零跑C11新款上市，14.98萬起！ 純電續航640km、增程純電跑300km，全系標配激光雷達+高通8295芯片+800V快充，充電18分鐘續航回血300公里。 6月零跑狂賣4.8萬輛登頂新勢力銷冠，這次改款直接給15萬級SUV上了“頂配”：AR-HUD、Nappa真皮按摩椅、杜比音響全配上，還標配百萬豪車同款雙叉臂懸架！

新款零跑C11推出5個版本，純電版14.98萬-16.58萬，增程版14.98萬-15.98萬。 全系標配禾賽AT128激光雷達（128線），27個感知硬件直接堆滿。 純電版僅入門款無激光雷達，增程版則全系標配。

對比老款，激光雷達從高配專屬變成“全員標配”，但智駕芯片從英偉達Orin-X（254TOPS）換成高通8650（200TOPS），算力縮水但新增端到端大模型，支持高速領航、記憶泊車等27項功能。

上市權益同步加碼：8月底前訂車送終身三電質保+整車終身質保，免費裝7kW家用樁（含30米布線），金融貼息至高5000元。 復購老車主再補5000元現金。

增程版取消蜂窩格柵，純電/增程前臉首次統一！ 分體式大燈亮度提升21%，新增“霧凇米”配色。 純電車長微增30mm（現4780mm），軸距維持2930mm，無框車門+隱藏式門把手保留。

內飾推翻重做：副駕娛樂屏徹底消失，換成17.3英寸2.8K懸浮中控屏（邊框僅6mm），車機搭載高通8295P芯片+Leapmotor OS 4.0系統，語音助手接入DeepSeek和通義千問雙AI模型，響應速度毫秒級。 方向盤改用平底設計，官方直言“給高個子駕駛員騰腿部空間”。

隱藏式空調出風口+環抱式座艙提升簡潔感，杯架、無線充電板重新排布。 新增砂巖棕/浮光灰內飾，Nappa真皮座椅全系標配，前排通風/加熱/按摩齊備，副駕帶電動腿托！ 后排靠背支持27°和32°兩檔調節，同級獨有。

第三代AR-HUD投射面積60英寸，融合導航、車速、輔助駕駛信息，路況實時覆蓋前擋風玻璃。 音響系統堆料到頂：21揚聲器杜比全景聲，功率2160W，柏林之聲同源單元。 實測K歌時人聲穿透力堪比演唱會。

細節摳到極致：門板嵌深色實木飾板，香氛系統支持3檔濃度調節（檀木/海洋/綠茶味），甚至給雨傘設計了隱藏收納槽。

純電版全域800V平臺，電池容量81.9kWh（供應商中創新航/國軒高科/蜂巢能源），CLTC續航640km。 電機功率升至220kW（299馬力），零百加速6.1秒。 30%-80%快充僅需18分鐘，10分鐘補能300km。

增程版換裝磷酸鐵鋰電池（41.7kWh），CLTC純電續航300km，綜合續航1220km。 老款三元鋰電池被棄用，成本更低且冬季性能更穩。 全系增配FSD可變阻尼減振器，操控濾震雙重提升。底盤堅持“豪華配方”：前雙叉臂+后五連桿懸架，鋁合金占比90%。 大陸Onebox制動系統+前四活塞卡鉗，百公里剎停距離36.8米。

橫向對比同級熱門車：深藍S07（215Max版約15萬）主打華為ADS智駕，但取消儀表盤且空間更?。槐葋喌纤蜳LUS DM-i（15萬級）品牌強但軸距僅2765mm，緊湊型尺寸；小鵬G6（18萬起）電耗僅12.5kWh/百公里，但價格偏高。 零跑C11以2930mm軸距+雙叉臂懸架+激光雷達三件套，成15萬級唯一“全都要”選手。

用戶決策痛點也被拿捏：北方用戶擔心續航？ 增程版1220km綜合續航+熱泵空調，-10℃實測純電續航達成率82%。 嫌智駕芯片縮水？ 實測高通8650+端到端模型，上海高架匝道成功率97%。

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