武裝直升機被認為是坦克的克星，也是陸戰武器中的王者，各國軍隊都非常重視武裝直升機部隊的建設，對于那些經常發生邊境沖突的國家來說，打造武裝直升機部隊更為重要。

印度和巴基斯坦兩個國家是傳統的“老對頭”，近日這兩個國家都到貨了重型武裝直升機。巴基斯坦到貨的是我國的直10武裝直升機，而印度到貨的是美國技術的“長弓”阿帕奇武裝直升機。其中巴基斯坦有至少三架中國技術的“霹靂火”直10武裝直升機到貨并開始訓練。

而印度也已在7月15日接收了三架來自美國的阿帕奇武裝直升機。兩者在時間上幾乎是同時進行。

印度裝備的AH-64E“阿帕奇”武裝直升機與巴基斯坦裝備的中國武直-10ME武裝直升機幾乎同時到貨并裝備部隊。這兩款先進武裝直升機的服役也引發了軍迷們的討論——這兩款武裝直升機到底誰更強？

由于印巴兩國長期存在克什米爾問題，且在今年5月份還曾發生過激烈沖突，這兩款武裝直升機顯然都將在之后的潛在戰爭中扮演重要角色，未來它們甚至有可能在戰場上正面對決，那么二者究竟誰能更勝一籌呢？下面我們就對這兩款武裝直升機進行全面的性能參數與作戰能力分析。

一、AH-64E“阿帕奇”武裝直升機

AH-64E“阿帕奇”是美國波音公司研制的一款先進的全天候攻擊直升機，自1984年服役以來，憑借其卓越的作戰性能和技術迭代，成為全球最具代表性的攻擊直升機之一，目前已出口到包括英國、印度、波蘭等在內的17個國家 。

（一）性能參數

1. 動力系統：配備兩臺通用電氣T700-GE-701D渦軸發動機，最大持續輸出功率1600馬力左右，動力強勁，為直升機提供了穩定可靠的動力來源，能保障其在各種復雜環境下飛行。

2. 飛行性能：最大起飛重量約10噸，最高飛行速度可達每小時293公里 ，實用升限6400米，最大航程通常為480公里。這些數據表明“阿帕奇”在飛行性能上較為出色，具備一定的快速反應與遠程作戰能力。

3. 防護能力：機身及旋翼采用裝甲防護，座艙及部分機身可抵御23毫米高射炮炮彈直接命中，主旋翼被12.7毫米子彈擊中仍能飛行30分鐘，關鍵部位能抵御23毫米機炮，座艙裝甲能夠抗RPG的直接命中，防護能力較為出色，在戰場上能有效保障飛行員安全。

（二）武器系統

1. 機炮：機頭安裝一門30毫米M230鏈式機關炮，備彈1200發，射速較高，可對地面目標進行有效的火力壓制。

2. 導彈：最多可以攜帶16枚“地獄火”反坦克導彈，該導彈射程約8公里，具備高精度打擊能力，主要用于攻擊坦克、裝甲車等地面裝甲目標；還可配備“毒刺”空對空導彈，用于應對空中威脅，但在空戰能力上主要依靠機炮和有限的空對空導彈，相對而言空戰不是其強項。

3. 火箭彈：搭載70毫米“九頭蛇”非制導火箭巢，最多可搭載76枚火箭彈，可對大面積目標實施覆蓋打擊。

（三）航電系統

配備先進的“長弓”火控雷達，該雷達可同時追蹤128個目標，并在8秒內優先鎖定16個最具威脅的目標，可配合飛行員頭盔瞄準系統，具備較強的戰場感知能力，能讓飛行員及時掌握戰場態勢，快速鎖定目標并發動攻擊。

不過，“阿帕奇”也存在一些缺點，首先是造價和使用成本高昂。其單價約3500萬美元（不含武器），全壽命成本達1.8億美元，每小時飛行成本2.5萬美元，而且維護需12名地勤人員，海外部署依賴專用備件，供應鏈易受芯片短缺等問題影響。

印度來說，“阿帕奇”生產線雖然被引進，但核心零部件仍依賴美國進口，在一定程度上限制了其裝備的自主性和快速補充能力。

二、武直-10ME武裝直升機

武直-10ME是中國自主研制的一款專業武裝直升機，它凝結了中國航空工業多年的技術積累與創新成果，在國際市場上逐漸嶄露頭角，尤其是此次交付巴基斯坦，更是引發國際社會關注。

（一）性能參數

1. 動力系統：采用渦軸-9G發動機，額定功率達到了1500千瓦，動力性能得到顯著提升。這使得武直-10ME在飛行性能上表現出色，最大起飛重量約7噸，功重比更高，具備更好的機動性和高原性能。不過相對于阿帕奇的10噸起飛重量來說，我國武直10在這方面的差距還是比較大的，動力系統還有待進一步提升。

2. 飛行性能：最大飛行速度可達每小時278公里，實用升限6000米，最大航程可達到800公里，續航能力出色，能滿足長時間作戰與巡邏需求。特別是在高原地區，經過針對性優化的武直-10ME能夠保持良好的飛行性能和作戰能力，這對于克什米爾地區復雜的山地環境來說至關重要。但由于動力系統上的差距，直10的飛行性能目前還比不了阿帕奇。

