7月18日,在吉利博越(參數丨圖片)上市九周年這個充滿紀念意義的時刻,全新一代博越攜"新中式美學"設計哲學自信登場。這不是簡單的改款,而是一次對中國汽車美學的重新定義——當"長橋臥波"前格柵與"高山流水"氛圍燈相遇,蘇州園林的月洞門化作了數字交互界面;當"飛檐反宇"腰線與"錦紋疊嶂"輪轂相映,宋代山水畫的留白意境被注入了鋼鐵之軀。
設計師從三個維度解構了這場美學革命:一是 形之韻:前貫穿燈如姑蘇古橋倒映星河,288顆LED燈珠演繹《姑蘇繁華圖》的現代版本;二是聲之境:音響系統隨氛圍燈變換聲場,讓《牡丹亭》的昆腔在座艙內流轉;三是觸之雅:座椅絎縫暗藏云紋刺繡,連空調出風口都做成折扇造型。
九年前,博越用"中國最美SUV"證明了自主設計的覺醒;今天,全新博越正用"移動的蘇州園林"告訴世界:中國汽車的美學敘事權,終于回到了我們自己手中。
《禾顏閱車》了解到,這款集顏值、空間、智能、安全于一身的家用SUV新標桿,將于8月正式上市。
全新博越在設計上采用了新中式美學理念,通過現代工藝技術對中國傳統建筑元素進行創新演繹。
前臉設計方面,長橋臥波式前格柵的設計靈感來源于江南廊橋結構。格柵采用12道陣列式排列,通過高光注塑、高亮燙印和鋼琴漆鐳雕三種工藝的結合運用,在保證結構強度的同時實現了豐富的光影效果。
照明系統采用長橋映霄貫穿式燈組設計,燈組長度達到2.05米,創下同級之最。大燈照射距離為186米,較同級平均水平提升40米。這一設計在提升夜間行車安全性的同時,也體現了對傳統建筑光影美學的現代詮釋。
在細節處理上,前保裝飾條借鑒了古建筑月梁的曲線造型,車頂采用徽派建筑風格的懸浮式設計,通過黑白對比色營造出類似水墨畫的視覺效果。
車身顏色開發上,研發團隊參考了多個著名古建筑的色彩特征:琉璃藍:靈感源自河南祐國寺琉璃磚塔的釉色;雨巷白:提取自皖南宏村建筑群的白墻元素;蘭亭灰:參照紹興蘭亭的石材色調;水映銀:模擬蘇州園林中水景倒影的光影效果。這些色彩方案均采用環保水性漆工藝實現,在保留傳統文化意蘊的同時,也符合現代汽車制造的工藝標準。
全新博越的內飾設計融合了中國傳統建筑元素與現代汽車工程理念,在功能性與美學表達上實現了平衡。
座艙布局采用游廊環繞式設計,其空間規劃參考了江南園林的動線組織方式。中控臺采用拱橋承韻結構,保留了空調等高頻使用功能的實體按鍵,操作便利性經過人機工程學驗證。擋把采用3D鐳雕工藝水晶材質,表面硬度達到莫氏6級,兼具美觀與耐用性。
座椅系統采用窗影疊映設計,打孔圖案源自傳統菱扇紋樣。座椅選用高透氣性皮革面料,配合8mm孔徑的沖孔工藝,實測透氣性提升35%。支撐結構采用分區發泡技術,不同區域密度差異控制在±5%以內。
照明系統配備12區獨立控制的高山流水氛圍燈,支持256色調節。內飾配色方案則基于色彩心理學研究開發。此外,新車所有內飾材料均通過揮發性有機物(VOC)檢測,苯系物含量低于國家標準限值50%。
自2016年上市至今,博越系列已完成三代產品迭代。第一代博越就憑借“水滴漣漪”美學,喚醒中國原創設計的集體覺醒,成為中國汽車設計標桿。全新博越在傳承中創新突破,將“新中式美學”注入汽車設計的精湛工藝,展現了企業對“中式美學”的自信與從容。
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