安徽
原河棚大橋始建于1972年，已運行53年之久。經專業檢測評估，存在承載能力、抗洪能力及通行能力不足等問題，被判定為“老弱橋梁”。考慮到在原址加固或改建面臨諸多困難，結合河棚鎮區域規劃，經科學論證，最終確定采用“移位新建”方案。
本次河棚大橋及連接線工程項目起點位于河棚鎮泉石村泉石橋頭，與現狀S237平面交叉，向西沿國土空間規劃線位接濱河路后改用新線，新建橋梁跨越河棚河后與油茶大道平面交叉，最后在陳灣東南側回到現狀S454，路線全長1881.4米，建設標準為二級公路。新建大橋長277.5米，全寬10米，橋頭接線路面寬7.5米，路基寬8.5米，計劃工期450天。
S454是舒城縣西南部重要的交通干線。危橋改造及連接線項目的建設將徹底解決老橋通行瓶頸，顯著提升S454干線公路的通行能力和服務水平，為河棚鎮及沿線資源開發、鄉村振興和區域經濟增長注入新的強勁動力。（韋法院）
▌來源：舒城交通
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