四川
今年1月
成都廣州“夕發朝至”動臥列車開行
蓉穗一夜直達
日間班次更壓縮至7小時以內
滿足雙城多元出行需求
搭乘地鐵27號線
成都東客站無縫換乘高鐵
抵達廣州南站
密集的地鐵線網即刻接駁
同站換乘2、7、22號線
暢達花城核心
如今，這兩座活力之城
正通過“高鐵+地鐵”立體網絡實現高效交往
成渝粵港澳大灣區兩大國家級城市群
“相向發展”注入源源不斷的活力
成都軌道16條線路織就670+公里網絡
里程碑式的資陽線以160公里時速
將成資通勤壓縮至26分鐘
“軌道上的成都都市圈”從藍圖變為現實
廣州擁有國內首條跨市地鐵——廣佛線
該線開通15年來
已支撐起17.3億人次的跨城通勤
“工作在廣州，生活在佛山”的軌道生活模式
已深入人心
廣佛同城的當下映射著資陽線的未來
“高鐵到市、地鐵到站”軌道網絡持續加密
成渝與粵港澳城市群互聯互通將逐步深入
打通世運&全運“朋友圈”
今夏，世運圣火將點亮蓉城
廣州游客乘動臥抵蓉后可換乘18號線
16分鐘直達開幕式主場館“天府之檐”
感受巴蜀文化的恢弘后
可搭地鐵尋味舌尖上的成都
金秋，全運激情也將燃動花城
成都觀眾晨起抵穗品早茶
午后赴廣州體育館為健兒助威
傍晚乘地鐵覽盡嶺南風情
多維軌道交通如同“金色紐帶”
無縫銜接雙城的“文體與煙火”
將大型賽事迸發的流量火花
淬煉成城市躍升的持久動能
地鐵接駁高鐵，高鐵聯通地鐵
蓬勃生長的鋼鐵血脈
不僅拉近了蓉穗時空
成渝的沃土與灣區的浪濤
更由此交融共振
編織出璀璨的共未來
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