在很多人看來，買“華系車”那必定就選擇問界、智界這些“界”字輩品牌的車。原因很簡單，那就是這些品牌有華為余承東站臺。

而且，在華為線下展廳里，擺放的也是問界和智界的車型。

但實際上，情況并非如此。我們一定要搞清楚的是，華為本身并不造車而是幫車企造好車，這是華為一貫的宗旨。而問界和智界這些品牌，跟華為的合作是智選車模式。但這并不代表華為會把最好的技術(shù)都給這些品牌，因為跟華為合作的品牌還有很多，比方說東風(fēng)汽車旗下的嵐圖品牌，跟華為也是深度合作。

嵐圖夢想家（參數(shù)丨圖片）作為全球首款搭載了華為智能座艙和華為高階智駕的車型，毫不夸張的說比智能化，嵐圖夢想家如果敢稱第二那可能真的找不出第一。

進(jìn)入到2025年后，嵐圖跟華為的合作進(jìn)一步加深。就在7月12日的嵐圖汽車2025嵐圖用戶之夜上，嵐圖FREE+正式上市。新車共推出了三款車型，售價區(qū)間21.99~27.99萬元。

不要看相比嵐圖FREE，嵐圖FREE+在車型命名上只是多了一個“+”，但是產(chǎn)品力的提升可以說是非常之大。最為核心的，就是嵐圖FREE+搭載了華為的“全家桶”，而且是最新的。

外觀設(shè)計上，嵐圖FREE+跟嵐圖FREE其實并沒有太大區(qū)別，都是采用了相同的設(shè)計風(fēng)格。在車身尺寸上也保持一致，長寬高分別是4905/1950/1645毫米，2960毫米。

內(nèi)飾部分，新車進(jìn)行了全面的升級。全系車型標(biāo)配15.6英寸的中控大屏，而且這塊屏幕還支持2K高清顯示。車機(jī)也是搭載了最新的鴻蒙座艙5系統(tǒng)，支持手機(jī)無縫轉(zhuǎn)接、超級桌面、一鍵投屏以及華為分享。對于使用華為手機(jī)的用戶來說，嵐圖FREE+的車機(jī)系統(tǒng)計劃有著非常棒的體驗。

除此之外，嵐圖FREE+全系車型還標(biāo)配了29英寸的AR-HUD抬頭顯示屏，副駕全系標(biāo)配女王座駕，最大角度可達(dá)到163度。支持通風(fēng)加熱按摩功能，還配備4向電動腿托調(diào)節(jié)。

第二排座椅同樣也是全系標(biāo)配通風(fēng)加熱功能，而且東風(fēng)采用的是同級車型少見的吹風(fēng)模式。靠背還有12度電動調(diào)節(jié)，能夠大幅提升乘坐的舒適度。另外在副駕座椅后方還配備有一個拓展塢，可以用來連接平板電腦。

智能輔助駕駛，更是嵐圖FREE+的核心賣點，配備全新的乾崑智駕ADS 4。全系車型均搭載了包括192線激光雷達(dá)在內(nèi)的29個智駕傳感硬件，支持城市和高速領(lǐng)航、起步提醒、全場景泊車輔助以及尋跡倒車等功能。高速ETC收費站、地下停車場跨層找車位以及代客充電和代客泊車這些功能，嵐圖FREE+都是具備的。

動力上仍然搭載了1.5T發(fā)動機(jī)和增程混動系統(tǒng)，共有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動力版本。其中兩驅(qū)版車型純電續(xù)航318公里，零百加速7.8秒。四驅(qū)版車型純電續(xù)航259公里，零百加速4.9秒。

目前嵐圖汽車官方針對嵐圖FREE+還推出了價值高達(dá)4.6萬元的首銷權(quán)益，面對嵐圖FREE+這產(chǎn)品力和售價，不知道同為“華系”中大型SUV的問界M7和智界R7慌不慌？

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