特朗普公開對韓國施壓，要求韓國和美國一起，公開對付中國。與此同時，不到24小時，中方直接回了一句話。特朗普具體是如何對韓施壓的？中方又到底回了哪一句話？

據多家媒體報道，日前，韓國產業通商資源部通商政策局局長張成吉表示，特朗普政府希望韓國加入美國，共同在造船業等領域遏制中國。很顯然，特朗普政府的這一做法，擺明了就是在向韓國施壓，要求韓國和美國一起，共同對付中國。

有專家分析稱，美國此番舉動，有著多方面的考量。在經濟層面，近年來中國造船業發展迅猛，在全球市場份額持續攀升。克拉克森研究公司的數據顯示，去年中國斬獲了全球 70% 的造船訂單，而韓國僅占 17%。中國造船業在技術創新、成本控制等方面取得顯著進展，對美國相關產業構成潛在競爭壓力。美國試圖通過聯合韓國，在造船業領域打壓中國，以維護自身在全球產業鏈中的地位，重振其本國的造船業。特朗普上臺后，一直將 “美國優先” 作為核心議程，遏制中國航運業成為其重要目標之一，他妄圖通過行政手段和拉攏盟友，重塑全球造船業格局，讓美國在這一領域重新占據優勢。

從政治與戰略角度看，美國將韓國視為其在亞洲的重要盟友，試圖強化盟友體系，構建對中國的包圍圈。在當前中美關系復雜敏感的背景下，美國不遺余力地在各個領域對中國進行遏制與打壓。在軍事、供應鏈等方面，美國已積極推動美日韓三邊合作，連續舉辦戴維營峰會。如今在造船業領域，也想拉韓國入局，進一步從經濟、產業層面削弱中國的影響力，鞏固其全球霸權地位。美國感受到中國在造船業市場份額增長帶來的危機感，便將韓國當作實現其戰略目標的一枚棋子，不僅要求在造船業合作，還提及將韓國納入遏制中國的 “其他領域” 措施，作為造船業雙邊合作的 “前提”，意圖打造一個全方位圍堵中國的聯盟網絡。

對于韓國而言，美國的這一要求使其陷入兩難困境。一方面，韓國與美國保持著長期的同盟關系，在軍事安全、政治外交等方面對美國存在一定依賴。若拒絕美國的要求，可能引發美國的不滿，進而影響到美韓同盟關系，在軍事安全保障、國際政治支持等方面對韓國產生負面影響，甚至可能攪黃正在進行的美韓經貿談判。

但另一方面，韓國若答應美國的要求，與美國共同遏制中國造船業，同樣將面臨嚴重后果。中國是韓國重要的貿易伙伴，中韓在經濟領域聯系緊密。在造船業方面，中韓雖存在一定競爭關系，但也有著廣泛的合作空間與產業鏈互補性。韓國若聽從美國指令，參與對中國造船業的遏制行動，必然會損害中韓關系，導致中國市場對韓國相關產品和技術的抵制，使韓國企業失去龐大的中國市場份額，沖擊韓國的經濟利益。

與此同時，不到24小時，中方直接回了一句話。日前，中國外交部發言人毛寧針對此事明確回應稱，“中國支持各方通過對話協商處理經貿問題，但任何協議和談判都不應損害第三方利益。”毛寧的回應既點明了經貿問題的解決之道，也劃出了明確底線。在全球化深度融合的今天，造船業的發展本應遵循市場規律，而非淪為地緣博弈的工具。韓國若被綁上美國的戰車，看似暫時穩住了盟友關系，實則會親手割裂與中國的產業鏈紐帶。

中國始終以開放姿態推動國際合作，既不會因外部施壓放緩發展腳步，也不會容忍不公平競爭破壞行業生態。各國產業的興衰終究取決于自身實力，任何試圖以聯盟形式搞排他性圍堵的做法，只會擾亂全球產業鏈，最終反噬參與者自身。