馬斯克商業奇招：一邊和總統“吵”出訂單，一邊勇闖印度“外資墳場”
今天聊聊關于馬斯克的二條“猛料”：
先說說第一條猛料：馬斯克和特朗普“唱雙簧”？拿國防部大單！

1. “鬧翻了”但合同還在？表面上看馬斯克和特朗普吵得臉紅脖子粗，互相放狠話，連“取消合同”都喊出來了。結果呢？據美國國防部14日宣布，與企業家埃隆·馬斯克旗下的xAI公司等多家美國企業簽訂人工智能服務合同。
馬斯克的xAI轉頭就從特朗普管著的美國政府（國防部）手里拿了2億美元的大單！這就很魔幻了。
2. “唱雙簧炒股”？可能性不大，但... 說他們倆合伙演戲騙股民錢，這個有點太陰謀論了。特朗普和馬斯克都是極度自我、控制欲強的人，公開撕破臉大概率是真的不爽對方。但是！ 這事恰恰說明：
生意是生意，口水仗是口水仗。五角大樓（國防部）看中的是xAI的技術能力（比如那個新推出的`Grok for Government`）能幫他們做事：情報分析、后勤優化啥的，至于老板馬斯克和總統特朗普私人關系多差，在國家利益面前，或者更直白點，軍方覺得好用的工具，都得靠邊站。美國政府內部也不是總統一個人說了算，各個部門有自己的需求和考量。
馬斯克是“剛需供應商”。SpaceX給NASA送人送貨、星鏈在俄烏戰場作用明顯、特斯拉技術影響電動車和能源...他的公司提供的很多產品和服務，對美國政府和軍方來說太重要、甚至是不可替代的了。為了私人恩怨砍掉關鍵合同？特朗普也得掂量掂量后果，可能得不償失。“你罵歸你罵，錢我照賺” 就是馬斯克的底氣。
3. “Grok for Government”是重點。這個產品瞄準的就是政府市場。拿下國防部這個大單，就是最好的廣告和背書，以后賣給其他聯邦機構就順利多了。罵架歸罵架，該做的生意一點沒耽誤，還打開了新財路。這波操作，馬斯克贏麻了。

咱們個人觀點總結一下：
這是馬斯克在玩風險對沖，一邊公開跟特朗普吵吸引眼球， 另一邊悄悄讓團隊走正規招標流程。軍工合同哪會因為總統個人好惡就取消，背后都是游說集團和資本在運作。
老馬和川普吵架可能是真的，但老馬手里有硬貨，技術+關鍵服務，美國政府，尤其是軍方離不開。所以，罵歸罵，錢照給。不是雙簧，是實力夠硬，吵架影響不了核心利益。“你氣你的，我賺我的，咱公私分明”。
再說說第二條猛料：馬斯克“勇闖”印度墳場？
特斯拉在周四晚些時候向媒體發出的邀請函中表示，7月15日位于孟買核心商業區班德拉庫爾拉綜合體（Bandra Kurla Complex）的特斯拉體驗中心開業，從而啟動印度市場業務。與此同時，特斯拉也公布了 Model Y 在印度的售價，其中后輪驅動版為 598.9 萬盧比（現匯率約合 49.9 萬元人民幣）長續航后輪驅動版 678.9 萬盧比（現匯率約合 56.6 萬元人民幣）。
作為對比，煥新 Model Y 后輪驅動版在中國的售價為 26.35 萬元人民幣，長續航全輪驅動版售價為 31.35 萬元人民幣。價格比在中國貴了將近一倍，不得不說，馬斯克的刀也夠狠的哦！

1. “墳場”名不虛傳。 印度市場坑外資是出了名的狠，各種奇葩政策、稅務問題、官僚主義，讓無數國際巨頭，如沃爾瑪、小米、福特等都栽了大跟頭，賠得底掉。用“雁過拔毛”形容得非常貼切。
2. 馬斯克為啥“頭鐵”呢？
市場太大，誘惑太大！ 印度人口世界第一，電動車市場幾乎是空白，潛力巨大到無法忽視。誰能啃下這塊骨頭，誰就是未來的巨頭。馬斯克這種賭徒性格，不可能不賭一把。

