曾被法國視為驕傲、收獲多國訂單的 “陣風” 戰機，在 2025 年印巴邊境沖突中折戟，故障傳聞不斷，甚至陷 “被擊落” 疑云。

法國將責任轉向外部因素，稱中國搞輿論戰，中國國防部則直言其應正視自身問題。

這款明星戰機為何跌落神壇，法國的指責背后，是單純甩鍋還是另有隱情？

實戰打了折扣，明星機型跌下神壇

曾經訂單破 530 架的 “空中王牌”，為何一場邊境沖突就讓其口碑崩塌？

“陣風”戰機是法國人引以為傲的空中王牌。

2015年之后，印度、埃及、卡塔爾、希臘紛紛下單，訂單數輕松突破530架。

每一架，標價不菲；每一簽，都是法國軍工的榮耀時刻。

可惜，榮耀不能靠宣傳維持，得靠實戰撐腰。

2025年5月那場印巴邊境沖突，成了“陣風”的分水嶺。

印巴邊境沖突中，“陣風”執行高空偵察任務時多次出現航電系統失靈，返航后地面檢測顯示發動機葉片有異常磨損。

這些消息在社交平臺上瘋傳，印度方面三緘其口，法國方面對此高度關注。

“我們希望參與調查。”法國方面多次試探性地對新德里表達意愿，換來的卻是印度冷冰冰的拒絕。

一邊是戰機掉鏈子，一邊是客戶閉口不談，法國軍方的窘迫，可想而知。

這事兒已經不是技術問題，而是信譽危機。

“信息戰”？情報部門提前放風

戰機實戰拉胯，法國不查原因反而甩鍋中國，這場 “輿論戰” 背后藏著怎樣的算計？

2025年7月13日，在法國軍方總參謀部的新聞發布廳里，布克哈德將軍罕見地對中國發出公開指責。

布克哈德的發言，看似突然，其實是法國“輿論戰”的高潮。

早在幾個月前，法國情報系統就已經向部分媒體“吹風”了：中國正在通過輿論戰打擊“陣風”品牌，尤其是在中東和東南亞市場。

《費加羅報》《觀點報》先后發文，批評中國軍事媒體“放大”印巴沖突中“陣風”的負面表現，甚至使用了“持續操控輿論”這樣的措辭。

這波操作，聽起來像是反擊，實質上是一種“借題發揮”，當實戰表現說不過去，那就從輿論找臺階。

這一操作本質上是轉移對自身產品問題的關注。

法國的邏輯很簡單：中國戰機崛起，搶了生意；“陣風”失利，肯定是對方在背后搞事。

可這邏輯，真禁得起市場檢驗嗎？

中國國防部回應：干脆利落，不帶情緒

面對法國的無端指責，中國只用兩句話回應，卻直接點破了問題的核心？

面對法國指責，中國一句話戳破關鍵。

吳謙發言人當天就回應了：“中方從未干涉他國軍售事務，法方的相關指責毫無根據。”

這句“不干涉”，不是簡單的否認，而是表態：你有問題，別往外甩鍋。

吳謙還提到，法國應正視自身產品的技術問題。

這句聽起來平靜，但實際上打在點子上。

你戰機賣不出去，不是因為別人嘴碎，而是因為別人不信你了。

有意思的是，法國軍方內部其實也知道真問題在哪兒。

“陣風”背鍋？印度操作方式惹爭議

是戰機本身不行，還是印度用錯了地方？法國的 “兩難” 背后，藏著軍售合作的致命矛盾。

據法國《回聲報》援引軍方匿名人士消息，印度空軍在部署“陣風”時頻繁將其安排在高原機場執行復雜任務，尤其是夜航與惡劣氣象條件下的持續多架次出動。

這操作，怎么看都不是“陣風”最擅長的領域。

法國技術團隊曾建議印度減少高風險出勤，別拿戰機當“萬能兵器”用。

可建議被無視。

更糟的是，墜毀數據、故障詳情，法國一無所知。

印度方面干脆一句“國家安全”，把所有數據鎖死。

于是法國陷入兩難：是機子不行，還是客戶不會用？

沒有數據，無法說服市場；沒法說服市場，軍售自然就會縮水。

另起爐灶？中國戰機模式贏得發展中國家

同樣是賣戰機，為何中國能讓多國排隊下單？這一 “打包模式” 到底比法國強在哪？

就在法國愁眉苦臉時，中國戰機正在悄悄鋪開市場。

殲-10CE、L-15等型號，2024年以來陸續列裝尼日利亞、安哥拉、緬甸、老撾等發展中國家空軍。

不僅是“飛機賣出去”，更是“全套打包”，包括訓練、維護、指揮系統一應俱全。

尼日利亞空軍接收殲 - 10CE 后，中國團隊提供了 3 個月的實戰化訓練，配套交付 4 套地面維護設備，使戰機出勤率達到 90% 以上。

這種思路，和法國的“整機賣出、維修另算”模式截然不同，客戶當然更喜歡后者。

在東南亞與北非市場，不少國家對“陣風”望而卻步，轉頭卻在中國展臺前排起長隊。

這不是巧合，而是趨勢。

法國軍工內部會議：高端路線走不通了

訂單暴跌倒逼法國反思，“陣風” 的高端配置為何成了 “累贅”？市場需求早已給出答案。

2025年6月，法國國防工業聯合會在巴黎召開年會，核心議題之一：“陣風”戰機銷售困境。

會上，很多與會代表提出一個問題：是不是我們太過于追求高端，而忽視了市場真實需求？

“陣風”戰機配置確實高，可是高到客戶負擔不起、維護不了，反而成了“累贅”。

國防事務委員會隨后發布簡報，建議對“陣風”F4版本進行“區域定制”，降低成本、簡化維護。

這意味著法國終于意識到，自己的老路走不通了。

市場信心崩塌，法國焦慮甩鍋

客戶要求 “先試飛半年再買”，法國軍工的尊嚴被按在地上摩擦，甩鍋中國能解決問題嗎？

在市場層面，“陣風”的表現已經引發連鎖效應。

多國暫停談判、延遲采購，法國軍工企業壓力山大。

最令人無奈的是：已有國家提出要“試用期”機制，先試飛半年，再決定是否購買。

這對法國軍工而言是顯著挑戰。

于是，“輿論甩鍋”成了唯一可用的武器，指責中國、放大“信息戰”，看似強勢，實則無奈。

可輿論塑造不了市場，尤其是在軍火這種“看重實戰”的領域。

2025 年‘陣風’新增訂單較 2024 年下降 60%，埃及原定 12 架的采購計劃已暫停談判。

軍售場，不靠嘴皮子，靠真本事

法國對‘陣風’銷量下滑的歸因，答案早已寫在市場選擇里

“陣風” 戰機跌落神壇，源于實戰折戟與信譽危機。

法國將銷量下滑歸咎于中國輿論戰，實則是自身產品適配性不足、商業模式僵化的暴露。

中國戰機憑 “全套服務” 贏得市場，恰是對需求的精準回應。

法國的指責不過是焦慮下的甩鍋，其內部已意識到高端路線的弊端。

顯然，“陣風” 遇冷并非中國之過，而是市場對實戰性能與服務模式的理性選擇，答案早已寫在客戶的選擇里。

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參考資料：

杜文龍2025-07-13法國急了！軍方高層公開指責中國，“陣風”戰機真的賣不動了？

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