7月11日上午，在北二環積水潭橋下，北京市公安交管局對非機動車交通違法和不文明騎行行為進行專項治理，現場同步開展執法檢查，引導市民守法騎行、佩戴頭盔，共同營造安全、有序、文明的道路交通環境。

執法現場：騎行人闖紅燈、涉牌違法被罰

西城交通支隊上午在積水潭橋下設置了非機動車安全宣傳勸導站，現場向過路市民發放宣傳材料，普及電動自行車“五不一戴”規定以及重點整治的非機動車十類不文明行為等。

執法交警同步對非機動車違法行為開展執法檢查。此時，一位年輕人騎著共享單車，由南向北過馬路騎行經過人行橫道，被交警攔下。男青年匆忙解釋，自己知道人行橫道不能騎行，但“剛好是綠燈，圖方便就騎過來了”。鑒于男青年屬于首次輕微違法，交警現場對其進行了批評教育，未對其進行處罰。“非機動車騎行人確實應該遵守交通法規，以前沒有很重視，以后要加強這方面的意識。”接受批評教育后，男青年對記者說。

上午一個小時時間，積水潭橋下，多名非機動車騎行人因為闖紅燈、電動自行車沒有掛牌、人行橫道騎行、越線停車、騎車帶人等違法行為被執勤交警現場查處。涉及闖紅燈和涉牌違法的騎行人當場被處以罰款20元，其余屬輕微違法且半年內首次違法的騎行人接受了批評教育 ，并被記錄在案。

熱點回應：電動自行車違法加改裝燈， 二次發現將面臨罰款

上午的執法現場，執勤交警還著重對電動自行車是否存在違法加裝、改裝燈光的情況進行了檢查。

“違法加裝、改裝燈光后，燈光的照射將對其他交通參與者的通行安全造成影響，特別是對向騎行時，常常晃得正常行駛的非機動車騎行人睜不開眼，甚至影響機動車駕駛人的視線，從而引發危險。”西城交通支隊民警現場介紹。

據悉，對于電動自行車違法加裝、改裝燈光影響交通安全問題，市公安交管部門將加強路面查處：對首次發現的違法車輛，將對騎行人進行警告處罰，現場責令拆除加裝燈具或還原回原車出廠燈光標準；如再次發現車輛違法改裝，將依法扣留車輛，并處以500元至1000元罰款；如發現經營性拼改裝線索，將及時轉遞市場監管等部門進行處理。

法規解讀：佩戴頭盔將由“鼓勵”變為“強制”

6月25日至7月24日，北京市公安局會同相關單位起草的《北京市非機動車管理條例（修訂草案公開征求意見稿）》向社會公開征集意見。記者注意到，在征求意見稿中，對頭盔使用的規定已經由現行條例中的“本市鼓勵電動自行車駕駛人佩戴安全頭盔；電動自行車搭載12周歲以下兒童的，鼓勵為兒童佩戴安全頭盔”調整為“駕駛、乘坐電動自行車應當規范佩戴符合國家標準并且經過強制性產品認證的乘員頭盔”。

對此，北京市公安交管局法制處民警介紹：“戴頭盔保安全是國際共識，綜合社會各界意見，并參考外省市做法，因此在條例修訂草案中，將倡導性條款修改為強制性規定，要求騎乘電動自行車應當佩戴頭盔。”

數據顯示，近八成電動自行車交通事故死亡原因為顱腦損傷，正確佩戴頭盔可降低70%至80%的嚴重腦損傷風險。據了解，目前我國至少有 26個省市地方立法強制性規定電動自行車騎乘人必須佩戴頭盔。從出臺法規的地區看，頭盔佩戴率與安全防護效果均有明顯提升。

記者了解到，征求意見稿中關于頭盔佩戴的強制性條款一旦審議通過、落地施行，屆時，對未按規定佩戴頭盔的騎行人，公安交管部門將依法處以警告或者10元以上50元以下罰款。

來源:北京晚報

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