3. 防護能力：直10采用了復合裝甲等防護技術，雖然在防護上可能整體不如“阿帕奇”厚重，但通過合理的設計和先進材料的運用，在關鍵部位也具備了較強的防護能力，有效保障了直升機和飛行員在作戰中的生存能力。同時，武直 - 10ME還配備了先進的電子對抗系統，可有效干擾敵方的雷達和導彈攻擊，進一步提升自身的戰場生存能力。

（二）武器系統

1. 機炮：直10前部下方配備一門23毫米機炮，能對地面軟目標和低空低速目標進行有效打擊。

2. 空地導彈：直10短翼4個掛點，最多可掛16枚CM502K G輕型空地導彈，射程較遠，具備高精度打擊能力，能夠有效摧毀地面的裝甲目標、工事等。此外，還可搭載射程超過20公里的天雷-1導彈，該導彈具有更遠的射程和更強的殺傷力，在對地面目標攻擊時更具優勢。

3. 空空導彈：直10裝備有天燕-90空空導彈，這是全球唯一一款專門為直升機空戰設計的空空導彈，擁有超過6公里的有效射程和3公斤戰斗部，配合機載雷達可實現發射后不管的致命打擊能力。這一獨特的武器配備，使得武直-10ME在面對敵方直升機時擁有了強大的空戰能力，極大地提升了其在復雜空戰環境下的作戰效能。

（三）航電系統

武直-10ME配備了先進的綜合航電系統，擁有先進的毫米波相控陣雷達，探測距離達30公里，超過了美軍“阿帕奇”的火控雷達探測距離，具備更強的戰場態勢感知能力，能在更遠距離發現目標。

此外，直10還裝備了先進的光電瞄準系統，可在晝夜及復雜氣象條件下對目標進行精確探測和鎖定，極大地提升了作戰的靈活性和精確性。

從整體性能來看，武直-10ME在動力系統的功重比、航程、載彈量、飛行和防護性能上要弱于阿帕奇武裝直升機，但在航電和雷達能力，以及武器系統的多樣性和獨特性上具有一定優勢，特別是天燕-90空空導彈賦予了它強大的空戰能力，這是“阿帕奇”所不具備的突出特點。

三、未來對決分析

雖然阿帕奇在載彈量、飛行和防護能力方面更強，但是武裝直升機的空戰能力比較的不是力量大和速度快，更多地是雷達探測能力和武器打擊能力誰更強。

在未來可能的空戰中，武直-10ME可以憑借更遠的雷達探測能力首先發現阿帕奇武裝直升機，接著發射天燕-90空空導彈就可以做到先發制人的打擊，這兩項都是克敵制勝的關鍵因素。

這里必須特別介紹一下天燕-90空空導彈，它是我國專為直升機空戰設計的導彈，也是目前的全球唯一一款該型導彈。可使武直-10ME在面對“阿帕奇”時，能夠主動發起空中攻擊，利用其發射后不管的特性和較遠的射程，在超視距外對“阿帕奇”進行打擊，從而占據空戰的主動權。所以其實兩者對決取勝的關鍵就在這款全球唯一的專打直升機的空空導彈上。

而“阿帕奇”在空戰方面主要依賴機炮和“毒刺”空對空導彈，在面對武直-10ME先發制人的打擊能力時，大概率只能被動挨打。

而在對地攻擊作戰中，“阿帕奇”憑借其強大的防護能力和較多的載彈量，在面對地面防空火力時可能具有一定的生存優勢；但武直-10ME憑借先進的航電系統和射程更遠的空地導彈，如天雷-1導彈，則可以在更遠距離外對地面目標進行精確打擊，從而減少自身暴露在敵方防空火力下的風險。

還有就是武直-10ME還可掛載CM501X巡飛彈，射程達70公里，可在控制區遠程狙殺印軍裝甲集群，這種后方巡邏加精準點殺模式形成了獨特的作戰體系，進一步增強了其對地攻擊作戰能力。

此外，武直-10ME在后勤保障方面也具有一定優勢。巴基斯坦從中國采購武直-10ME，中國能夠提供全面的售后服務，包括建立維修保障中心、零部件供應以及派遣技術專家等，這有利于武直-10ME在巴基斯坦保持良好的裝備狀態和作戰能力。而印度的“阿帕奇”雖然引進了生產線，但核心零部件依賴美國進口，一旦供應鏈出現問題，將對其裝備的正常使用和作戰效能產生較大影響。

綜上所述，雖然印度的AH-64E“阿帕奇”武裝直升機是一款非常優秀的裝備，但中國的武直-10ME武裝直升機憑借其獨特的設計理念、先進的技術以及針對性的改進，在與“阿帕奇”的潛在對決中，在性能上更具優勢，大概率會在未來的對抗中取得勝利。

當然，戰爭的勝負不僅僅取決于武器裝備，還涉及到人員素質、作戰指揮、戰略戰術等多個因素，但先進的武器裝備無疑會為作戰勝利增添重要的砝碼。