最近兩年，蘋果逐漸將新款iPhone的組裝放在印度，不過代工廠還依舊是富士康。

其實最初蘋果只是將iPhoneSE系列在印度組裝，從2024年開始，iPhone16Pro和iPhone16ProMax大約25%的產能放在印度組裝。

而我們現在所用的國行版主要還是在國內富士康代工組裝，如今又到了iPhone17系列量產周期，蘋果也開始采購訂單，啟動試生產工作。

根據外媒最新報道，位于印度的富士康代工廠從6月份就進口一批來自中國的iPhone17零部件。

據悉，這批零部件包括顯示屏、后蓋玻璃、金屬外殼以及后置鏡頭等，這些都是用于iPhone手機組裝和生產。

值得一提的是，即將發布的iPhone17系列只占這批零部件的10%左右，而剩余的90%零部件用于組裝iPhone14和iPhone16機型，這兩批機型將主要用于印度市場銷售。

別看iPhone14在中國市場下架了，但今年618降價活動期間，憑借不到3000元的價格，但賣得非常好。不過印度生產的機型主要用于印度市場，所以大家買不到印度組裝的機型。

而iPhone16和iPhone16Plus部分機型在2024年就開始參與蘋果新品導入流程，此前這項流程僅限于中國進行。而如今印度代工廠也逐漸替代中國代工廠的職能，蘋果有意提升印度制造的比重。

但印度制造想完全取代中國制造，幾乎不可能。大家可以注意到，今年iPhone17系列放在印度生產的數量并不是很多，小編估計還不到去年iPhone16系列的產量。

無論是iPhone17還是iPhone16系列的組裝零部件都要從中國進口，這樣會大大提升運輸成本。

那么蘋果為什么還要將iPhone放在印度生產呢？其中最主要的原因就是關稅戰的不確定性，降低疊加成本風險。光是今年三四月份，印度制造的iPhone16系列產能占比瞬間上漲，主要是運往美國市場。

而且印度制造iPhone17也遇到多項挑戰，例如富士康印度工廠就出現了大批中國工程師離職，這其中就包括設計師、精密加工和員工培訓人員等，這些都是早期iPhone手機組裝非常重要的工作，畢竟涉及到許多復雜零部件加工，如果良品率不夠，同樣會影響iPhone17的生產成本。

所以說，印度制造iPhone手機，只能緩解中國代工廠的生產壓力，而不能完全替代。所以這次從中國進口的iPhone手機零部件，iPhone17所占的比例并不是很高。

不過蘋果今年首次計劃將中國和印度代工廠同一天量產iPhone17系列，預計8月初會全面開啟量產，9月份上市。