“阜陽北”高速口已掛牌

萬噸雙幅橋空中轉體成功

阜陽徐淮阜高速公路阜陽段

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萬噸雙幅橋空中轉體成功

7月15日，由中鐵二十四局集團有限公司承建的徐淮阜高速公路阜陽段跨漯阜鐵路立交工程順利完成“雙轉體”，為徐淮阜高速公路阜陽段9月份全線通車奠定堅實基礎。

該工程位于潁泉區行流鎮邵營村，是徐淮阜高速公路阜陽段首次實施的“雙轉體”工程，轉體T構部分與既有線路平行設置，施工安全風險高、技術難度大。

跨漯阜鐵路立交工程項目總工程師許政清介紹，此次跨漯阜鐵路立交工程分左右雙幅，單幅轉體T構重約1.35萬噸，橋長160米。其中，左幅順時針旋轉53度，右幅順時針旋轉53.6度，用時約60分鐘成功實現轉體。

“阜陽北”高速口已掛牌

7月13日，記者在潁泉區寧老莊鎮的徐淮阜高速阜陽段“阜陽北”高速口看到，該高速口主體結構已經完工，“阜陽北”已掛牌，正在進行機電安裝階段。“阜陽北”高速口共有9個車道，分為“四進五出”。

據悉，徐淮阜高速全長約215公里，項目分為宿州段、淮北段、亳州段和阜陽段四個部分，淮北段、宿州段已于7月10日通車，亳州段計劃今年12月建成通車。

阜陽段項目全長約48公里，起于太和縣三塔鎮，接已建G36寧洛高速公路，終于潁州區三塔集鎮，順接阜淮高速公路和滁新高速公路，串聯太和縣、潁泉區、潁州區，沿途設置潁州西湖、阜陽北、太和趙集3處收費站。

作為安徽省“五縱十橫”高速公路網的重要組成部分，該項目既是聯系蘇北、山東半島、武漢都市圈、對接徐州都市圈運輸主通道的重要路段，也是首個由阜陽市作為招標主體、負責建設、單體投資額最大的交通基礎設施項目。

來源：阜陽新聞網

記者 張天峰 王彪

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