選專業，得跟著國家走，這些綠牌專業和國家戰略布局、產業發展方向高度契合。

每年高考報志愿的時候，家長和同學們最頭疼的就是選專業了。

選對專業，未來就業可能順風順水；選錯了，畢業后可能面臨就業難、薪資低的問題。

6 月初，麥可思發布了 2025 年版就業藍皮書，里面的綠牌專業名單，給大家提供了一個超棒的參考。

今天，咱們就來好好嘮嘮近五年的綠牌專業，看看它們到底咋樣！

啥是綠牌專業？為啥重要？

先給大家科普一下，綠牌專業就是當前市場需求大、就業率高、起薪也比較可觀的專業。

這個綠牌專業榜單，可不是隨便定的，它是綜合各專業應屆畢業生的就業落實情況、薪資水平、就業滿意度，再結合國家戰略和重點發展領域對人才的需求，還有專業布點的動態調整，多方面權衡得出來的。

在志愿填報季，參考綠牌專業，就像給咱們的志愿選擇上了一道保險，大大增加了未來就業的勝算。

一、近五年本科綠牌專業大盤點

連續四年上榜的 “扛把子” 專業

在近五年的本科綠牌專業里，有兩個專業特別突出，連續四年上榜，它們就是電氣工程及其自動化和微電子科學與工程。

電氣工程及其自動化屬于電氣類專業，學制 4 年，畢業后授予工學學士學位。

這個專業主要研究電力電子技術、自動化控制技術、計算機技術等方面的知識和技能，然后運用到電力設備的設計制造、自動控制技術開發、電力系統維護等工作中。

比如說，咱們家里用的那些智能家電，背后就有這個專業的技術支持；還有醫院里的一些大型醫用設備制造，以及高壓電網的維護管理，都離不開學電氣工程及其自動化專業的人才。

從就業方向來看，它分弱電和強電。弱電主要搞電力控制，像通用、西門子這樣研制控制器的電子企業，就很歡迎這方面人才。

強電側重于發電機發電力傳輸，電網公司、發電廠和電業相關崗位是就業好去處。

具體細分，還能分為電力系統自動化、高壓與絕緣技術、電力電子與電力傳輸、電機與電氣控制理論與控制工程等五個方向，不同學校可能有細微差別，但總體大方向是一致的。

微電子科學與工程屬于電子信息類，同樣學制 4 年，學位有理學或者工學學士兩種。

這個專業主要鉆研各種微電子器件和集成電路的基本原理、設計方法和基本技能，用來進行半導體器件、功能電子材料、集成電路的設計制造，還有微機電系統的設計開發。

像咱們日常用的電視機、音響、計算機，里面的集成電路設計；太陽能電池、探測器里的半導體器件研發制造；甚至血壓計、汽車安全氣囊防護系統里的微機電系統設計開發，都需要這個專業的人才。

隨著信息技術飛速發展，微電子產業發展迅猛，對微電子科學與工程專業人才的需求那是相當大，畢業生就業前景十分廣闊，可以在半導體器件、集成電路、計算機、通信、廣播電視、傳感器、光伏等好多領域，從事技術研發、工程設計、產品制造、項目管理等工作。

多次上榜的潛力股專業

機械電子工程、能源與動力工程、信息工程這幾個專業，也多次上榜，實力不容小覷。

機械電子工程屬于機械類，學制 4 年，授予工學學士學位。

它可是個跨學科專業，把機械、電子、信息技術、計算機技術、控制技術等融合在一起，形成一門綜合性學科。它主要研究機電一體化系統，像執行機構、控制器、檢測裝置、動力裝置和傳動裝置等，簡單說，學的就是 “機電產品設計、制造與開發”。

