在自主品牌有相當話語權的當下,汽車市場也正在重新洗牌,在消費升級與理性消費并存的市場環境下,很多人在選車買車的時候也越來越重視實際體驗。今天小編先給各位看官盤幾款SUV車型。
指導價:24.98萬-32.98萬元
問界M7最大的賣點肯定是華為“全家桶“,除了鴻蒙座艙,智駕版配備華為ADS 2.0高階智駕系統,支持無圖城市NOA智能駕駛輔助,適合對智能化有極致追求的消費者。不過,現款M7車主常提到底盤偏軟,過彎或過坎時候支撐不夠,這個需要各位看官自行體驗了。
要注意的是,新的M7有望在今年9月正式上市,畢竟對于很多人來說,選車第一原則是“買新不買舊”。
理想L6
指導價:24.98萬-27.98萬元
主打家庭出行,也是冰箱彩電大沙發的“始祖”了,女王座椅、車載冰箱及娛樂大屏燈,增程式動力兼顧續航和油耗,適合注重空間與實用性的家庭用戶。盡管在智能駕駛輔助方面沒有鴻蒙名氣大,但是市場反響和口碑還是可以的。L6 Max版搭載了理想AD Max智能駕駛系統,配備激光雷達和高精地圖,能夠實現高速NOA領航輔助、自動泊車等高階功能。不過需要注意的是,目前的智駕系統主要還是針對高速和快速路場景,城區復雜路況下的表現還有提升空間。
大眾攬巡
指導價:24.99萬-29.99萬元
德系工藝+高強度鋼車身,大五座,2.0T+7DCT動力組合,這些關鍵詞組合起來放在攬巡身上,對于喜歡燃油車、更看重務實家用、大空間、強動力這些組合的用戶來說,攬巡的排面也是在線。美中不足的是,五代EA888發動機依然缺席,如果能夠搭載在攬巡上,也許又是另一個好飯不怕晚的例子。
指導價:39.69萬-60.39萬元
重磅的在于XC60的限時指導價25.49萬-43.49萬元,一下子就顯得非常香了,以限時價28.99萬的B5四驅智遠版為例,這個價格能買到純正的歐洲底盤調校、四驅,還是相當吸引了。前提是在智能化層面不能寄望太多,畢竟安全才是這臺車最大的標簽,車機和駕駛輔助都是夠用就行的水平。對于預算有限但是追求豪華品牌的朋友來說,現在的XC60還是值得入手的。
在自主品牌還沒崛起的年代,豪華中型SUV里BBA是繞不開的,寶馬X3、奧迪Q5L和奔馳GLC始終是大熱之選。如果你對于豪華品牌+燃油車這個組合有偏愛,現在是“抄底”的好時機,各品牌都有不同的終端優惠。Q5L為例,網上顯示的經銷商報價甚至去到23.44萬元起,小編周末也走訪了所在的城市某個經銷商店,入門版本報價比網上貴一萬出頭,還是有一定參考價值。需要注意的是,在三十萬的預算里能選的配置有限,并且要考慮清楚后續養車成本等等。
小編覺得現在的消費者還是很幸福的,手握三十萬預算,除了以上提到的車型,還有非常多選擇,對于“雞頭鳳尾”的取舍就完全看個人,畢竟蘿卜青菜各有所愛。三十萬預算你有什么心水車型,評論區嘮兩句?
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