嵐圖FREE+今天正式上市，這款車(chē)型只有三個(gè)版本——后驅(qū)乾崑版、四驅(qū)乾崑版、四驅(qū)運(yùn)動(dòng)定制版，價(jià)格分別為21.99萬(wàn)元、24.99萬(wàn)元和27.99萬(wàn)元；官方宣稱(chēng)這是一款“超好開(kāi)的華系SUV”，這個(gè)“華系”自然是華為系，嵐圖FREE+采用的是華為ADS 4高階輔助駕駛技術(shù)和HarmonySpace 5鴻蒙座艙，確實(shí)算得上是“華系”車(chē)型。

配置方面，嵐圖FREE+長(zhǎng)寬高分別為4915mm、1960mm、1660mm，軸距為2960mm，車(chē)輛采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為95kW，車(chē)輛分為后驅(qū)和四驅(qū)版，后驅(qū)版采用215kW后置單電機(jī)，四驅(qū)版采用135kW前置電機(jī)+215kW后置電機(jī)設(shè)計(jì)，最大功率為350kW，車(chē)輛采用45kWh電池，材質(zhì)為磷酸鐵鋰，供應(yīng)商為寧德時(shí)代。

作為一款中大型SUV，嵐圖FREE+的價(jià)格比上代FREE 318起售價(jià)便宜了一些，不過(guò)相比上代車(chē)型，有些地方是“降級(jí)”的——例如發(fā)動(dòng)機(jī)功率為110kW降到95kW，電池也從三元鋰更換帶到磷酸鐵鋰，液晶儀表盤(pán)尺寸也從12.3英寸變成10.25英寸，毫米波雷達(dá)從5個(gè)變成3個(gè)。

但是，嵐圖FREE+的變化也很明顯——全系標(biāo)配激光雷達(dá)和華為ADS 4高階輔助駕駛技術(shù)，這會(huì)大大提升嵐圖FREE+的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

三個(gè)版本中，小宅認(rèn)為四驅(qū)版本的“性?xún)r(jià)比”其實(shí)最高，24.99萬(wàn)元就給到EDC可變魔毯底盤(pán)、雙電機(jī)四驅(qū)、空氣懸架、電吸門(mén)、華為ADS 4，這個(gè)價(jià)位無(wú)論是問(wèn)界M5、問(wèn)界M7還是智界R7，都給不到如此有誠(chéng)意的配置，小宅認(rèn)為嵐圖FREE+可以算是“問(wèn)界平替”，甚至是配置更強(qiáng)的平替，只是這個(gè)品牌不如問(wèn)界名氣大，但嵐圖也是東風(fēng)旗下的高端品牌，售后是很有保障的。

在問(wèn)界M5、問(wèn)界M7沒(méi)有完全改款的情況下，小宅認(rèn)為嵐圖FREE+確實(shí)是20萬(wàn)元級(jí)別最值得購(gòu)買(mǎi)的“華系”車(chē)型，這款車(chē)型無(wú)論是硬件素質(zhì)還是智駕都是這個(gè)價(jià)位的佼佼者；華為的ADS 4的實(shí)力毋庸置疑，確實(shí)是行業(yè)比較領(lǐng)先的水平，而且這款車(chē)型最低配就給到了ADS 4，也就是說(shuō)21.99萬(wàn)元就能體驗(yàn)到華為最新的ADS 4，并且還是192線激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)的組合方式，智駕能力雖然不及問(wèn)界M8和問(wèn)界M9，但是比問(wèn)界M5和問(wèn)界M7還是強(qiáng)不少的。

另外值得一提的是，嵐圖FREE+目前還能享受老車(chē)主置換補(bǔ)貼30000元優(yōu)惠，對(duì)于老車(chē)主來(lái)說(shuō)確實(shí)比較友好；只是考慮到嵐圖這個(gè)品牌誕生時(shí)間不長(zhǎng)，2021年才上市第一款車(chē)型，就算首批購(gòu)買(mǎi)的車(chē)主的老款車(chē)型時(shí)間最長(zhǎng)也只有四年，而且嵐圖汽車(chē)的價(jià)格并不堅(jiān)挺，老車(chē)主其實(shí)還有點(diǎn)怨言的，但這個(gè)置換優(yōu)惠有總是比沒(méi)有強(qiáng)。

嵐圖目前只有夢(mèng)想家一款車(chē)型銷(xiāo)量還不錯(cuò)，F(xiàn)REE系列、知音賣(mài)得都不是很好，嵐圖想要實(shí)現(xiàn)較好的銷(xiāo)量，擁抱華為或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，或許嵐圖看到問(wèn)界賣(mài)得這么好，也想要走問(wèn)界的道路，這個(gè)FREE+也是增程式車(chē)型+華為智駕，產(chǎn)品定位和問(wèn)界M5、問(wèn)界M7是差不多的，你們覺(jué)得這款車(chē)型能成功嗎？