一架中型灰影與殲-20并肩掠過云端，宣告全球首支雙五代機混編部隊正式成形。

一組照片在軍事圈炸開了鍋，中國空軍殲-35A戰(zhàn)斗機正式裝備部隊的畫面首次曝光！這意味著中國成為全球唯一同時裝備殲-20和殲-35兩款第五代隱身戰(zhàn)斗機的國家，美國“軍事觀察網(wǎng)站”在消息流出當天就緊急刊文承認，這支混編部隊的誕生，標志著中國空中力量進入全新紀元。

當央視在去年11月毫不含糊地拋出“殲-35A隱身性能世界第一”的定論時，西方軍事圈還帶著幾分質(zhì)疑。如今真機入列，所有猜測塵埃落定——這款戰(zhàn)機確實藏著顛覆規(guī)則的資本。

殲-35A的殺手锏在于四大隱身絕技。雷達隱身，通過特殊吸波材料和機體設計，把雷達回波壓到最低。紅外隱身，優(yōu)化發(fā)動機排氣，配合紅外抑制涂料，讓熱信號幾乎消失。光學隱身，低可見涂裝配合特殊輪廓設計，融入天空背景。聲學隱身，噪音抑制系統(tǒng)讓它在悄無聲息中發(fā)起致命一擊。

最令西方頭疼的是它采用的超材料技術。與美軍F-35嬌貴的隱身涂層不同，殲-35A的隱身能力不受氣候影響，長期飛行性能不減。當F-35因隱身缺陷被迫停飛時，中國的戰(zhàn)機已實現(xiàn)“全頻譜隱身”的跨越。

前視隱身能力尤其突出。殲-35A采用DSI進氣道且無鴨翼設計，雷達反射截面比F-22和殲-20更小。側(cè)身掠過時，其修長光滑的機身又把F-35的臃腫機腹比了下去。全向隱身，名副其實。

殲-35A加入戰(zhàn)陣，絕非簡單增加一款新機型。它和殲-20的配合，正在改寫中國空軍的作戰(zhàn)劇本。

重型戰(zhàn)機殲-20扮演“突擊先鋒”，憑借頂尖隱身和超視距打擊能力撕開敵方防空網(wǎng)。中型戰(zhàn)機殲-35A則憑借靈活身板和全能身手，在奪取制空權(quán)后發(fā)動多維度打擊。一個破門，一個清場，配合得天衣無縫。

這套組合的技術底氣來自血脈相通的核心系統(tǒng)。殲-35A移植了殲-20的分布式孔徑系統(tǒng)、尖端數(shù)據(jù)鏈和傳感器，兩型戰(zhàn)機共享同一套信息戰(zhàn)場感知體系。當F-22因信息化水平落后無法與F-35混編時，中國的雙五代機已在同一頻道實時對話。

更關鍵的是成本優(yōu)勢。殲-35A單價控制在5800萬美元以內(nèi)，僅有殲-20的一半，比美國F-35A便宜30%。空軍可以用同等經(jīng)費部署更多隱身戰(zhàn)機，實現(xiàn)“質(zhì)與量雙殺”。

隨著殲-35A生產(chǎn)線全速運轉(zhuǎn)，中國隱身戰(zhàn)機部隊正以驚人速度擴張。目前殲-20數(shù)量已突破300架，加上殲-35A的批量服役，兩年內(nèi)中國隱身戰(zhàn)機總數(shù)將突破600架。

這個數(shù)字背后是清晰的換裝路線：殲-35A將逐步取代空軍老舊的殲-10A/B、殲-11等機型，最終裝備規(guī)模或達500架。而殲-16重型四代半戰(zhàn)機，將成中國空軍最后的非隱身戰(zhàn)斗機。

美國“軍事觀察網(wǎng)站”不得不承認，中國已成為全球唯一同時量產(chǎn)兩種第五代戰(zhàn)機的國家。更令西方焦慮的是，同樣的“雙線研發(fā)”模式已在第六代戰(zhàn)機項目上復制，2030年代初新一代戰(zhàn)機服役時，差距可能進一步拉大。

當殲-7、殲-8等二代機陸續(xù)退役，中國空軍將實現(xiàn)“全隱身化”的歷史性跨越。從二代機直接跳到五代半，這種代際躍升在世界空軍史上絕無僅有。

殲-20與殲-35A的混編不僅是裝備升級，更撬動著西太平洋的戰(zhàn)略天平。兩款戰(zhàn)機搭配使用，可構(gòu)建覆蓋遠中近程、貫穿海陸空的立體打擊網(wǎng)，讓對手的防空體系防不勝防。

這種能力在臺海方向尤其關鍵。當殲-35A憑借隱身突防穿透防空網(wǎng)，殲-20隨后發(fā)動超視距精確打擊，傳統(tǒng)防御模式將瞬間失效。美軍設想的2027年干預窗口，在中國雙隱身組合面前已失去現(xiàn)實基礎。

而殲-35家族還將繼續(xù)壯大。除空軍型外，艦載版殲-35B已在研發(fā)中，未來將登上中國航母。加上外貿(mào)型號，一機三型的布局將實現(xiàn)“自用創(chuàng)戰(zhàn)力，出口換資金”的良性循環(huán)。

當沙特、巴基斯坦等國對中國隱身戰(zhàn)機表現(xiàn)出濃厚興趣，美國在隱身戰(zhàn)機市場的壟斷被徹底打破。軍工體系的厚積薄發(fā)，最終轉(zhuǎn)化為地緣政治博弈的籌碼。

殲-35A與殲-20的混編部隊，是中系軍工從追趕者蛻變?yōu)橐?guī)則制定者的縮影。當美軍還在為F-35的維護成本與性能缺陷焦頭爛額時，我們已在第六代戰(zhàn)機研發(fā)上布局雙線推進。

沈飛和成飛兩架下一代戰(zhàn)機的原型機在去年底同時亮相，預示著2030年代初的天空仍將是中國航空工業(yè)的舞臺。戰(zhàn)機譜系的代際躍升從未如此迅猛，從殲-7到殲-35，中國空軍用二十年走完別人半個世紀的路。