庫茲涅佐夫號的“一生”可謂是波瀾壯闊，經(jīng)歷了大風(fēng)大浪的它，今天終于也走到了歷史的盡頭。

庫茲涅佐夫號誕生于冷戰(zhàn)時期，是蘇聯(lián)建造成的最后一艘，也是唯一一艘真正意義上的大型航空母艦。同樣是俄羅斯海軍現(xiàn)有的唯一一艘航空母艦。

身上承載著蘇聯(lián)與俄羅斯兩國海軍厚望的庫茲涅佐夫號，其30多年的服役歷史卻十分的跌宕起伏，充滿了各種大大小小的事故和意外。

始建于1982年的庫茲涅佐夫號，僅僅用了三年時間就于1985年的12月下水，當(dāng)時的名字還叫做“列奧尼德·勃列日涅夫號”，以紀(jì)念蘇聯(lián)這位著名的領(lǐng)袖人物。

當(dāng)時還叫做“列奧尼德·勃列日涅夫號”航母的下水儀式

與該航母同時建造的，還有一位有名的姊妹艦——“瓦良格號”，也就是咱們遼寧號的前身。“瓦良格號”僅建造了68%便因蘇聯(lián)解體而停工。

1987年，該航母更名為“第比利斯”號。1990年10月4日，該艦第三次更名，命名為“蘇聯(lián)海軍元帥庫茲涅佐夫號”。

1991年1月，庫茲涅佐夫號航空母艦正式服役。這個時間點恰好處于蘇聯(lián)解體的時期。俄烏兩國當(dāng)時還為這艘航母的歸屬進(jìn)行了激烈的爭奪，最終由于當(dāng)時的烏克蘭還未正式獨立公投，因此庫茲涅佐夫號幾經(jīng)周折才最終編入了俄羅斯的北方艦隊。

而剛剛服役的庫茲涅佐夫號，就在通過土耳其海峽的時候撞上了暗礁，動力系統(tǒng)受損的同時，航速也從30節(jié)降至19節(jié)。

1995-1996年期間，庫茲涅佐夫號動力系統(tǒng)兩次因操作失誤進(jìn)水，險些導(dǎo)致航母癱瘓，暴露出蘇聯(lián)遺留的維護(hù)能力不足問題。

1990年代俄羅斯經(jīng)濟衰退，“休克療法”并沒有挽救俄羅斯，反而大大使這個國家的經(jīng)濟陷入泥潭。隨之而來的就是軍事預(yù)算的大幅削減。這導(dǎo)致服役不久的庫茲涅佐夫號一度傳出可能被出售或者廢棄的傳聞。

至1996年左右，航母艦載的24架蘇-33戰(zhàn)斗機中，只有7架能正常運作，艦體銹蝕嚴(yán)重，燃料耗盡，發(fā)電機停擺。

直到1999年普京上臺，重啟海軍復(fù)興計劃，庫茲涅佐夫號才逐步走上正軌，并恢復(fù)日常訓(xùn)練。

而庫茲涅佐夫號職業(yè)生涯的最高光時刻，幾乎都是在中東的敘利亞度過的。俄軍在敘利亞的重大軍事行動，都伴隨著庫茲涅佐夫號的身影，作為俄羅斯海空軍的核心平臺，庫茲涅佐夫號為穩(wěn)定當(dāng)時的阿薩德政權(quán)，及支持俄軍在中東地區(qū)大大小小的軍事行動，起到了巨大的作用。

庫茲涅佐夫號首次投入敘利亞作戰(zhàn)

然而這一切在2017年之后就戛然而止。

按照原先的計劃，自2017年10月起，庫茲涅佐夫號將進(jìn)行一輪現(xiàn)代化改造。耗資800億盧布更換包括8臺鍋爐和4臺蒸汽輪機在內(nèi)的全部動力系統(tǒng)，全面更換航空電子設(shè)備、飛行甲板及彈射器和推進(jìn)裝置。初步預(yù)計2021年改造完成。

2018年10月，承載航母的PD-50浮動干船塢因斷電失控沉沒，重達(dá)70噸的鶴嘴吊砸穿飛行甲板，導(dǎo)致航母嚴(yán)重受損，工期延誤數(shù)年。

然而悲劇還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。

2019年12月，由于工人在焊接作業(yè)期間操作失誤，火花掉入儲存了大量燃料的船艙，引發(fā)火災(zāi)。大火燃燒了一天一夜，造成兩人死亡，十多人受傷。造成至少5億盧布的損失。

2022年12月，航母再次發(fā)生火災(zāi)，船體進(jìn)一步受損。

庫茲涅佐夫號多次發(fā)生火災(zāi)

同年，由于受俄烏沖突影響，大量士兵、維護(hù)人員被派往前線，庫茲涅佐夫號的改造工作幾乎陷入停滯。

另外，改造工作還深陷貪腐丑聞，船廠大量管理層被FSB（俄羅斯聯(lián)邦安全局）逮捕，進(jìn)一步拖延進(jìn)度。

直到今天，庫茲涅佐夫號幾乎處于無人管理的窘境，其外層油漆脫落、銹跡斑斑，大量核心設(shè)備處于癱瘓狀態(tài)。

蘇聯(lián)解體后的三十年多年時間內(nèi)，俄羅斯再未新建任何一艘航母，其技術(shù)斷層嚴(yán)重，已經(jīng)不具備全套成熟的航母建造技術(shù)。

因此今天傳出俄軍有可能放棄修復(fù)庫茲涅佐夫號航母，既有技術(shù)上斷層的原因，也有資金的原因（大量資金投入俄烏戰(zhàn)場），同樣也有性價比的考量，新建一艘航母從成本上來講恐怕更劃算。

如今的茲涅佐夫號早已銹跡斑斑

一旦庫茲涅佐夫號放棄修復(fù)，徹底報廢的話，就意味著俄羅斯將成為五常中唯一沒有航空母艦的國家，與其一直以來營造的“軍事強國”的形象極不相稱。

作為海軍強國的象征，失去航母的俄羅斯將在激烈的國際博弈中逐步落入下風(fēng)，國際地位進(jìn)一步下滑。

從軍事上來講，新航母的建造至少需要花費40-50億美元的資金，以及長達(dá)10年左右的建造和調(diào)試周期，俄羅斯將會在很長一段時間內(nèi)失去航空母艦帶來的遠(yuǎn)洋投射能力。

特別是其對黑海、地中海、中東和非洲等關(guān)鍵海域的威懾能力，將會大幅降低，進(jìn)一步導(dǎo)致俄羅斯的軍事實力的相對削弱。

而庫茲涅佐夫號的工期之所以一直拖延不決，很大程度上也是因為俄羅斯將過多的資金、人員、士兵和技術(shù)投入俄烏戰(zhàn)場，導(dǎo)致他們一再拖延自己唯一一艘航母的改造進(jìn)度，最終有可能不得不放棄修復(fù)。

俄烏沖突給俄羅斯帶來的負(fù)面影響，未來很有可能將會在其他領(lǐng)域進(jìn)一步顯現(xiàn)出來。