加速、轉(zhuǎn)彎、漂移！菲船只不顧我方海警船多次勸阻，駕駛2300噸位的艦艇碰瓷我方海警船，背后3大“真兇”浮出水面。

據(jù)環(huán)球網(wǎng)消息，7月15日上午，在中國黃巖島附近海域活動的菲律賓海岸警衛(wèi)隊(duì)9701船，蓄意對在該海域開展維權(quán)執(zhí)法行動的中國海警21550艇、5009艇進(jìn)行挑釁。

多次高速穿航中國海警執(zhí)法艇船尾并危險接近，最近時距離僅有百米，此舉已嚴(yán)重威脅中國海警艦艇的航行安全。

《環(huán)球時報》稱，此次菲方船只的行為與之前以打造自身“弱者”形象為目的的“碰瓷”式挑釁不同，菲方此次挑釁行為更加“蠻橫無理”，呈現(xiàn)出無視國際規(guī)則的新動向。

【相關(guān)視頻報道截圖】

菲律賓船只的此番做法明顯是故意挑釁，試圖沖撞我方海警船，意圖十分明顯，那么為何菲律賓方面會一改往態(tài)，明目張膽的對我方海警船只進(jìn)行挑釁？背后恐怕有這3大“真兇”。

第一，菲防長特奧多羅被曝?fù)碛须p重國籍。此前菲律賓媒體曾爆料，菲律賓防長特奧多羅擁有雙重國籍，他不僅是菲律賓人更是歐洲國家馬耳他人。

這就明顯違反了菲律賓憲法法令，媒體猜測特奧多羅是通過馬耳他的“投資入籍計(jì)劃”獲得的馬耳他國籍。這項(xiàng)計(jì)劃要求入籍者向馬耳他政府捐贈60萬歐元（約500萬人民幣），同時要購買或長期租賃馬耳他不動產(chǎn)，另外還要宣誓效忠馬耳他，方能入籍。

法律專家認(rèn)為特奧多羅可能會受到起訴丟掉職務(wù)甚至被判刑，而菲律賓如此明顯緊急的挑釁動作，很有可能是特奧多羅為了轉(zhuǎn)移國內(nèi)民眾對自己丑聞的關(guān)注，而刻意制造的矛盾。

第二，菲律賓的“南海仲裁案”在東南亞已成廢紙。7月10日至12日，東盟峰會外長會議在馬來西亞吉隆坡舉行。

王毅外長在會議上駁斥了菲方的“南海仲裁案”一事，一句“美日等一些國家的島礁同樣將會因此失去主張海洋權(quán)益的依據(jù)，難道你們也愿意放棄聲索嗎？”震驚四方。

讓中方所主導(dǎo)的《南海行為準(zhǔn)則》在此次會議上完成了三讀，確立了“平等協(xié)商、規(guī)則共管、互利合作、建設(shè)性角色”的4C原則體系，涵蓋爭議管控、危機(jī)預(yù)防、海上合作等核心內(nèi)容。

這一成就性的突破，極大的打壓了菲律賓領(lǐng)土擴(kuò)張的野心，東盟國家盡競相不承認(rèn)2016年菲律賓“南海仲裁案”的裁決，讓這份裁決書實(shí)質(zhì)性的變成了一張廢紙。

第三，特朗普政府通過了“2025工程”戰(zhàn)略框架。強(qiáng)化與菲律賓、越南的軍事合作，推動“小多邊”安全機(jī)制，試圖削弱東盟中心地位。

美國、日本、菲律賓、澳大利亞四國組成了“AUKUS” （四國安全對話機(jī)制），而近期澳大利亞總理阿爾巴尼斯在訪華期間對中方承諾，澳方堅(jiān)持一個中國原則，不支持“臺獨(dú)”。

這給美日菲澳四國安全機(jī)制帶來了極大的不確定性，菲律賓企圖利用這種方式將澳大利亞綁上四國機(jī)制的戰(zhàn)車。

上述可能就是此次菲律賓明目張膽的沖撞我國海警船的幕后“真兇”，菲律賓連演都懶得演了，不過這也讓世界各國看到了，到底是誰在南海上制造地區(qū)爭端和沖突。

而中方不會對此善罷甘休，經(jīng)過菲方此次“蠻橫行徑”的挑釁，中方在接下來的時間里會大幅增強(qiáng)對黃巖島海域的巡查力度，正所謂菲方挑釁越狠，中方嚴(yán)管嚴(yán)控的力度就越大。

菲方如今不僅無視中方的克制，還完全漠視相關(guān)國際規(guī)則，試圖持續(xù)為南海問題“升溫”，這種做法不僅不會讓中方有所畏懼和退讓，反而會搬起石頭砸了自己的腳。

所以奉勸菲方有關(guān)人士，停止繼續(xù)在南海問題上的升溫行為，否則待中方海軍航母艦艇開始行動之時，菲方想要后悔那就晚了。