)斯曼威迪歐收購飛利浦汽車音響系統(tǒng)，次年收購香港金山手持的股份。01年的時(shí)候，西門子將其收入囊中，成立了西門子威迪歐汽車電子公司（SIEMENS VDO AUTOMOTIVE AG）。第二年，中歐電子更名為西門子威迪歐汽車電子（惠州）有限公司。通過承接了新加坡、匈牙利工廠關(guān)閉后轉(zhuǎn)移過來的訂單，公司實(shí)現(xiàn)快速成長(zhǎng)。

2010年3月，德賽集團(tuán)收購?fù)夥匠钟械?0%股份，成立了德賽西威。隨著汽車進(jìn)入千家萬戶，汽車電子行業(yè)迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，公司業(yè)績(jī)也隨之水漲船高，并于2017年登陸資本市場(chǎng)。

在此過程中，德賽西威管理層敏銳地意識(shí)到，進(jìn)入智能化時(shí)代，傳統(tǒng)汽車電子如果不轉(zhuǎn)型一定會(huì)被顛覆。公司成立第二年，就成立一個(gè)小團(tuán)隊(duì)，專門負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)方面的業(yè)務(wù)探索。陸續(xù)發(fā)布國內(nèi)首款手機(jī)互聯(lián)車載信息娛樂系統(tǒng)SiViLINK，首款量產(chǎn)前裝北斗導(dǎo)航車載信息娛樂系統(tǒng)，首款量產(chǎn)前裝虛擬儀表。

德賽西威還率先與造車新勢(shì)力合作，為理想ONE量產(chǎn)第一代供座艙域控制器，將儀表、中控、車控和副駕駛娛樂四塊屏整合到一起。公司正式進(jìn)入智能座艙賽道，陸續(xù)拿下廣汽、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等車企的訂單。

簡(jiǎn)單解釋一下，一輛汽車通常被劃分五個(gè)“域”——?jiǎng)恿Α⒌妆P、車身、座艙、智能駕駛。域控制器（Domain Control Unit，DCU）即每一個(gè)功能域的核心，主要由域主控處理器、操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件及算法等三部分組成，起計(jì)算、控制的作用。

德賽西威除了涉足座艙域控市場(chǎng)，還孵化智能駕駛業(yè)務(wù)。2020年，發(fā)布國內(nèi)首款量產(chǎn)智能駕駛域控制器。如今，其高算力智能駕駛域控制器在理想、極氪等客戶上規(guī)模化量產(chǎn)，毫米波雷達(dá)產(chǎn)品獲得奇瑞、廣汽乘用車、廣汽豐田等多家車企新項(xiàng)目訂單。有媒體報(bào)道稱，公司基于英偉達(dá)Thor-U芯片（擁有200TOPS算力）為小米YU7提供了艙駕一體域控制器。

去年，德賽西威實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入276.18億元，凈利潤(rùn)20.05億元，同比分別增長(zhǎng)26.06%和29.62%，2021至2024年復(fù)合增長(zhǎng)率分別達(dá)到42.38%和34.01%。排在《美國汽車新聞》2025全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜第58位，同比上升16個(gè)名次。今年第一季度，公司營(yíng)收上升20.26%至67.92億元，凈利潤(rùn)大漲51.32%至5.82億元。

2024年7月，位于安達(dá)盧西亞自治區(qū)利納雷斯市的西班牙智能工廠正式奠基。這是公司推進(jìn)國際化戰(zhàn)略的重要舉措，預(yù)計(jì)今年年底竣工，明年開始量產(chǎn)，到2028年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)150萬塊汽車顯示屏。