2025年，買新能源汽車，哪位車主不看智能駕駛呢？智駕已經成為消費者購車時的重要考慮因素了！按照國際公認的分級標準，智能駕駛被劃分為L1至L5五個層級，L4級別意味著在特定場景下，駕駛員可以完全放手、放眼、放腦，而事故責任將由車企來承擔。

比亞迪在此領域率先邁出步伐，為智能泊車功能構筑起一道全方位的安全防線?，F階段，智能駕駛普遍存在責任劃分界限模糊的問題，車企不會承諾對智駕過程完全負責，更多情況是消費者承擔智駕帶來的風險。而比亞迪率先實現媲美L4級智能泊車，承諾為事故兜底，并通過大規模OTA升級優化智駕功能，推動全民智駕時代。

智能泊車的突破與責任承諾

比亞迪在智能泊車領域取得關鍵進展，成為全球首家實現媲美L4級智能泊車的企業。官方承諾，在中國市場，搭載“天神之眼”系統的車輛若因系統異?；蛩惴ㄊд`導致事故，比亞迪將承擔相應責任。為智能泊車兜底，這一舉措解決了消費者對智駕事故責任劃分模糊的擔憂，同時避免了保險流程繁瑣和保費上漲的問題，彰顯了比亞迪對技術的高度自信。果然夠豪夠大氣更夠格局！不知道有哪些其它車企愿意跟進呢？讓我們拭目以待吧！

天神之眼OTA升級亮點

比亞迪即將推出史上最大規模的天神之眼智駕OTA升級，涵蓋泊車、行車、安全三大領域的十余項功能優化：

泊車功能：新增三速泊車、車頭泊入、偏置泊車及窄車位泊車時自動折疊后視鏡等特性，優化懸空障礙物識別能力，提升泊車速度與精準度。

行車功能：擴展復雜場景適用性，如環島通行、高速施工路段應急車道借用、窄路多次掉頭等；新增前車加塞時的閃燈鳴笛提醒功能，增強行車安全性。

安全功能：AEB（自動緊急制動）系統可識別低矮障礙物，夜間80km/h下可剎停避讓兩輪車侵入，120km/h觸發AEB時實現兩段式舒適剎停，保障用戶駕駛安全。

比亞迪的這一舉措，不僅彰顯了對‘天神之眼’技術的深厚自信，更體現了對消費者無微不至的關懷，確保用戶在每一次智能泊車過程中都能享受到全方位的安全保障。

技術實力與市場表現

比亞迪依托中國最大的智能輔助駕駛車云數據庫、全球最大的智駕研發工程師團隊以及全球最大規模的新能源生產制造體系，成為全球首家為智能泊車提供兜底解決方案的企業。目前，天神之眼智駕車型保有量已超100萬輛，真正實現了智能駕駛技術的普及化，踐行了“好技術，就應該人人可享”的理念。

未來展望與行業影響

比亞迪將繼續攜手行業伙伴，推動智能駕駛技術的發展，為更多消費者帶來安全、便捷的用車體驗。其在智能泊車領域的創新和責任承諾，不僅提升了用戶信任，也為行業樹立了標桿，加速了全民智駕時代的到來。