莫迪老仙“遞了橄欖枝”。之前卡著不讓特斯拉獨資建廠，卡著星鏈落地。現在呢？特斯拉體驗中心開了，星鏈也批準了！這說明印度政府，至少是中央和某些邦，這次是真心想拉攏特斯拉進來，可能給出了比較優惠的條件，比如先允許賣進口車、承諾未來降低關稅或允許建廠呢？。馬斯克肯定不是傻大膽就沖進去，必然是私下談妥了一些保障，至少是階段性保障。莫迪需要特斯拉這塊“金字招牌”來推動印度的電動車和科技產業，證明印度能吸引頂尖外資。

馬斯克用“體驗中心”是試探一下。先開店賣車，估計是進口的，摸摸市場水溫，試試印度政府的誠意和執行力，看看營商環境到底有多“坑”。這比一上來就砸幾百億建廠風險小多了。
星鏈獲批是重要信號。衛星通信這種涉及國家安全和頻譜資源的敏感業務都能批，說明印度政府對馬斯克的開放程度前所未有。這給了馬斯克更多信心。
3. 怕不怕“莫迪的屠刀”？當然怕！ 馬斯克精著呢，他肯定知道風險。但他更可能是：做了最壞的打算。 前期投入控制在一定范圍，比如體驗中心、少量進口車，即使后面印度政策變臉或者稅務找麻煩，損失也在可控范圍內，不至于傷筋動骨。

相信自己的談判能力和“明星效應”。 他是全球首富，科技頂流，印度政府也需要他的光環。他可能覺得有籌碼周旋，或者能把風險“談”下來。
再者時機可能“剛剛好”。 印度現在迫切想發展制造業和電動車，而特斯拉就是標桿。雙方需求對上了，風險可能比前幾年小一點，但也只是“一點點而已”。

咱們個人觀點總結第二條： 印度是個“大坑”不假，但架不住市場蛋糕太誘人，而且這次印度政府主動示好+開了綠燈，星鏈+體驗中心。馬斯克這種“冒險家”，面對這種級別的機會，不可能不試試。但他肯定留了后手，小步試探，先開店賣車看看情況，不會一上來就梭哈建廠。特斯拉體驗中心本質是展示廳， 重資產工廠根本沒落地。這小老狐貍絕對設置了“止損點”，要是莫迪老仙翻臉，頂多關幾家門店，核心技術資產都在美國呢。“富貴險中求”，但老馬這次看起來是穿著“防彈衣”，有限投入+政府承諾進去的。 能不能全身而退甚至大賺，還得看后續印度政府的“刀”快不快，以及老馬的“閃避”技能點得高不高了。

總的來看馬斯克這人：
極度精明，臉皮夠厚。跟總統撕破臉？不影響我拿政府訂單！印度是外資墳場？只要條件談妥，該闖還得闖！
手握硬核科技和關鍵服務，有議價權。政府和軍方需要他，這是他最大的護身符。
賭性大，但計算風險。 闖印度不是蠻干，是看準了時機，印度需求+政府松口，用風險較小的方式，如體驗中心、星鏈獲批先探探路。
這叫“公私分明”玩得溜。私人恩怨放一邊，該賺的錢一分不少賺。
咱們結論一下：馬斯克的商業哲學是:把總統吵架當免費廣告，把地緣風險當談判籌碼。 這人最厲害的是所有“敵人”最后都會變成客戶，從NASA到五角大樓再到莫迪，沒人能拒絕他手里真正的硬科技。

咱們吃瓜群眾，別被老馬和特朗普的“口水戰”迷惑，人家生意做得風生水起呢，連“外資墳場”都敢去掘金。這操作，不服不行！但印度這趟渾水，能不能蹚明白，還得走著瞧哦！
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