美國海軍最近有點繃不住了。
“肯尼迪”號航母又雙叒延期了，從原定的2025年交付，直接推到2027年。這不是新聞，是常態(tài)，福特級每一艘都這樣。可這回的后果不一樣，老航母“尼米茲”明年5月要退役，新艦上不來，中間這一年，美國全球航母部署體系里第一次空了一格。

就像一個人每天都穿皮鞋出門裝門面，突然有一天鞋沒了，換成拖鞋，你說他還裝得下去嗎？
別小看這一艘的差距。美國長期靠“一用一修一訓”的三套航母輪班機制撐場子，11艘維持全球霸權，看著綽綽有余。現(xiàn)在跌回10艘，誰來扛中東？誰來盯臺海？哪個戰(zhàn)區(qū)沒航母，哪個指揮官都得失眠。
但這不是“肯尼迪”一艘船掉鏈子的問題，是整個系統(tǒng)出了問題。
福特級這一代航母，整得太著急，太想一步登天。電磁彈射、電磁攔阻、自動升降、激光武器、空管系統(tǒng)，統(tǒng)統(tǒng)想一鍋燉了。結果呢？燉成漿糊。

就說那套攔阻系統(tǒng)（AAG），設計圖上能用4000多次才壞一次，實際測試呢？240次壞一次，戰(zhàn)斗機敢降落它上面都得先買份意外險。武器升降機11臺能用2臺，還不是交付那會，是兩年后調試好了才湊齊。福特號自己都快服役八年了，真正“能打”的時間，五個指頭都能數(shù)得過來。
講真，美國現(xiàn)在的問題不是航母交付晚，而是沒法再騙自己“這些系統(tǒng)能用”。
最離譜的是，這些問題不是今天才有的，早在2017年“福特”號剛服役那會，美國政府問責局就指出了，沒一個系統(tǒng)調得利索，可美國海軍也沒回頭，反而還按這個技術路線繼續(xù)往下造，二號艦、三號艦都套這個模子。
為什么？因為改不了了。一改，預算得翻倍，軍工企業(yè)要跳腳，國會預算得重批，后面幾十個議員的政治獻金直接黃了。這不是軍隊的技術問題，是體制的利益問題。
還有個現(xiàn)實不太好說，但現(xiàn)在必須說了。
航母上的一些核心部件，特別是電磁升降里的稀土永磁體，美國根本造不了，得靠進口，而進口來源主要是——中國。嘴上嚷嚷脫鉤，芯片、光刻機都敢硬撐，但稀土這關真斷了，你那個升降臺就上下不來了。扯著嗓子講“脫鉤”，最后還得低聲下氣簽采購合同。諷刺不諷刺？
所以這次“空窗期”，看著是一個艦的事，其實是個信號。美國這套全球海上霸權的機器，齒輪開始卡了，油箱開始漏了，備件不夠了，連維修的人都快排不過班了。
咱不是說美國就此完蛋了，人家畢竟底子厚，但現(xiàn)在你說它還能靠航母“壓全場”？真沒那個范兒了。現(xiàn)在的美軍，靠的是慣性在轉。技術還是先進的，但工業(yè)化支持的那一套系統(tǒng)，已經(jīng)嚴重不對勁了。
你說未來怎么樣？不好說，但有一點很清楚：
美國的航母優(yōu)勢，正在從“誰都不敢碰”變成“也不是不能碰”。
這轉變可不是一艘航母推遲能解釋的，是一整套系統(tǒng)、戰(zhàn)略、供應鏈和體制的反映。