熱點觀察
干線物流作為公路貨運的核心場景,承載著全國70%以上的貨物周轉量,并長期被燃油重卡壟斷。
隨著“雙碳”戰略推進,電動重卡正在撬動這一市場。
現實鴻溝,電動重卡尚未征服干線物流
電動重卡之所以還未在長途干線物流大規模推廣,主要原因如下:
首先是成本鴻溝,購置與運營的短期經濟性難以平衡。
電動重卡均價約較同級別油車高50%。即便疊加政府補貼,用戶的購車成本也較高,這就對中小物流企業構成資金壓力。
同時,電動重卡需配套專屬充電樁,干線物流需要“高速服務區+物流園區”雙節點覆蓋,但當前基建尚不足以滿足這些場景的充電需求。
400度電池充滿需1-2小時,而柴油車加油僅需10分鐘,在“人停車不停”的干線運輸中,充電時間直接削減有效運力。
更為關鍵的是,干線物流涉及車企、能源企業、物流商、政府多方主體,但目前協同機制缺失。
車企主推標準化車型(如49噸牽引車),但干線物流存在冷鏈、散貨、集裝箱等細分場景,定制化車型研發滯后。
充電網絡建設未接入物流調度系統,司機無法實時獲取充電樁狀態,常出現“導航至充電樁卻故障”的情況。
電動重卡要如何破局?
針對以上挑戰,電動重卡要想在干線物流實現規模化運營需要從以下幾方面著手:
技術突破:尤其是電池技術,電池技術突破成為續航焦慮的治本之策。比如,加大大電量電池、固態電池等技術的研發應用。
當前,423kWh電池已成主流,新一代車型向700-800kWh邁進,寧德時代等企業的固態電池也在不斷研發。
補能效率提升:兆瓦級超充技術的應用正在重構運輸節奏。比如,華為推出的兆瓦級超充方案支持2400A持續電流,實現“充電5分鐘,行駛300公里”,補能時間壓縮至15分鐘內。
再比如,寧德時代的騏驥換電解決方案通過車電分離,單公里比油車節省0.6元,一天跑500公里可以多掙300元。
這種補能效率的提升使電動重卡在干線物流中的運營效率接近燃油車。
輕量化技術和智能駕駛系統的應用進一步優化了電動重卡的性能。比如,三一重卡的江山 SE636 電動重卡采用L2級輔助駕駛系統,結合輕量化設計,續航達500公里。
基礎設施建設:充電網絡的快速擴張是電動重卡規模化應用的關鍵。北京將在2025年建成1000座以上超級充電站,深圳等地已啟動“超充之城”建設。
商業模式創新:比如,企業可以通過“車電分離+換電服務”模式降低初始投資,電池資產由第三方持有,運營商以租賃方式使用,直接降低購車成本。
場景化定制與協同:電動重卡針對不同干線場景進行定制化設計。
例如,宇通重卡推出的全新T系列重卡針對不同工況,推出了山地版和平川版,可選擇搭配400/466/528/600度等電池電量,實現不同運距最優匹配。同時還推出超長續航產品——遠界T800,滿足長距離運輸需求。
再比如,物流企業與車企、能源企業形成協同生態,如順豐、京東與三一聯合推動綠色供應鏈建設。
近期電動重卡領域資訊盤點
三一424新能源自卸車批量交付江西客戶
2025年7月3日,三一消息稱,近日三一工車向江西物流運輸客戶批量交付424新能源自卸車,該批車輛將主要用于當地礦山運輸,為客戶提供高效、環保的運輸解決方案。該車型采用行業領先的三電系統,配備315kW/460kW大功率電機,峰值扭矩達2900N·m,輕松應對各種復雜工況。
徐工400度純電動牽引車批量交付鄂東區域
7月3日,徐工汽車發布消息稱,近日“零碳先鋒”徐工400度純電動牽引車快速集結、批量交付鄂東區域。車輛搭載大馬力電機,擁有行業領先的高強度、輕量化平衡懸架,可充分滿足砂石運輸場景滿載爬坡需求。
中國外運×三一集團:大灣區首批跨境電動重卡投入運營
6月30日上午,6輛嶄新的新能源重卡在香港招商局物流中心鳴笛啟程,標志著中國外運“灣區跨境綠運通”產品正式投入運營。這是香港第一批注冊上牌的電動重卡,也是粵港澳大灣區第一批投入跨境運輸應用的電動重卡。
產品發布儀式期間,外運香港和三一中富香港分別代表中國外運及三一集團簽署新能源車輛采購暨全面深化物流合作意向書,標志著中國外運綠色物流生態圈的進一步擴大。
三一江山SE636電動重卡發布
6月28日,三一重卡專為快遞干線場景量身打造的江山SE636電動重卡在長沙三一智聯重卡產業園發布。
這款集500km超長續航、兆瓦級快充極速補能、運營成本較燃油車降低50%以上、L2級輔助駕駛系統四大核心優勢于一身的電動重卡,以標桿級產品力重新定義量產商用車智能、安全、高效的新標準。
三一新能源商用車項目成功落地朔州市
6月28日,朔州三一新能源商用車項目成功落地山西省朔州市平魯經濟技術開發區。項目總投資10億元,項目簽約后當即啟動建設,規劃2026年底完成建設,投產后年產值預計超百億元。
三一新能源重卡批量交付武穴
近日,湖北省武穴市迎來綠色運輸新力量!一場隆重的三一新能源重卡批量交付儀式圓滿舉行。車輛搭載先進電動驅動系統,瞬間爆發超強扭矩,起步快、加速猛,無論是城市坦途(參數丨圖片)還是崎嶇坡道,皆能從容征服。
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