前言

印巴空戰之后，美國對印度的軍購態度有所變化，根據印度媒體《印度國防研究》在2025年7月13日的報道，美國將繼續向印度供應F404發動機，原本被推遲的交付進度被加快。

最新說法，在2025年4月和7月各交付一臺之后，將在2026年3月之前，以每月兩臺發動機的速度交付，穩定地交付不容易了，原因就是印巴空戰給美國的壓力增加了。

美國看到殲-10CE戰斗機實現“一機六殺”，一共擊落3架“陣風”戰斗機、1架幻影-2000戰斗機、1架米格-29戰斗機、1架蘇-30MKI戰斗機，完全就是一邊倒的戰斗，沒有一架巴基斯坦戰機被擊中，印度戰斗機可能連一枚導彈都沒有發射出去。

現在美國方面已經確認巴基斯坦使用中國制造的殲-10CE戰斗機發射空對空導彈擊落了印度空軍的多架戰機，尤其是“陣風”戰斗機。

殲-10CE的“六殺神話”撕開美軍裝備遮羞布

2025年5月7日的克什米爾空域，巴基斯坦空軍的殲-10CE戰斗機創造了現代空戰史上罕見的“零傷亡六殺”奇跡。這款由中國自主研發的四代半戰機，在與印度空軍的交鋒中，以PL-15E遠程空空導彈精準擊落3架“陣風”、1架幻影-2000、1架米格-29和1架蘇-30MKI。

最令美國軍方震撼的是，印度戰機甚至連發射導彈的機會都沒有——殲-10CE的有源相控陣雷達通過低可截獲概率技術，實現了“靜默鎖定”，印度戰機的雷達告警系統全程未觸發。

這場空戰徹底暴露了美軍裝備體系的致命短板。印度耗費2.4億美元單價引進的“陣風”戰機，其引以為傲的“頻譜”電子戰系統在殲-10CE的LPI雷達面前形同虛設。

更諷刺的是，印度空軍現役主力F-16和LCA“光輝”戰斗機，其核心動力F404發動機正是由美國通用電氣生產。這種“美國心臟”驅動的戰機，在搭載中國導彈的殲-10CE面前卻毫無還手之力，直接打了美國軍售體系一記耳光。

印度百億美元大單流失背后的戰略博弈

印巴空戰的結果，讓美國精心布局的南亞軍售版圖出現裂痕。原本計劃通過F-21戰斗機（F-16改進型）拿下印度114架、價值230億美元的MRFA采購項目，如今因殲-10CE的實戰碾壓而岌岌可危。

印度空軍高層私下承認，即便引進F-21，也難以對抗巴基斯坦即將裝備的殲-35隱身戰機，轉而傾向于繼續增購“陣風”或引進俄羅斯蘇-57E。

為了挽回頹勢，美國不得不緊急調整策略：原本因技術故障推遲的F404發動機交付被提速，2025年4月和7月各交付一臺后，2026年3月前將以每月兩臺的頻率穩定供應。

這種“救火式”軍售暴露了美國的戰略焦慮——既想維持與印度的軍事合作，又不愿看到中國裝備在南亞扎根。但即便如此，印度媒體《印度國防研究》直言，美國已錯失了在MRFA項目中翻盤的最佳時機。

稀土困局：美國霸權的阿喀琉斯之踵

殲-10CE的勝利，本質上是中國完整工業體系的勝利。當美國海軍陸戰隊助理司令馬奧尼上將在CSIS論壇上坦言，F-18戰機發射的AIM-9導彈導引頭幾乎完全依賴中國產銦銻化合物傳感器時，他揭開的是美國軍事霸權最脆弱的傷疤。

全球90%的稀土開采和加工能力集中在中國，美軍隱身戰機、高超音速導彈、反導系統等核心裝備，80%以上的磁性材料和精密電子器件需從中國進口。

這種依賴性在印巴空戰中被無限放大：殲-10CE搭載的PL-15E導彈，其制導芯片、耐高溫合金材料均源自中國稀土產業鏈；而印度“陣風”戰機的發動機渦輪葉片、雷達組件，同樣離不開中國供應的鏑、鋱等重稀土。

更致命的是，中國自2025年4月起實施的稀土出口管制，已導致美國軍工企業面臨停產風險——洛克希德·馬丁公司的F-35生產線因釤鈷磁鐵短缺被迫減產，雷神公司的愛國者導彈制導系統因鐠釹合金斷供陷入停滯。

面對困局，美國試圖通過MP Materials等企業重建本土稀土供應鏈，但該公司分離重稀土的技術仍不成熟，且其50%的產能仍需依賴中國加工。正如CSIS報告指出的，美國在稀土領域的“去中國化”至少需要15年，而這15年恰恰是中美戰略競爭的關鍵窗口期。

結語

殲-10CE的“六殺”戰績，不僅是軍事技術的勝利，更是中國在稀土、電子、材料等戰略領域長期積累的集中爆發。當美國試圖用科技封鎖遏制中國時，卻發現自己的軍事霸權早已被中國產業鏈“卡脖子”。

印度百億美元大單的流失，不過是這場戰略博弈的冰山一角——在稀

土冶煉車間、在雷達研發實驗室、在導彈總裝生產線，中國正以“你打你的，我打我的”智慧，重塑全球軍事工業格局。美國若不能正視自身的系統性缺陷，所謂“印太戰略”終將淪為空中樓閣。

信息來源：美專家：美國在稀土領域被中國抓住最脆弱軟肋，現面臨供應鏈中斷或談判兩個選擇

2025-04-18 觀察者網