日本甘當反華先鋒，為美國的反華戰略服務，根據日本媒體《日本雅虎》在2025年7月15日的報道稱，日本發布了2025年版《國防白皮書》，其中公布了中國空軍的殲-20和殲-16戰斗機數量，分別為230架和312架，再對一下，2022年到2025年，日本發布的中國主力戰機數量表格，又發現了許多不正常的現象。

如果按日方發布的數據表，殲-10戰斗機的數量從548架增加到608架，增量為60架，其中2022年到2023年間，增加40架，2024年到2025年間，增加20架，有2年為零增長，類似的情況還有殲-15戰斗機，雖然從50架增加到70架，但是2023年到2024年間，沒有變化。

殲-20戰斗機的數量在幾年間，由50架增加到230架，總增加數量為180架，但是年產量逐步下降，從年產90架，下降到年產30架，殲-16戰斗機的情況也出現類似的年產量下降，在總量由172架增加到312架，總量增長140架，但是年產量從90架，下降到年產20架。

這樣一個數據完全不對勁，那么真實數量有多少？現在外界都是預估或者研判，畢竟中方從沒有公布過相關的數據，但是絕對不是日本所列舉的數量，可能要更多一些。美國媒體在2022年就認為，殲-20戰斗機的數量達到300架以上，殲-16戰斗機的數量早已超過300架。

日本公開的數據只是一種猜想，存在問題很正常，甚至可能有意編造數據，背后為日本一種相當矛盾的心態。在美國的縱容之下，日方大幅度增加了軍事預算，重點大力發展空中力量。

日本現有的戰機總數達到325架，其中主力為F-15J戰斗機，數量達到200架，在1981年到1996年，日本先后采購213架。F-2戰斗機，一款日本自研的多用途戰機，主要用于對地打擊和反艦作戰，本質為一種攻擊機。目前日本正在接收F-35戰斗機，一共訂購了147架，有意抗衡中國空軍。

中國空軍在各方面的裝備條件正在改善，美軍壓力不小，更不說日本，如今已經非常擔憂，日本是否有著足夠的空中優勢？僅論戰斗機數量，日本處于被全面“碾壓”的狀態，按日本統計，2025年，中國空中力量足夠排名世界第二，擁有四代與五代機的總量達到1688架，相當于日本的五倍以上，即便僅計算東部戰區的空中力量，實力也能夠確保穩壓日本。

論質量，日本也一樣被碾壓，絕大多數的F-15J戰斗機機齡達到40年，老舊的不成樣子，性能與殲-16戰斗機差距甚遠，F-2戰斗機空戰能力不如殲-10C，勉強和殲-10A相當，F-35戰斗機號稱“全球最強”，但是與殲-20戰斗機相比，一點優勢也沒有。

無論是戰斗機的規模，還是質量，中方都能夠全面領先日本，未來更讓日本憂心。目前中國空中力量，以殲-20、殲-16和殲-10C為主力，很快會變成了殲-20、殲-35、殲-16戰斗機為主力，相較之下，日本未來會接收了全部F-35戰斗機，并保留70架經過升級的F-15J戰斗機，中國航空工業更為強大，可以生產新的第六代戰斗機，最終中日空中力量的差距只會越拉越大了。

日本在數據上出現問題，可能就有意為之，既想制造受威脅的言論，從而給自己擴軍備戰制造借口，又不想說實話嚇到自己。如果真對比數據的話，不要說，日本的壓力大，美國也一樣壓力不小。單純從數據對比，未來的戰爭，中國面對整個北約、日本、韓國、菲律賓聯合都沒有問題。

如果都說實話，日本搞反華就自尋死路，于是在數量上只能造假，不能把自己嚇到，還要發點讓人安心的東西。日本只能發布一個“不把自己嚇到”的數據，強調自己還有抵抗的可能性，大談要“大幅度加強我們的防御能力”，提出一系列的計劃，更新裝備，研發新武器，建立衛星網等。

現在日本也明白，從單純的軍事優勢無法追求，僅殲-20戰斗機的數量就等于日本的全部戰斗機了，如今在研究謀略，大搞合縱連橫，加強與美國的聯盟，拉攏北約等等。可惜美國只是想把日本當成“炮灰”，而不是盟友。可能日本至今也沒有明白，在美國的眼中是一個什么樣的地位。