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7 月 14 日消息，據(jù)媒體報(bào)道，華為旗下的尚界汽車(chē)動(dòng)作頻頻，目標(biāo)直指 20 萬(wàn)級(jí)主流消費(fèi)市場(chǎng)。消息人士透露，尚界的首款車(chē)型 H5 定位為主流 SUV，主打性?xún)r(jià)比和實(shí)用性，目前已經(jīng)吸引了超過(guò) 1000 家經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)名參與渠道招商。

尚界 H5 設(shè)計(jì)有不少亮點(diǎn)。從內(nèi)部空間看，這款車(chē)的軸距比 M7 還要大，后排空間非常寬敞，三個(gè)成年人坐在后排也能輕松活動(dòng)，肩部不會(huì)相互觸碰，真正實(shí)現(xiàn) “真三座” 的舒適體驗(yàn)。此外，尚界 H5 還將搭載華為的 HUAWEI ADS 4 智能駕駛系統(tǒng)，余承東親自背書(shū)稱(chēng)其擁有 “天花板級(jí)體驗(yàn)”。有消息稱(chēng)，這款車(chē)還將配備與問(wèn)界 M9 同款的 192 線束激光雷達(dá)，智能駕駛能力不容小覷。尚界汽車(chē)的官方微博也已經(jīng)更換了車(chē)標(biāo)頭像，首車(chē) H5 的官圖顯示，新車(chē)出廠自帶全新車(chē)標(biāo)。

從市場(chǎng)布局來(lái)看，尚界汽車(chē)的策略很明確：鴻蒙智行已經(jīng)穩(wěn)住了 40 萬(wàn)以上的高端市場(chǎng)，而尚界則聚焦 20 萬(wàn)級(jí)的主流市場(chǎng)，通過(guò)高性?xún)r(jià)比和強(qiáng)大的智能駕駛功能吸引消費(fèi)者。如果一切順利，尚界 H5 有望在今年秋天正式上市，屆時(shí)將為消費(fèi)者帶來(lái)一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的主流 SUV。

有分析認(rèn)為，華為推出尚界品牌布局 20 萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，是為了擴(kuò)大在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的覆蓋面。目前 20 萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)是消費(fèi)主力，用戶(hù)基數(shù)大，尚界的加入能讓更多消費(fèi)者接觸到華為的智能汽車(chē)技術(shù)。同時(shí)，依托華為在智能駕駛、鴻蒙系統(tǒng)等方面的優(yōu)勢(shì)，尚界 H5 在同級(jí)別車(chē)型中競(jìng)爭(zhēng)力突出。

超過(guò) 1000 家經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)名，說(shuō)明市場(chǎng)對(duì)尚界品牌有較高期待。經(jīng)銷(xiāo)商看重的是華為的技術(shù)實(shí)力和品牌影響力，相信能在主流市場(chǎng)占據(jù)一席之地。不過(guò)，20 萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，尚界要想站穩(wěn)腳跟，除了技術(shù)和性?xún)r(jià)比，還需要在服務(wù)、售后等方面做好布局。

根據(jù)目前信息，如果進(jìn)展順利，尚界H5有望在今年秋季正式上市。它能否憑借華為的技術(shù)背書(shū)、突出的空間表現(xiàn)和高階智能駕駛配置，在20萬(wàn)級(jí)SUV這個(gè)“紅海”市場(chǎng)中成功破局，將成為行業(yè)和消費(fèi)者共同關(guān)注的焦點(diǎn)。