日前,隨著首孔長24.6米、重達約542噸的箱梁穩穩落在西渝高鐵重慶段陳家溝特大橋第1孔橋墩上,標志著西渝高鐵重慶段箱梁架設施工正式啟動,為全線按期建成通車奠定堅實基礎。
西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包(銀)海通道的重要組成部分,路網地位十分重要,西渝高鐵康渝段自安康西站起,經陜西省安康市,重慶市城口縣,四川省達州市、廣安市,重慶市合川區、北碚區,引入重慶樞紐重慶西站。
中鐵十四局承擔施工里程26.657公里。進場施工以來,中鐵十四局建設者堅持以質量安全為核心,科學組織施工,積極調動建設資源,攻克多項技術難題。
據了解,西渝高鐵建成通車后,將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通,推動中西部地區路網結構進一步完善,將極大便利沿線人民群眾出行,對鞏固拓展脫貧攻堅成果,全面推進鄉村振興,助力城鄉融合和區域協調發展,形成西部大開發新格局,具有十分重要的意義。(中鐵十四局)
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