7月11日，鴻蒙智行“第五界”尚界汽車發布首款車型預熱海報，并配文“尚界，上場！”。根據海報，尚界的首款車型定位為SUV車型。華為常務董事、終端BG董事長余承東轉發并發文稱：“尚界上場！今秋敬請期待！智駕好，有藍燈！”這個簡單的微博中有多個核心信息：首先，尚界汽車新車有望在今年秋季上市；其次，在輔助駕駛上將搭載華為高階智駕（小藍燈）。

今年4月16日，華為在鴻蒙智行新品發布會上宣布，華為鴻蒙智行將和上汽集團合作推出新品牌“尚界”。根據以前的信息，尚界將面向15-20萬價格帶，是鴻蒙智行中最便宜的一個品牌。而根據官方信息，尚界也將是鴻蒙智行的最后一“界”。

在5月31日的未來汽車先行者大會上，余承東透露，目前鴻蒙智行已經有“五界”，但可能也就到此為止了。“因為我們的能力做兩三個界都已經很不容易了，做五個界是非常非常難的。”余承東表示。由此，鴻蒙智行的“五界”布局已經完成。

回顧上汽與華為的合作，可謂是神速。在2024年上汽新管理層就位之后，開始尋求與華為的合作。在去年11月的廣州車展前夕，上汽集團總裁賈健旭帶領國內銷售負責人俞經民訪問華為深圳總部，受到了創始人任正非的親自接待。在一次非同尋常的午餐中，任正非欣然表示：“上汽表現優異，我對與他們的合作前景充滿信心。”這番話為日后的合作埋下了伏筆。

在已經有問界、智界、享界、尊界之后，上汽將合作的目標瞄準了20萬以下的市場，并針對智能駕駛和智能座艙的成本問題，提出了有效的解決方案。這有效打破了市場的藩籬，讓雙方在全新維度上看到了合作機會。余承東對此表示驚訝，稱贊上汽的成本管理能力，并相信結合雙方的優勢，必將創造出一款高性價比的智能汽車。

2025年2月，上汽集團與華為簽訂深度合作協議，聯合打造新能源智能汽車品牌“尚界”，成為了鴻蒙智行的第五“界”。上汽與華為的合作正式拉開序幕。根據上汽集團高層此前表態，上汽對這次合作十分看重，并且表示可以在資源上全面支持華為，甚至在執行層面，華為可以直接指揮上汽團隊，彰顯了雙方的默契與信任，來共同打造爆款產品。

據賈健旭在今年4月透露，上汽與華為的合作首期投入了60億元，雙方已組建超5000人的團隊，并將打造專屬的超級工廠。對于“尚界”前景，余承東也十分看重，他曾在4月份表示華為和上汽集團一起打造的“尚界”品牌首款車上市后預計銷量會“大爆”，要上汽集團準備好足夠的產能。

鴻蒙智行目前銷量穩步提升。在7月1日，鴻蒙智行發文稱，鴻蒙智行迎來交付量爆發期，僅用39個月實現全系累計交付80萬輛，創下新勢力汽車最快交付紀錄。6月單月全系交付52747輛，單日交付量3651輛，分別刷新鴻蒙智行單月、單日銷量歷史新高，并成為新勢力汽車月度銷量冠軍。

問界系列6月全系交付44,685輛，其中問界M9（參數丨圖片） 2025款6月交付13,718輛，累計交付突破20萬輛，穩居50萬元級市場銷量冠軍。問界M8 6月交付超21,185輛，以全能實力稱霸40萬元級市場。

而從上汽集團來看，該集團今年6月份銷售整車36.5萬輛，同比增長21.6%；1-6月份整車批售205.3萬輛，同比增長12.4%；今年以來單月銷量實現同比“六連漲”，終端零售交付達到220.7萬輛，產銷持續回升、終端持續向好。

在自主品牌方面，今年6月份，上汽自主品牌銷量達22.4萬輛，同比增長17.1%，1-6月自主品牌累計銷量達130.4萬輛，同比增長21.1%，占公司銷量比重達63.5%，較去年同期提升4.6個百分點。上半年，上汽乘用車銷售36.8萬輛，同比增長9.8%，國內市場銷量同比大漲54.7%；上汽大通銷售10.7萬輛，同比增長11.2%；上汽通用五菱銷售75.3萬輛，同比增長32.2%。

就國內的自主品牌來看，上汽目前與幾大強者還有不小的距離，這也是新管理層主動尋求與華為合作的原因。在尚界到來之后，相信上汽的自主板塊會進入一個新階段。