財聯社7月18日訊（編輯 馬蘭）據央視報道，歐盟在周五批準了新一輪的對俄制裁方案，這也是歐盟對俄羅斯實施的第18輪制裁。

歐盟計劃禁止俄羅斯使用連接俄羅斯和德國的北溪天然氣管道，并將七國集團對俄羅斯石油出口的價格上限從每桶60美元進一步下調至47.6美元，這比俄羅斯原油的市場均價低15%左右。

該價格上限自2022年底引入，只要原油價格低于設定的最高限價，七國集團內的企業就可以參與俄羅斯石油的運輸。但截至目前，降低油價上限的想法尚未獲得七國集團的一致支持。

除此之外，歐盟還提出將22家俄羅斯銀行從SWIFT國際支付系統剔除，進一步孤立俄羅斯金融業。

盡管如此，歐盟外交政策負責人Kaja Kallas周五表示，歐盟已批準了這份迄今為止針對俄羅斯的最強硬之一的制裁計劃。歐盟將繼續提高俄羅斯的經濟成本，以阻止沖突。

決心與現實

歐盟的新一輪制裁繼續瞄準俄羅斯能源業。作為打擊的一部分，105艘屬于俄羅斯影子船隊的船只被禁止進入歐盟港口和使用歐盟服務。這意味著影子船隊黑名單上的船只數量已超過400艘。

與此同時，歐盟還決定禁止進口由俄羅斯原油精煉而成、以不同標簽在歐盟范圍內銷售的石油產品。這些產品主要來自印度和土耳其。

歐盟委員會主席馮德萊恩表示，歐盟正在打擊俄羅斯的經濟核心，這種壓力將持續下去，直到俄烏沖突終結。

此前，歐盟成員國之一的斯洛伐克拒絕同意對俄羅斯的新一輪制裁，關鍵在于歐盟提議在2027年底前逐步淘汰所有俄羅斯化石燃料，然而，這對于依賴俄羅斯能源的歐洲內陸國家來說相當于自斷臂膀。

在上個月的歐盟峰會上，斯洛伐克總理菲佐向歐盟提出了一系列經濟補償要求，但這些要求并未得到滿足。

越來越大的政治壓力最終還是讓菲佐選擇支持歐盟，他在周四晚間表示，繼續阻撓第18輪制裁方案只會適得其反，目前所有選項都已用盡。

另一方面，由于美國尚未同意進一步降低對俄羅斯原油的價格上限，這意味著歐盟可能將獨自行動。鑒于英國在海洋保險領域的主導地位，歐盟想要真正實施對俄羅斯原油的限價，以及對影子船隊的打擊，就不得不爭取英國的支持。