遼寧
近期，一位南京網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領導留言板留言：
城西干道進入賽虹橋立交北口存在如下問題
1、不少地面車輛，于每日7-20時，通過連續(xù)變道的方式，從城西干道地面道路進入賽虹橋立交鳳臺南路方向，與隧道駛出往雙橋門方向的車流出現(xiàn)交織。
雖有標牌提示，但是地面標線仍有漏洞，建議優(yōu)化標線，將虛實線延長至隧道出口，若有可能，增加抓拍設施。
2、隧道駛出車輛與地面車輛，若想前往雙橋門方向，在賽虹橋立交入口，會出現(xiàn)三股車道合并為兩股車道的情況。左側第一股車道與第二股車輛車輛，在此處會發(fā)生搶行的情況，建議按照交替通行原則通行施畫相關標線。
立交由北向東匝道：此處兩車道中間已畫長實線，為前方交替通行做準備，但是屢有車輛實線變道，建議增加抓拍設施。立交主線：立交東向西主線與鳳臺南路閘道匯入車輛，也會發(fā)生搶行現(xiàn)象，從而影響通行效率，建議加劃交替通行標線。建議加大處罰力度，完善抓拍設施。
對于實線變道與不遵守交替通行規(guī)則的車輛進行處理。同時完善相應標線，加大“交替通行”的宣傳力度。
南京市公安局交警支隊對網(wǎng)友反映的問題答復如下：
集慶門隧道南出口因距離賽虹橋立交上橋口較短，確易引發(fā)車輛連續(xù)變道及擁堵情況，目前所采取的交通組織方案已是在綜合考量之下作出的相對科學的方案。
下一步，我支隊將組織秩序大隊、三大隊、八大隊等單位對賽虹橋立交北口的交通組織開展調(diào)研，并就系統(tǒng)性優(yōu)化的可實施性進行研究。
來源：人民網(wǎng)地方領導留言板
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