歐盟在7月13日召開了緊急會議，從而推動對于美國發起的關稅戰的報復，如今的歐盟已經不再忍讓，實際上歐盟委員會已經多次推遲對于美國的反制。歐盟和美國有著龐大的經貿往來，實際上雙方在經貿領域有很大的互補，在美國成為能源生產和出口國之后，就開始擴大對于歐洲的石油和天然氣的出口。美國是通過發展頁巖油氣技術，從而成為了世界上最大的石油生產和出口國，同時也有大量天然氣的出口。歐洲擁有發達的工業，為此可以向美國提供大量的工業品，包括汽車等。

美國公布了對于歐盟的關稅稅率，宣稱要通過30%的關稅來應對歐盟對于美國的貿易順差，美國是通過“致函”的方式通知歐盟，宣布從8月1日開始加征30%的關稅。在歐盟一再退讓之后，美國堅持既有的強硬立場，為此歐盟已經采取了果斷的措施，根據外媒報道，歐盟威脅報復美國發動的關稅戰，主要是瞄準了美國的三大痛點。由于歐盟在出口美國市場產品的同時，也要從美國進口大量的商品，為此歐盟可以精確打擊美國的相關產業。

根據外媒報道，歐盟是要在飛機、汽車和農產品領域來對付美國，美國出口歐盟的657億歐元的工業品已經被歐盟盯上，同時還有60多億歐元的農產品。如今的美國的制造業的優勢領域不多，除了飛機和汽車之外，拿得出手的已經不多，實際上美國的航空制造業和歐洲有著很大的競爭關系，同時由于歐洲也有大型民用客機的研制能力，為此美國的民用飛機出口歐盟就會遭遇關稅的壓制。最近幾年美國的航空產品存在諸多的質量問題，為此歐盟更容易對美國的大型客機動手。

一旦歐盟給予美國的大型客機加征30%的關稅，會讓美國的大型飛機的銷售雪上加霜，顯然大型飛機已經成為美國的痛點之一，而且很容易被歐盟拿捏。實際上美國的大型飛機在亞太地區的銷售已經有危機，歐洲的大型客機在亞太地區市場呈現上升的趨勢，而美國的市場份額在不斷下降，為此歐盟可以通過給大型客機加征關稅，從而拿捏美國，美國發動關稅戰，歐洲不是一點辦法都沒有，僅僅是歐盟還沒有采取行動而已。

進入2025年以來，美國品牌的電動汽車在歐洲市場呈現了份額下降的趨勢，因此美國的汽車產業也是美國的痛點之一，一旦歐洲對于美國的汽車加征關稅，會讓美國的汽車產業損失巨大，從而會給美國特朗普政府增加巨大的壓力。美國有許多傳統燃油汽車在歐洲銷售，因此也是會面臨歐洲的報復措施。此一時彼一時，實際上如今美國有許多軟肋是被歐洲可以抓住，因此如果美國堅持對于歐洲的關稅戰，歐洲是不會客氣的，僅僅通過抓住美國的三大痛點，就可以讓美國受傷不輕。