近日，中國海軍航空兵的兩架殲轟-7A（“飛豹”）戰(zhàn)斗轟炸機在兩天內(nèi)對日本YS-11EB電子偵察機實施了極其接近的攔截動作，引發(fā)了廣泛關(guān)注。這一系列操作表明，中方此次采取了前所未有的強硬姿態(tài)。

根據(jù)日本防衛(wèi)省公布的信息，事件發(fā)生在7月9日和10日。當時，中方戰(zhàn)機與日方偵察機之間的最小直線距離僅為約67米，其水平與垂直間距遠低于國際通行的安全飛行標準。

從現(xiàn)場圖片可以看出，執(zhí)行任務的飛豹戰(zhàn)機不僅處于全武裝狀態(tài)，還掛載了PL-5近距格斗導彈。因此，這已經(jīng)超出了常規(guī)的“監(jiān)視”或“警告性伴飛”的范疇，而是一種帶有強烈實戰(zhàn)意味的戰(zhàn)術(shù)行為。

從技術(shù)角度分析，飛豹此次所采用的接近方式和戰(zhàn)術(shù)動作并非簡單的干擾行為，而是依托完整作戰(zhàn)體系支持的戰(zhàn)術(shù)操作。

據(jù)日本媒體報道，飛豹戰(zhàn)機兩次均選擇從YS-11EB偵察機右后下方切入，隨后加速超越，并在其前方掉頭逼近。這種戰(zhàn)術(shù)流程被稱為“剪刀式驅(qū)離”，具有極強的心理壓迫感，能有效擾亂對方航線及其設(shè)備的穩(wěn)定性。此類操作不僅考驗飛行員的技術(shù)水平，也反映出背后具備成熟應對機制的支持。

那么，中方為何要如此強勢地攔截一架電子偵察機？

有專家指出，盡管日本的YS-11EB外觀普通，但實際上它是航空自衛(wèi)隊專用于情報搜集的重要空中平臺，尤其擅長截獲雷達信號和通信頻段等敏感信息。而在東海空域，中日雙方近年來摩擦頻繁，每一次偵察機的靠近都意味著潛在的情報獲取企圖。

換言之，日本的飛行并非單純的“例行巡航”，而是以偵察為目的的主動介入。在此背景下，中方出動武裝戰(zhàn)斗轟炸機進行攔截，實質(zhì)上是在用軍事手段重新劃定警戒邊界。

事件發(fā)生后，日本方面迅速作出反應——外務省副大臣緊急召見中方代表，防衛(wèi)省高調(diào)發(fā)布新聞稿，主流媒體也持續(xù)渲染“中方危險飛行”。這一連串行動中，存在三個值得關(guān)注的要點：

第一點是日本不斷強調(diào)“安全距離被侵犯”，卻始終未否認自身飛機正在執(zhí)行電子偵察任務。換句話說，它在承認自己在中國附近空域從事監(jiān)聽活動的同時，又指責中方“反應過激”。

第二點是日本外交系統(tǒng)的回應異常迅速，幾乎在事件發(fā)生的數(shù)小時內(nèi)便展開抗議，說明此次遭遇確實觸及了其行動中的關(guān)鍵痛點。

此外，日本媒體借題發(fā)揮，大肆渲染中方“危險飛行”，實則是試圖通過輿論塑造自身為“受害者”的形象，從而掩蓋其主動挑釁的本質(zhì)。這種策略在日本以往的對外宣傳中并不鮮見。

總體來看，日本抗議的重點并非單純針對“近距離飛行”，而是因為中方此次出動的方式和戰(zhàn)術(shù)強度打破了其長期以來“低成本、高收益”的偵察預期。這種變化意味著：未來若日方繼續(xù)執(zhí)行類似任務，將面臨更高的風險，甚至需要為可能的失敗做好準備。

值得注意的是，此次飛豹戰(zhàn)機不僅攜帶實彈，而且掛載的是具備實戰(zhàn)能力的PL-5近距格斗導彈。這不是象征性的威懾，而是真實戰(zhàn)斗力的體現(xiàn)。它的出現(xiàn)標志著中方在處理此類空中事件時，已不再局限于口頭警告，而是將其納入完整的作戰(zhàn)體系之中。即便不意味著開戰(zhàn)，也要以“真槍實彈”的姿態(tài)展現(xiàn)決心。

在過去幾年中，中方在東海空域?qū)θ毡緜刹臁⒀策壞酥翢o人機活動的應對多以“監(jiān)視”或“伴飛”為主。但這次飛豹的近距離壓制式驅(qū)離，則是一次本質(zhì)上的升級。這不僅是戰(zhàn)術(shù)層面的“展示實力”，更是一種明確的戰(zhàn)略信號釋放：中方已不再容忍日方以偵察為名，在爭議空域開展信息戰(zhàn)和心理戰(zhàn)。

綜上所述，中方此次行動并非出于“軍事挑釁”或“制造事端”的目的，而是為了捍衛(wèi)國家主權(quán)、空域安全與民族尊嚴。從國際法角度來看，雖然國際空域的飛行是被允許的，但任何國家都有權(quán)在其鄰近空域識別、跟蹤并驅(qū)離可疑目標。因此，在那些頻繁遭受偵察、試探與滲透的海空區(qū)域，“飛豹式”回應或許只是開始，我們不妨拭目以待后續(xù)發(fā)展。