7月15日，廣州市人民政府新聞辦公室，組織了一場“全運(yùn)年·看廣州”主題活動，科小編受邀來到南沙區(qū)的香港科技大學(xué)霍英東研究院和小馬智行，體驗到幾項新科技。

在霍英東研究院，建筑物能源研究中心經(jīng)理-朱龍潛博士，為我們介紹了研究院自主研發(fā)的微納米級被動式制冷涂層。

被動輻射制冷技術(shù)是一種新興的綠色零碳制冷技術(shù)，通過微納米級仿生結(jié)構(gòu)，形成類似撒哈拉銀蟻角質(zhì)層的功能涂層，反射絕大部分太陽光，并通過中紅外線輻射實現(xiàn)被動式制冷的效果，無需耗電即可以大幅度降低表面溫度。

只需將它涂敷至所需制冷的物品表面，即可實現(xiàn)明顯的制冷，可廣泛應(yīng)用于如建筑、戶外電力設(shè)備、雨傘、頭盔等多個領(lǐng)域。

此次全運(yùn)會，這種微納米級被動式制冷涂層技術(shù)，會應(yīng)用于城市志愿服務(wù)站建設(shè)升級工作，為全市近百個城市志愿服務(wù)站提供外墻噴涂服務(wù)。

該涂料如同為賽會中全市近百個城市志愿服務(wù)站穿上“防曬降溫外衣”，可降低服務(wù)站表面溫度15℃以上，解決城市志愿服務(wù)站內(nèi)因曝曬產(chǎn)生的高溫、高電耗等難題，降低城市志愿服務(wù)站室內(nèi)溫度、降低電耗，優(yōu)化志愿者服務(wù)環(huán)境及熱舒適度，以科技賦能全運(yùn)會，實現(xiàn)“綠色全運(yùn)”“無廢全運(yùn)”工作目標(biāo)。

項目噴涂面積約5000平米，在全運(yùn)會志愿服務(wù)演練及賽時上崗期間預(yù)計能提供50萬瓦的制冷量，節(jié)約38萬度電，減少二氧化碳排近200噸。

賽會后，部分城市志愿服務(wù)站點(diǎn)將轉(zhuǎn)化為社區(qū)志愿服務(wù)站，持續(xù)開展志愿服務(wù)，實現(xiàn)項目可持續(xù)性。

下午，科小編則來到全球Robotaxi第一股——小馬智行。

先是體驗了小馬智行的第六代Robotaxi：豐田賽那。

一臺車最多能坐5位乘客，十幾公里的路程，它就像一個老司機(jī)，非常絲滑地加減速、轉(zhuǎn)向、變道，而且不會急加速或減速，不用擔(dān)心暈車問題。

目前，小馬智行正與豐田、北汽新能源、廣汽埃安攜手，共同推進(jìn)第七代Robotaxi量產(chǎn)。

第七代Robotaxi和自動駕駛系統(tǒng)具有三大特點(diǎn)：100%車規(guī)級零部件；自動駕駛系統(tǒng)套件相比上代成本下降70%；平臺化設(shè)計適配不同車型。

到了全運(yùn)會期間，我們便能體驗到第七代Robotaxi了。

小馬智行廣深研發(fā)中心副總經(jīng)理黃凱霖表示，他們將圍繞媒體接駁、嘉賓出行、市民保障等出行場景，在媒體中心、核心場館、主要酒店、廣州南站、白云機(jī)場等賽事和城市地標(biāo)提供自動駕駛出行服務(wù)，為賽事人員提供安全、舒適、智能、高品質(zhì)的全新出行方式選擇。

“我們已提供了一個相對完整的接駁和保障方案，目前正在評估審批當(dāng)中?！?/p>

小馬智行是自動駕駛大規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化落地的全球領(lǐng)導(dǎo)者，致力于提供安全、先進(jìn)、可靠的自動駕駛技術(shù)和解決方案，實現(xiàn)未來交通方式的徹底變革。

目前小馬智行已累積超4500萬公里的全球自動駕駛路測里程，其中全無人駕駛路測里程超800萬公里。

2024年11月27日，小馬智行在納斯達(dá)克掛牌上市，創(chuàng)下2024年美股自動駕駛最大IPO，摘得“Robotaxi第一股”。