畢業后，能進入各類企業，從事機電系統設計、計算機輔助設計與制造、電氣控制、工程設計與開發、控制系統設計與管理等工作。

能源與動力工程專業致力于培養能源高效轉換與利用、動力系統運行與管理的專業人才。

在能源日益重要的今天，無論是傳統能源的高效清潔利用，還是新能源的開發，都離不開這個專業的支撐。

畢業生可以在電力、能源、制冷、動力機械等行業，從事能源管理、動力系統設計運行等工作。

信息工程則專注于信息的獲取、傳輸、處理與應用，是信息技術發展的核心專業。

在互聯網時代，信息工程專業人才需求旺盛，畢業生可以在通信、計算機、電子等領域，從事信息系統開發、通信工程設計、信號處理等工作。

首次上榜的 “新貴” 專業

車輛工程在近五年首次上榜本科綠牌專業。現在汽車產業發展迅速，特別是新能源汽車領域。

車輛工程專業主要研究汽車的設計、制造、檢測、維修等方面的知識和技能。

隨著新能源汽車逐漸成為主流，對車輛工程專業人才的需求也在不斷增加。

畢業生可以在汽車制造企業、汽車零部件供應商、汽車售后服務等領域，從事汽車設計、生產管理、汽車檢測與維修等工作。

二、近五年高職綠牌專業大起底

上榜四次的鐵道機車專業

高職綠牌專業里，鐵道機車專業四次上榜。它屬于鐵道運輸類，學制 3 年。

主要培養能掌握電力機車（內燃機車）組成結構、工作原理、技術條件、駕駛作業標準、檢修標準與施工工藝等知識，具備機車運用、維護保養、故障判斷處理和檢修等能力的高素質技術技能人才。

畢業生主要面向國家鐵路、地方鐵路、機車車輛裝備修造企業、大型工礦企業（有鐵路專用線），在機車乘務、機務工程技術崗位群，從事鐵路電力機車（內燃機車）運用、檢測、檢修、維護保養、技術管理等工作。

隨著我國鐵路事業不斷發展，對鐵道機車專業人才的需求也會持續增長。

多次上榜的實力專業

應用化工技術、道路與橋梁工程技術、鐵道工程技術這幾個專業，都三次上榜。

應用化工技術屬于生物化工大類，學制 3 年。

面向高端化工、精細化工、石油化工、日用品化工等領域，培養掌握智能生產運行管理、設備維護檢修、生產技術管理、分析檢驗、安全管理、化工產品營銷等專業知識與能力，有創新意識和能力的高素質技術技能人才。

畢業生主要面向化工產品生產通用工藝人員等職業，能在化工、煉油、冶金、能源、輕工、醫藥、環保等行業的企業工作 。

道路與橋梁工程技術屬于道路運輸類，學制 3 年。

學生主要學習建筑材料、道路工程橋梁工程等基礎知識和技能，培養能勝任公路維護、城市維護、橋梁的勘測、維修養護等崗位工作，且有創新精神的技術型人才。

畢業生主要面向交通規劃與設計部門、市政工程單位、交通管理部門、高速公路與國道建設部門、橋梁設計與施工企業，從事路橋工程的設計、施工和組織管理工作。

我國基礎設施建設不斷推進，道路與橋梁工程技術專業人才需求一直比較穩定。

新上榜的潛力專業

工業機器人技術、鐵道機車運用與維護等專業首次上榜。

工業機器人技術專業順應智能制造發展趨勢，培養能從事工業機器人系統的編程操作、安裝調試、維護維修、運行管理等工作的技術技能人才。

隨著制造業智能化升級，工業機器人應用越來越廣泛，這個專業的就業前景非常好。

鐵道機車運用與維護專業主要培養從事鐵道機車運用、檢修、維護等工作的人才。

在我國大力發展軌道交通的背景下，對這類專業人才的需求也在不斷增加。

三、專業選擇的一些建議

從近五年本科和高職綠牌專業榜單變化能看出，這些綠牌專業和國家戰略布局、產業發展方向高度契合。

本科方面，電子信息類、能源動力類專業優勢明顯；高職則緊密對接 “交通強國”“智能制造”“新能源” 等國家戰略方向。

對于考生來說，選專業不能只看是不是綠牌。

首先，要結合自己的興趣愛好。

如果你對某個專業完全沒興趣，就算它就業再好，學起來也痛苦，未來工作可能也干不長久。

比如，對數字電路一竅不通，也沒興趣，就別硬選微電子科學與工程專業。

其次，要考慮自身的學科優勢。

如果數學、物理成績好，學電氣、機械這類工科專業可能更得心應手；要是化學基礎扎實，應用化工技術等專業就比較適合。

同時，眼光要放長遠。

有些專業現在熱門，但隨著科技發展、產業升級，幾年后可能就不那么吃香了；而有些新興專業，雖然剛興起，但發展潛力巨大。

所以，選專業的時候，多關注行業動態、科技發展趨勢，了解這個專業未來幾年的發展前景。

麥可思發布的 2025 年版就業藍皮書里的綠牌專業，給我們提供了一個很好的專業選擇參考方向。

但最終的專業抉擇，還得綜合多方面因素，慎重考慮，畢竟這關系到未來的職業發展和人生走向。

希望大家都能選到適合自己的專業，開啟美好的大學生活和職業旅程！