印度直言：

10年后準超中國！

甚至還有人吹噓：

“孟買比上海還洋氣”。

印度人認為自己已經超過了中國，實際上老外怎么看待印度和中國？

中印差距究竟有多大？

外國游客在社交媒體曬出對比：中國小區的智能垃圾分類箱能語音提醒，印度街頭的垃圾還在跟牛群搶地盤；上海地鐵站的AI安檢機秒過行李，孟買火車站的安檢員還在用手翻行李。

美國小哥發感慨：“就這基建和效率，印度跟中國至少相差20年！”

中國的高鐵網能繞地球赤道跑一圈還多。北京到廣州2200公里，刷幾集電視劇就到了。更牛的是磁懸浮，上海到杭州180公里，磁懸浮列車40分鐘就到了，比自駕車快一倍。

反觀印度火車，官方說時速180公里，實際跑起來跟老牛拉破車似的。據官網數據顯示，2024年火車準點率不到40%。更糟糕的是車廂環境，牛群跟人一起擠車，行李架上還掛著雞鴨。

中國的科技力像開了掛，6G技術專利全球占比超40%，青島的港口全是機器人裝卸貨，甚至農村都在用無人機噴農藥、AI監控莊稼長勢。

雖然印度喜歡炫耀自己的軟件技術，但有外國工程師在那里待了半年后發現：“他們的軟件外包確實厲害，但底層技術全靠買。”

對比更明顯的是科研投入，印度研發經費占GDP僅0.7%，而中國達到了2.5%，是印度的3倍多。

中國的城市治理井然有序，深圳的環衛工配著智能手環，哪個角落有垃圾，手環就會自動提醒；北京的老胡同看著古舊，地下卻埋著5G基站和智能管網。

最有意思的是杭州的“城市大腦”，通過800萬個監控探頭，能自動識別違停車輛、冒煙的垃圾桶，甚至連老人摔倒都能報警。

印度新德里的康諾特廣場是地標，但牛在馬路中間慢悠悠散步，牛糞堆成小山，行人得繞著走。恒河上游有人扔垃圾、洗澡，下游就有人直接捧水喝。

世界衛生組織數據顯示，印度每年有50萬人因水污染相關疾病失去生命，相當于一個中等城市的人口。

晚上出門這事兒最見真章，中國姑娘可以凌晨兩點擼串，成都的九眼橋夜市開到凌晨4點，重慶的洪崖洞亮如白晝，甚至縣城的燒烤攤都支到后半夜。

這種“午夜自由”的背后，是90%的城市監控覆蓋率和97%的刑事案件破案率，讓老百姓敢在深夜放心出門。

而印度呢？女性晚上出門得結伴、穿樸素衣服，還得隨時看地圖躲小巷。孟買的Colaba街區號稱“不夜城”，但晚上9點后，80%的商鋪關門，路上行人寥寥。

從高鐵到胡同，從夜市到自來水，這些外國網友的吐槽里藏著一個真相：

真正的發達不是喊口號，而是普通老百姓能喝上干凈水、坐上不晚點的火車、半夜敢放心出門吃碗面。

當然，每個國家都有自己的節奏，但硬把“牛車時速”說成“超音速”，只會讓世界看笑話。